Kuras baterijas nepārdzīvos gaidāmo ziemu
Kā pārvaldīt akumulatoru un vispār darbināt automašīnu tā, lai tā visu ziemu iedarbinātu bez problēmām un nebūtu jāpērk jauns startera akumulators pirms sala sezonas beigām.
Šoruden tikko nopirktā auto akumulatora īpašniekam par šīs ierīces izdzīvošanu nākamajā ziemā, protams, nav jāuztraucas. Jaunais “akumulators”, visticamāk, tiks galā ar jebkuru iebiedēšanu. Bet, ja zem jūsu automašīnas pārsega atrodas ne pārāk svaigs startera akumulators, ir saprātīgi pieiet tā darbībai ziemā. Pretējā gadījumā viņš var nomirt, pirms nokrīt pirmais pavasaris. Lai atvieglotu jau tā grūto akumulatora ikdienu ziemā, jau tagad tam ir nedaudz jārūpējas. Lai sāktu, notīriet korpusu, vāku un akumulatora ventilācijas atveres no netīrumiem.
Ir lietderīgi noslaucīt akumulatora virsmu ar kādu sadzīves tīrīšanas līdzekli. Noņemot netīrumus, jūs samazināsiet pašizlādes strāvas, kas var plūst caur mitriem putekļiem. Turklāt jums ir jānoslauka vadu spailes un akumulatora spailes no oksīdiem un putekļiem ar smalku smilšpapīru. Un, atkārtoti uzstādot akumulatoru automašīnā, neaizmirstiet cieši pievilkt kontaktskrūves. Šie pasākumi samazinās elektrisko pretestību pie akumulatora spailēm, atvieglojot dzinēja iedarbināšanu nākotnē.
Kad pienāks ziema, akumulatora darbību ietekmēs daudzi faktori, un, ja iespējams, ir nepieciešams optimizēt to ietekmi. Jo īpaši laiku pa laikam ir jāpārbauda ģeneratora siksnas spriegojums, lai nesamazinātos uzlādes efektivitāte. Pēc dzinēja izslēgšanas “nevadiet” mūziku un neatstājiet ieslēgtas gaismas.
Izvairoties no šādām darbībām, mēs ietaupām enerģiju akumulatorā nākamajam startam. Galu galā tā dziļā izlāde, kas visbiežāk notiek pēc daudziem mēģinājumiem iedarbināt dzinēju aukstumā, ievērojami samazina akumulatora darbības laiku. Tāpēc, iedarbinot aukstu dzinēju, starteris jāieslēdz ne ilgāk kā uz 5-10 sekundēm. Intervāls starp "aizdedzes" ieslēgšanu ir no 30-60 sekundēm, lai akumulatoram būtu iespēja nedaudz atjaunoties. Pēc pieciem neveiksmīgiem iedarbināšanas mēģinājumiem tie ir jāaptur un jāmeklē darbības traucējumi, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja automašīna ir aprīkota ar apsardzes signalizāciju, īpašniekam ir jāuzrauga akumulatora stāvoklis ar dubultu uzmanību. Fakts ir tāds, ka aukstumā akumulatora jauda ir ievērojami samazināta. Tajā pašā laikā ieilgušos sliktos laikapstākļos daži automašīnu īpašnieki savus auto izliek pa jokam. Tikmēr "signāls" sūc un sūc elektrību no akumulatora, kam liegta regulāra uzlāde. Šādos apstākļos ir ļoti viegli atklāt pilnībā izlādētu akumulatoru vienā jaukā brīdī. Daži šādi gadījumi - un to var nosūtīt lūžņos.
Vēl viens padoms, kas pagarina automašīnas akumulatora darbības laiku, nepatiks "šofera savstarpējās palīdzības" piekritējiem. Ja iespējams, izvairieties "iedegt" automašīnas, kuras atsakās iedarbināt no jūsu automašīnas. Šādos režīmos akumulators piedzīvo pastiprinātu stresu. Un, ja viņš nav ļoti jauns un svaigs, palīdzība kaimiņam pagalmā var izvērsties par ātru braucienu uz veikalu pēc jauna startera akumulatora paša automašīnai.
