Kā pasargāt savu auto no ceļa sāls?
saturs
Rudens ir labākais laiks, lai sagatavotu savu auto gaidāmajam salam un sniegam. Un arī ceļa sāls, kas tai seko. Kā efektīvi aizsargāt mašīnu no kaitīgas ietekmes? Uzziniet mūsu rakstā!
Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?
- Kā pasargāt savu auto no ceļa sāls?
- Kā sagatavot šasiju ziemai?
- Kāpēc ir vērts apklāt auto ar mālu un vasku?
Īsāk sakot
Ceļu sāls ir kodīgs metāliem, gan tēraudam, gan alumīnijam. Vislabāk savu automašīnu no tā pasargāt rudenī, pirms temperatūra noslīd zem 0 grādiem pēc Celsija. Palīdzēs rūpīga mazgāšana, smērēšana un pēc tam vaska uzklāšana, pateicoties kam netīrumi tik viegli nepielips pie auto virsbūves virsmas.
Kāpēc ceļu sāls sabojā manu automašīnu?
Sāls, ko parasti izmanto bruģa ieklāšanai, ir nātrija hlorīds, kas pazīstams no virtuves, bagātināts ar pretsalipes vielām. Tās uzdevums ir noņemt bīstamo ledus kārtu uz ceļa un ietvēm. Bet, paaugstinoties āra temperatūrai, sāls, kas sajaukts ar izšķīdušu ledu vai sniegu, pārvēršas kodīgos dubļos.
Nātrija hlorīds ir ļoti higroskopisks. Pēc iekārtošanās mašīnā varbūt paātrina korozijas procesus. Tas kaitē tērauda virsbūves un šasijas detaļām, diskiem un pat elektriskajai sistēmai. Tiesa, korpusu aizsargā laka un pretkorozijas cinka slānis, taču pietiek ar nelielu zudumu, lai sāls sāktu savu iznīcināšanas darbu. Starp citu, tas, kas nosēžas uz automašīnas virsbūves ar dubļiem - smiltis, mazi akmentiņi, netīrumi - darbosies kā atslāņošanās uz krāsojuma, atstājot grūti noņemamus skrāpējumus.
Kā pasargāt automašīnu no sāls?
Svarīgākais uzdevums īpašniekam, kurš vēlas pasargāt savu auto no ceļu sāls kaitīgās ietekmes, ir uzturēt to tīru. Savukārt ziemā, kad ārā ir auksts un grūti izžāvēt mašīnu, to ir grūti izdarīt. Tā sekas ir ne tikai rūsas veidošanās, bet arī slēdzeņu aizsalšana, plombu plaisāšana un pat dažu elementu plīsums, kuru dobumos iekļuvis ūdens.
Tāpēc rīkojieties pirms sala iestāšanās. Rudenī rūpēties par krāsas zudumu papildināšana – tieši tur, cita starpā, var uzkrāties mitrais sāls, kas kļūs par korozijas avotu. Lai to izdarītu, varat izmantot lakas krītu. Kā to izdarīt, ieteicām rakstā par automašīnas virsbūves defektu pašremontu.
Tomēr pirmkārt un galvenokārt koncentrējieties uz rūpīgu transportlīdzekļa mazgāšanu un aizsardzību pret pārmērīgu piesārņojumu.
Automašīnas virsbūves mālašana
Māls palīdz no krāsas virsmas noņemt izžuvušos, pielipušos netīrumus, piemēram, tauku traipus vai kukaiņu atliekas. Pēc uzklāšanas krāsas slānis kļūst gludāks un līdz ar to mazāk uzņēmīgs pret koroziju. Tas pats māla apšuvums sagatavo automašīnas virsbūvi sekojošām procedūrāmpasargā no netīrumu un ceļa sāls saķeres ziemā.
Šī procedūra jāveic pirms ziemas – zemā temperatūrā māls sacietē un var saskrāpēt automašīnas virsbūvi. Pirms pārklājuma auto, protams, rūpīgi jānomazgā un jāizžāvē.
Mēs detalizēti rakstījām par procedūru tekstā Kā izgatavot automašīnu ar mālu.
Auto virsbūves vaskošana
Vaksācija ir ne tikai veids, kā padarīt jūsu automašīnu skaistu un spīdīgu, bet arī vēl viens veids, kā aizsargāt savu krāsojumu no sāls un sārņiem. Vaskota virsma atgrūž netīrumustāpēc automašīna paliek tīra un mazāk pakļauta bojājumiem. Varat izvēlēties no cietā vaska – ļoti efektīva, bet grūti lietojama – un šķidrā vaska (tostarp uz silikona bāzes).
Par visa procesa detaļām rakstījām tekstā "Kā vaksēt auto".
Sāls aizsardzība šasijai
Ritene, kas atrodas tiešā saskarē ar sāli noslogotu ceļu, ir īpaši jutīga pret koroziju. Tā ir laba prakse, jo īpaši vecākiem automašīnu modeļiem, kas nav aizsargāti ar cinkotām loksnēm. apkalpošanu ar īpašiem līdzekļiem, visbiežāk uz bitumena-gumijas maisījuma bāzes, kas veido elastīgu sietu pret netīrumiem un mehāniskiem bojājumiem. Protams, preparātu var uzklāt uz šasijas elementiem tikai pēc to attīrīšanas no netīrumiem un sarūsējušām nogulsnēm.
Disku mazgāšana un aizsardzība
Kā jau minēts, no ceļa sāls cieš ne tikai krāsojums un šasijas sastāvdaļas. Savādi, bet tas negatīvi ietekmē arī gumiju. Galu galā tie ir izgatavoti ne tikai no gumijas! Slāņa uzkrāšanās uz diskiem var sabojāt ne tikai pašus diskus, bet arī riepas vadu, vājinot to un samazinot saķeri, kā rezultātā pastāv pilnīgas sabrukšanas risks.
Pateicoties speciālajām lakām, moderni vieglmetāla diski ir izturīgi pret sāli, tāpēc braukšana pa tiem ziemā ir iespējama, taču nepieciešama lielāka tīrība. Ir vērts iegādāties palīgmateriālus alumīnija sakausējumu kopšanai, ko var izmantot zemā temperatūrā, un regulāri tīrīt diskus. Jo mazāk sarežģīti (piemēram, pilni ar kaktiem un spraugām un plaisām, kur var uzkrāties netīrumi) ir diski, jo vieglāk tos uzturēt tīrus.
Kā ar tradicionālajiem tērauda diskiem? Pirms riepu nomaiņas pret ziemas riepām ir vērts tās rūpīgi notīrīt no rūsas un netīrumiem ar metāla birsti vai smilšu strūklu servisa centrā. Pēc tam notīrītā virsma jāpārklāj ar īpašu aizsarglaku.
Auto mazgāšana ziemā
Ja nolemjat mazgāt automašīnu ziemā, vislabāk to darīt apsildāmā automazgātavā vai savā siltajā garāžā. Sāciet, rūpīgi izskalojot korpusu un šasiju, lai nesaskrāpētu sastāvdaļas ar lipīgām netīrumu daļiņām. Pēc mazgāšanas ļaujiet mašīnai darboties. labi izžāvēPirms došanās ceļā blīves jānostiprina ar speciālu preparātu uz silikona vai tehniskā vazelīna bāzes. Atcerieties, ka ziemas ne vienmēr ir bargas, un pēdējā laikā salnas ir nomainītas ar atkušņiem. Izvēloties dienu, kad gaisa temperatūra ir virs 0 grādiem pēc Celsija skalas, risks sabojāt automašīnu neprecīzas žāvēšanas dēļ ir mazāks.
Vai nevēlaties uztraukties par netīrumiem un koroziju? Aizsargājiet savu automašīnu no ziemas iestāšanās. Jūs atradīsiet nepieciešamos medikamentus un instrumentus apkopei. vietnē avtotachki.com!
avtotachki.com,
