Kā iedarbināt automašīnu bez atslēgas
Visticamāk, katram autobraucējam vismaz reizi dzīvē nācies nonākt delikātā situācijā, kad kādu iemeslu dēļ nācies mēģināt iedarbināt auto bez aizdedzes atslēgas.
Visbiežākais iemesls ir atslēgas nozaudēšana, tā bieži nokrīt no atslēgu piekariņa gredzena, tiek pazaudēta pati vai kopā ar maku, rokassomu utt.
Vēl viens iemesls ir salauzta atslēga tieši aizdedzē. Un vēl viens izplatīts iemesls ir tas, ka aizdedze neieslēdzas, kad tiek pagriezta atslēga.
Runājot par automašīnu rūpnīcu trešajā gadījumā, visi zina, kā rīkoties. Mums jāmēģina iedarbināt automašīnu no stūmēja. Ja vien iemesls, protams, nav izlādējies akumulators vai startera darbības traucējumi.
Lai pārbaudītu, ir jāskatās, vai nav dzirksteles, un, ja ir, mēģiniet stumt automašīnu. Vienam to izdarīt ir problemātiski, bet, ja lūdz palīdzību, var viegli iedarbināt automašīnu no stūmēja.
Lai to izdarītu, vispirms ātruma slēdzi novieto neitrālā pozīcijā un pēc paātrinājuma pagriež aizdedzes atslēgu, iespiež sajūgu, ieslēdz otro ātrumu un atlaiž sajūgu. Kā likums, automašīna ātri ieslēdzas.
Ja nav aizdedzes atslēgas, ir vairāki veidi. Katram gadījumam automašīnā vēlams turēt nelielu plakanu skrūvgriezi. Skrūvgriezis atskrūvē to paneļa daļu, kas aizver piekļuvi aizdedzes slēdzim.
Visi stiprinājumi, kas savieno aizdedzes slēdzi un stūri, ir noņemti. Atslēgšana atslēdz stūri, tas ir pats pirmais solis, atbloķējot stūri. Pēc tam tiek atskrūvētas skrūves, kas savieno abas aizdedzes slēdža daļas - mehānisko un elektrisko.
Pēc šīm vienkāršajām procedūrām skrūvgriezis tiek ievietots atverē, kas paredzēts aizdedzes atslēgai, un pagriezts tajā pašā virzienā, kurā parasti tiek pagriezta atslēga. Pēc tam automašīnai vajadzētu iedarbināties.
Bet kā iedarbināt automašīnu bez atslēgas, ja pie rokas nav piemērota skrūvgrieža?
Ikviens, iespējams, ne reizi vien ir redzējis, kā braši nolaupītāji un bargie puiši acumirklī iedarbina automašīnu, savienojot vienu ar otru divus vadus.
Patiesībā viss nav tik vienkārši, un šādas manipulācijas var veikt ļoti profesionāli cilvēki, kuri zina VISU autoelektriķos.
Jums jāzina, kurus vadus savienot savā starpā. Parasti šeit kā labākais palīgs kalpos vienkāršākais multitesteris, kuru, tāpat kā skrūvgriezi, ieteicams glabāt katrā automašīnā. Bet tas ir teorētiski, praksē gandrīz nevienam tā parasti nav.
Bet, ja jums joprojām ir multitesteris, tad viss ir patiešām vienkārši. Atkārtojot visas iepriekš aprakstītās darbības, sākot ar korpusa noņemšanu zem stūres statņa un atbrīvojot vadu, kas ved uz aizdedzes slēdzi, vispirms ir jāatrod zemējums un tas jāizolē.
Starp citu, iespējams, tuvumā ir kāda maza spuldzīte, tā arī parādīs, kura elektroinstalācija ir “zemēta”. Ja nav spuldzes vai testera, varat uzminēt pēc vada krāsas, zemējums parasti ir melns vai zaļš vads.
Atlikušos vadus zem sprieguma var īssavienot pārmaiņus ar zemi, bet tikai pēc iespējas īsāku laiku, lai nesadedzinātu vadu. Ja ir multitesteris vai spuldze, tos visus nebūs grūti identificēt, vienkārši pieslēdzoties caur ierīci pēc kārtas ar “zemi”.
Visi strāvu vadi ir rūpīgi jāsavieno kopā un jāpārliecinās, ka tie nerada īssavienojumu pie korpusa. Trešais būs startera vads. Atrast to ir viegli, bet, pirmkārt, automašīnai jāieslēdz rokas bremze un neitrāls.
Alternatīvi atlikušie brīvie vadi ir jāaizver grupai ar strāvu. Kas sāks starteri. ka tāds ir vajadzīgs.
Tad atliek tikai savienot šos vadus, un automašīna sāks darboties. Pēc tam atvienojiet startera vadu no pirmajām divām grupām un, ja iespējams, izolējiet. Lai apturētu motoru, pietiek ar to, lai atvērtu "zemi" un "spriegumu".
Kā vienreizēju līdzekli šīs metodes var izmantot, taču jāatceras, ka elektroinstalācijas lietošana bez izolācijas ir diezgan bīstama.
Nepieredzes vai nolaidības dēļ jūs varat sabojāt visu vadu. Vislabāk ir katram gadījumam turēt automašīnā otro atslēgu un nenovest to līdz galējībām.
Visas iespējas ir pieņemamas tikai tiem, kas ir pārliecināti par savām spējām un zināšanām. Vēlams, lai automašīnā būtu darba komplekts, kas sastāv no multitestera, mazas spuldzītes no lukturīša, izolācijas lentes, sveču komplekta un rezerves jostas.
