Kādas auto daļas jāmaina automašīnā, kamēr tās vēl var iegādāties
Ukrainas krīze jau ir izraisījusi problēmas ar auto detaļu piegādi Krievijas tirgum. Tuvākajā laikā sagaidāma daudzu populāru komponentu pilnīga izzušana no vietējiem automašīnu tirgotājiem. Portāls "AutoVzglyad" stāsta, kā var sagatavoties šim pasākumam.
Lai pārskatāmā nākotnē, kad Krievijas automašīnu īpašnieki pilnībā izjustu rezerves daļu piegādes pārtraukšanas sekas mūsu valstij, būtu vairāk vai mazāk pārliecināti par savas automašīnas normālu stāvokli, kaut kas ir jādara ar personīgā vieglā auto tehniskā daļa šobrīd.
Pirmkārt, jums jāveic "neliela apkope" neatkarīgi no autoražotāja ieteiktās nākamās plānotās apkopes laika. Tas nozīmē, ka jāmaina dzinēja eļļa, gaisa, degvielas un eļļas filtri. Skaidrs, ka šāds lēmums jau liek domāt par sevi, taču nav grēks to vēlreiz atgādināt. Kā, starp citu, un par bremžu kluču nomaiņu.
Mazāk acīmredzami ir citi nepieciešamie darbi, kas jāveic ar mašīnu, sagaidot pilnīgu rezerves daļu trūkumu. Tas attiecas, piemēram, uz bremžu šķidruma un antifrīza nomaiņu dzinēja dzesēšanas sistēmā. Galu galā tas ir tālu no fakta, ka pēdējos tāpat kā līdz šim turpinās transportēt uz Krieviju.
CVT automašīnu īpašniekiem, īpaši tiem, kuru nobraukums pārsniedz 50 000 km, ļoti ieteicams izsaukt specializēto servisu un nomainīt transmisijā darba šķidrumu. Šāda procedūra ar līdzīgu "variatora" darbību bija ļoti ieteicama iepriekš, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Un tagad mēs varam runāt par to kā obligātu milzīgu problēmu priekšvakarā ar automašīnu transmisiju rezerves daļu piegādi Krievijai.
Automašīnu ar robotizētām ātrumkārbām īpašniekiem, starp citu, vajadzētu pievērst uzmanību arī automašīnas nobraukumam. Ja “kaste” jau ir nobraukusi gandrīz 100 000 km, jāzina, ka viens vai otrs bloks drīz sāks sabojāt. Mezgla resurss ir gandrīz izsmelts, un tā nolietotās daļas labāk nomainīt profilaktiski, kamēr tas vēl ir iespējams. Kas attiecas uz citām sistēmām, tad pret to pašreizējo “labsajūtu” vajadzētu izturēties ar paaugstinātu stingrību un, ja ir aizdomas par manāmu nodilumu, mainīt bez sirdsapziņas sāpēm.
Princips "joprojām izskatās, vēlāk nomainīšu" pašreizējā situācijā var drīzumā pārvērst automašīnu par nekustamo īpašumu. Tāpēc ir jēga rūpīgi pārbaudīt piekari un stūres sistēmu, rūpīgāk apskatīt amortizatorus un turbokompresoru - ja dzinējs ir ar turbokompresoru. Ideālā gadījumā, protams, uzkrājiet arī visa veida palīgmateriālus un piekares daļas - tos pašus lodīšu gultņus un klusos blokus. Bet diemžēl tam visam var nepietikt naudas: jūs nevarat visu automašīnu novietot pa daļām uz dzīvokļa balkona.
Jā, un diemžēl atkal nav zināms, kas notiks ar ģimenes budžetu, piemērojot sankcijas: varbūt pēc kāda laika autobraucējam tā vietā, lai iegādātos auto detaļas, bērnam nāksies izgriezt santīmu maizei un pienam. ..
