Kā nomainīt stūres regulatora spraudni

Uzticamas stūres uzturēšana ir svarīga ikvienam vadītājam. Biežs sliktas stūres vadības spraudņa simptoms ir vaļīga stūre.

Automašīnas kontroles saglabāšana ir ārkārtīgi svarīga visiem autovadītājiem, īpaši sliktos laika apstākļos. Viena no lielākajām problēmām, ar ko saskaras vadītāji, ir tad, kad stūres mehānisma iekšpusē veidojas brīvkustības dēļ stūre. Šo stāvokli bieži dēvē par "stūres brīvkustību", un daudziem transportlīdzekļiem pieredzējis mehāniķis to var noregulēt, pievelkot vai atskrūvējot stūres regulēšanas spraudni. Ja stūres regulēšanas spraudnis nolietojas, būs vairāki bieži sastopami simptomi, tostarp stūres atslābums, stūres atspere pagriežoties vai stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde.

1. daļa no 1. Stūres regulētāja spraudņa nomaiņa

Nepieciešamie materiāli

• Sešstūra atslēga vai īpašs skrūvgriezis regulēšanas skrūves ievietošanai
• Uzgriežņu atslēga vai sprūdrata atslēga
• flashlight
• Domkrats un domkrata statīvi vai hidrauliskais pacēlājs
• Šķidruma ierobežošanas spainis
• Caurspīdīga eļļa (WD-40 vai PB Blaster)
• Standarta izmēra plakangalvas skrūvgriezis
• Regulēšanas skrūves un starplikas nomaiņa (saskaņā ar ražotāja ieteikumiem)
• Sektora vārpstas vāka blīvju nomaiņa (dažos modeļos)
• Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles un cimdi)

1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pēc tam, kad automašīna ir pacelta un pacelta ar domkratu, pirmais, kas jādara pirms šīs daļas nomaiņas, ir izslēgt strāvas padevi.

Pirms turpināt, atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.

2. darbība: noņemiet pannu no automašīnas apakšas.. Lai piekļūtu transmisijai, noņemiet no transportlīdzekļa korpusa apakšējo daļu vai apakšējos dzinēja pārsegus/aizsargplāksnes.

Precīzus norādījumus par šīs darbības veikšanu skatiet servisa rokasgrāmatā.

Jums būs arī jānoņem visi piederumi, šļūtenes vai cauruļvadi, kas neļauj piekļūt stūres kardānam un transmisijai. Jums ir jānoņem transmisija no automašīnas, tāpēc jums ir arī jānoņem hidrauliskās līnijas un elektriskie sensori, kas piestiprināti šim komponentam.

3. darbība: noņemiet stūres statni no pārnesumkārbas. Kad esat piekļuvis stūres mehānismam un no stūres mehānisma noņēmis visus aparatūras savienojumus, jums būs jāatvieno stūres statnis no transmisijas.

To parasti pabeidz, noņemot skrūves, kas nostiprina kardānu pie stūres pastiprinātāja pārnesumkārbas (pārnesumkārbas).

Lūdzu, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kā pareizi noņemt stūres statni no transmisijas, lai nākamajā darbībā varētu viegli noņemt pārnesumkārbu.

4. darbība: noņemiet stūres pastiprinātāja pārnesumkārbu no transportlīdzekļa.. Lielākajai daļai transportlīdzekļu stūres pastiprinātāja pārnesumkārba ir uzstādīta ar četrām skrūvēm, lai atbalstītu kronšteinus uz augšējās vadības sviras vai šasijas.

Sīkākus norādījumus par stūres pastiprinātāja pārnesumkārbas noņemšanu skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā.

Kad pārnesumkārba ir noņemta, novietojiet to uz tīra darba galda un izsmidziniet to ar augstas kvalitātes attaukošanas līdzekli, lai no iekārtas noņemtu visus liekos gružus.

5. darbība: atrodiet sektora vārpstas vāku un izsmidziniet skrūves ar caurlaidīgu šķidrumu.. Augšējā attēlā redzama sektora vārpstas vāka pamata uzstādīšana, regulēšanas skrūve un bloķēšanas uzgrieznis, kas ir jānomaina.

Kad esat iztīrījis pārnesumkārbu un uzsmidzinājis caursega eļļu uz vāka skrūvēm, ļaujiet tai iesūkties apmēram 5 minūtes, pirms mēģināt noņemt vāku.

6. darbība: noņemiet sektora vārpstas vāku. Parasti ir nepieciešams noņemt četras skrūves, lai piekļūtu sektora vārpstas skrūvei.

Noņemiet četras skrūves, izmantojot ligzdu un sprūdratu, uzgriežņu atslēgu vai trieciena uzgriežņu atslēgu.

7. darbība: atskrūvējiet centra regulēšanas skrūvi. Lai noņemtu vāku, atskrūvējiet centrālo regulēšanas skrūvi.

Izmantojot sešstūra uzgriežņu atslēgu vai plakanu skrūvgriezi (atkarībā no regulēšanas skrūves ieliktņa) un uzgriežņu atslēgu, stingri turiet centrālo regulēšanas skrūvi, vienlaikus atskrūvējot uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu.

Kad uzgrieznis un četras skrūves ir noņemtas, varat noņemt vāku.

8. darbība. Noņemiet veco regulēšanas spraudni. Sektora vārpstas regulēšanas spraudnis tiks piestiprināts pie spraugas kameras iekšpusē.

Lai noņemtu veco regulēšanas spraudni, vienkārši pabīdiet spraudni pa kreisi vai pa labi caur slotu. Tas iznāk diezgan viegli.

8. darbība: uzstādiet jauno regulēšanas spraudni. Augšējā attēlā parādīts, kā regulēšanas spraudnis tiek ievietots sektora vārpstas slotā. Jaunajam spraudnim būs blīve vai paplāksne, kas vispirms jāuzstāda.

Šī blīve ir unikāla jūsu automašīnas modelim. Noteikti PIRMAIS uzstādiet blīvi, pēc tam ievietojiet jauno spraudni sektora vārpstas slotā.

9. darbība. Uzstādiet sektora vārpstas vāku. Pēc jaunā spraudņa uzstādīšanas uzlieciet atpakaļ pārnesumkārbas vāku un nostipriniet to ar četrām skrūvēm, kas tur vāku vietā.

Dažiem transportlīdzekļiem ir jāuzstāda blīve. Kā vienmēr, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus par šo procesu.

10. darbība. Uzstādiet regulēšanas spraudņa centrālo uzgriezni.. Kad četras skrūves ir nostiprinātas un pievilktas atbilstoši ražotāja specifikācijām, uzstādiet centrālo uzgriezni uz regulēšanas spraudņa.

To vislabāk var izdarīt, uzbīdot uzgriezni uz skrūves, ar sešstūra uzgriežņu atslēgu/skrūvgriezi droši noturot centrālo regulēšanas spraudni un pēc tam ar roku pievelkot uzgriezni, līdz tas ir vienā līmenī ar vāciņu.

• Uzmanību: Kad regulēšanas skrūve un uzgrieznis ir samontēti, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu norādījumus par pareizu regulēšanu. Daudzos gadījumos ražotājs iesaka izmērīt regulējumu pirms vāciņa uzlikšanas, tāpēc noteikti pārbaudiet servisa rokasgrāmatā precīzas pielaides un regulēšanas padomus.

11. darbība. Pārinstalējiet pārnesumkārbu. Pēc jaunā stūres mehānisma regulēšanas spraudņa pareizas noregulēšanas jums ir atkārtoti jāinstalē pārnesums, jāpievieno visas šļūtenes un elektriskie savienojumi un jāpiestiprina atpakaļ pie stūres statņa.

12. darbība. Nomainiet dzinēja pārsegus un aizsargplāksnes.. Uzstādiet atpakaļ visus dzinēja pārsegus vai aizsargplāksnes, kas jums bija jānoņem, lai piekļūtu stūres statnei vai transmisijai.

13. darbība. Pievienojiet akumulatora kabeļus. Atkārtoti pievienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo spaili.

14. darbība: uzpildiet ar stūres pastiprinātāja šķidrumu.. Piepildiet stūres pastiprinātāja šķidruma rezervuāru. Iedarbiniet dzinēju, pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni un uzpildiet, kā norādīts apkopes rokasgrāmatā.

15. darbība: pārbaudiet automašīnu. Iedarbiniet transportlīdzekli, kamēr tas joprojām atrodas gaisā. Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdi no hidrauliskajām līnijām vai savienojumiem.

Vairākas reizes pagrieziet riteņus pa kreisi vai pa labi, lai pārbaudītu stūres pastiprinātāja darbību. Apturiet automašīnu, pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidrumu un, ja nepieciešams, pievienojiet.

Turpiniet šo procesu, līdz stūres pastiprinātājs darbojas pareizi un ir nepieciešams uzpildīt stūres pastiprinātāja šķidrumu. Šis tests ir jāveic tikai divas reizes.

Stūres vadības spraudņa nomaiņa ir liels darbs. Jaunās dakšas regulēšana ir ļoti detalizēta un nepieredzējušiem mehāniķiem var sagādāt daudz galvassāpes. Ja esat izlasījis šīs instrukcijas un nejūtaties 100% pārliecināts par šī remonta veikšanu, kādam no vietējiem ASE sertificētajiem AvtoTachki mehāniķiem ir jānomaina stūres regulētāja spraudnis jūsu vietā.