Kā nomainīt izplūdes kolektoru

Izplūdes kolektori izplūdes gājiena laikā noņem izplūdes gāzes. Motora darbības problēmas un dzinēja troksnis liecina par izplūdes kolektora nomaiņu.

Kopš iekšdedzes dzinēja pirmsākumiem izplūdes kolektors ir izmantots, lai efektīvi izvadītu sadegušās izplūdes gāzes ārpus dzinēja izplūdes gājiena laikā. Atrašanās vieta, forma, izmēri un uzstādīšanas procedūras atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja, dzinēja konstrukcijas un modeļa gada.

Viena no izturīgākajām jebkuras automašīnas, kravas automašīnas vai SUV mehāniskajām daļām ir izplūdes kolektors. Izplūdes kolektors, ko izmanto visos iekšdedzes dzinējos, ir atbildīgs par efektīvu izplūdes gāzu savākšanu, kas nāk no cilindra galvas izplūdes atveres, par izplūdes gāzu sadali pa izplūdes caurulēm, caur katalītisko neitralizatoru, trokšņa slāpētāju un pēc tam cauri. astes daļa. caurule. Parasti tie ir izgatavoti no čuguna vai štancēta tērauda, ​​jo ​​dzinēja darbības laikā tie savāc milzīgu siltuma daudzumu.

Izplūdes kolektors ir savienots ar cilindra galvu; un tam ir pielāgots dizains, lai tas atbilstu izplūdes atverēm uz cilindra galvas. Izplūdes kolektori ir dzinēja sastāvdaļa, kas atrodama visos iekšdedzes dzinējos. No čuguna izgatavotie izplūdes kolektori parasti ir ciets gabals, savukārt štancēts tērauds sastāv no vairākām kopā sametinātām sekcijām. Abus šos dizainus transportlīdzekļu ražotāji ir noregulējuši, lai uzlabotu to atbalstīto dzinēju veiktspēju.

Izplūdes kolektors absorbē intensīvu siltumu un toksiskas izplūdes gāzes. Šo faktu dēļ tie var būt jutīgi pret plaisām, caurumiem vai problēmām ar izplūdes kolektora pieslēgvietām. Kad izplūdes kolektors nolietojas vai saplīst, tas parasti parāda vairākus brīdinājuma indikatorus, lai brīdinātu vadītāju par iespējamu problēmu. Dažas no šīm brīdinājuma zīmēm var ietvert:

Pārmērīgs dzinēja troksnis: Ja izplūdes kolektors ir saplaisājis vai tajā ir noplūde, izplūdes gāzes iztecēs, bet radīs arī klusinātas izplūdes gāzes, kas ir skaļākas nekā parasti. Dažos gadījumos dzinējs izklausīsies kā sacīkšu automašīna, kas ir tāds skaļš troksnis, kādu var radīt saplaisājusi izplūdes caurule vai kolektors.

Samazināta dzinēja veiktspēja: Lai gan troksnis var izklausīties pēc sacīkšu automašīnas, dzinēja ar necaurlaidīgu izplūdes kolektoru veiktspēja nebūs tāda. Faktiski vairumā gadījumu izplūdes gāzu noplūde var samazināt dzinēja efektivitāti pat par 40%. Tas izraisa dzinēja “aizrēšanos” paātrinājuma laikā.

Dīvaina "smaka" no pārsega apakšas: Kad izplūdes gāzes tiek sadalītas pa izplūdes sistēmu, tās tiek cirkulētas caur katalītisko neitralizatoru, kas no izplūdes gāzēm noņem lielu daļiņu procentuālo daļu vai nesadegušo oglekli. Ja izplūdes kolektorā ir plaisa, no tā iztecēs gāzes, kas daudzos gadījumos var būt toksiskas. Šī izplūdes gāze smaržos savādāk nekā izplūdes gāze, kas nāk no izpūtēja.

Apvienojot visas trīs šīs brīdinājuma zīmes, kļūst diezgan acīmredzams, ka kaut kur netālu no dzinēja ir izplūdes gāzu noplūde. Mehāniķa uzdevums ir noteikt precīzu izplūdes noplūdes vietu, lai pareizi diagnosticētu bojāto komponentu un veiktu atbilstošus remontdarbus. Izplūdes kolektori var sasniegt temperatūru, kas pārsniedz deviņsimt grādus pēc Fārenheita. Tāpēc lielākā daļa izplūdes kolektoru ir aizsargāti ar siltuma vairogu, lai aizsargātu citas dzinēja sastāvdaļas, piemēram, vadus, sensorus un degvielas vai dzesēšanas šķidruma cauruļvadus.

• Uzmanību: Izplūdes kolektora noņemšana jebkurai automašīnai ir ļoti ilgs un nogurdinošs process; tāpat kā lielākajā daļā lietu, jums būs jānoņem daži dzinēja komponenti, lai piekļūtu izplūdes kolektoram un noņemtu to. Šo darbu drīkst veikt tikai pieredzējis mehāniķis ar atbilstošiem instrumentiem, materiāliem un resursiem, lai pareizi veiktu darbu. Tālāk norādītās darbības ir vispārīgas instrukcijas izplūdes kolektora nomaiņai. Ikvienam mehāniķim ieteicams iegādāties un pārskatīt sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu precīzas darbības, rīkus un metodes šīs daļas nomaiņai; jo katram transportlīdzeklim tas ievērojami atšķirsies.

Daudzi mehāniķi dod priekšroku dzinēja noņemšanai no transportlīdzekļa, lai nomainītu izplūdes kolektoru, taču tas ne vienmēr ir nepieciešams.

1. daļa no 5: bojāta izplūdes kolektora simptomu noteikšana

Salauzts izplūdes kolektors negatīvi ietekmēs jebkura iekšdedzes dzinēja darbību. Daudzos gadījumos izplūdes gāzu noplūdi var noteikt ar sensoriem, kas savienoti ar transportlīdzekļa ECM. Kad tas notiek, vadības panelī parasti iedegas Check Engine indikators. Tas arī aktivizēs OBD-II kļūdas kodu, kas tiek saglabāts ECM un kuru var lejupielādēt, izmantojot digitālo skeneri. Dažos gadījumos OBD-II kods (P0405) norāda uz EGR kļūdu ar sensoru, kas uzrauga šo sistēmu. Lai gan to var izraisīt EGR sistēmas problēma, daudzos gadījumos to izraisa saplaisājis izplūdes kolektors vai bojāta izplūdes kolektora blīve.

Lai gan izplūdes kolektoram nav piešķirts precīzs OBD-II kļūdas kods, lielākā daļa mehāniķu izmantos fiziskas brīdinājuma zīmes kā labu sākumpunktu šīs daļas problēmas diagnosticēšanai. Tā kā izplūdes kolektora nomaiņas darbs var būt sarežģīts (atkarībā no piederumu daļām, kas ir jānoņem jūsu konkrētajam transportlīdzeklim, pirms mēģināt to nomainīt, ir svarīgi pārliecināties, vai daļa ir salūzusi. Ja rodas šaubas, sazinieties ar vietējo ASE sertificēts mehāniķis, kurš var palīdzēt diagnosticēt šo problēmu un nepieciešamības gadījumā nomainīt izplūdes kolektoru.

2. daļa no 5: Transportlīdzekļa sagatavošana izplūdes kolektora nomaiņai

Kad dzinēja pārsegi, šļūtenes un piederumi ir noņemti, piekļuve izplūdes kolektoram un tā nomaiņa ir diezgan vienkāršs process. Šī diagramma parāda, ka jums ir jānoņem siltuma vairogs, pēc tam izplūdes caurules, izplūdes kolektors un vecā izplūdes kolektora blīve (kas ir izgatavota no metāla).

Kad jūs vai sertificēts mehāniķis ir konstatējis, ka izplūdes kolektors ir bojāts un ir jānomaina, ir divi veidi, kā to izdarīt. Pirmkārt, jūs varat izlemt noņemt dzinēju no transportlīdzekļa, lai efektīvi pabeigtu šo procesu, vai arī mēģināt nomainīt izplūdes kolektoru, kamēr dzinējs joprojām atrodas transportlīdzeklī. Daudzos gadījumos lielākais šķērslis vai laika izšķiešana ir palīgdaļu noņemšana, kas neļauj piekļūt izplūdes kolektoram. Dažas no biežāk sastopamajām daļām, kas ir jānoņem, ir šādas:

• dzinēju pārsegi
• Dzesēšanas šķidruma līnijas
• Gaisa ieplūdes šļūtenes
• Gaisa vai degvielas filtrs
• izplūdes caurules
• Ģeneratori, ūdens sūkņi vai gaisa kondicionēšanas sistēmas

Mēs nevaram precīzi formulēt, kuri priekšmeti ir jānoņem, jo ​​katrs transportlīdzekļa ražotājs ir unikāls. Tāpēc mēs ļoti iesakām iegādāties servisa rokasgrāmatu precīzai transportlīdzekļa markai, gadam un modelim, ar kuru strādājat. Šajā apkopes rokasgrāmatā ir ietvertas detalizētas instrukcijas lielākajai daļai mazāko un lielo remontdarbu. Tomēr, ja esat veicis visas nepieciešamās darbības un nejūtaties 100% pārliecināts par sava transportlīdzekļa izplūdes kolektora nomaiņu, sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi no AvtoTachki.

Nepieciešamie materiāli

• Uzgriežņu atslēga(-s) vai sprūdrata uzgriežņu atslēgu komplekts(-i).
• Karburatora tīrīšanas līdzekļa kārba
• Tīra veikala lupata
• Dzesēšanas šķidruma pudele (papildu dzesēšanas šķidrums radiatora uzpildīšanai)
• Lukturis vai gaismeklis
• Trieciena uzgriežņu atslēga un trieciena ligzdas
• Smalks smilšpapīrs, tērauda vate un blīves skrāpis (dažos gadījumos)
• Caurspīdīga eļļa (WD-40 vai PB Blaster)
• Izplūdes kolektora maiņa, jauna blīve
• Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles un cimdi)

• Uzgriežņu atslēga

• FunkcijasA: Saskaņā ar lielāko daļu servisa rokasgrāmatu šis darbs prasīs trīs līdz piecas stundas. Šis darbs būs pieejams caur dzinēja nodalījuma augšdaļu, tomēr, iespējams, jums būs jāpaceļ automašīna, lai noņemtu izplūdes kolektoru ar izplūdes caurulēm zem automašīnas. Daži izplūdes kolektori mazām automašīnām un SUV ir tieši savienoti ar katalītisko neitralizatoru. Šādos gadījumos jūs vienlaikus nomainīsit izplūdes kolektoru un katalītisko neitralizatoru. Precīzus izplūdes kolektora nomaiņas materiālus un darbības skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā.

3. daļa no 5: izplūdes kolektora nomaiņas soļi

Tālāk ir sniegti vispārīgi norādījumi par izplūdes kolektora nomaiņu. Šīs daļas precīzās darbības un atrašanās vieta ir unikāla katram transportlīdzekļa ražotājam. Lūdzu, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu precīzas darbības, kas jāveic, lai nomainītu šo komponentu.

1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pirms detaļu noņemšanas atvienojiet pozitīvo un negatīvo kabeļus, lai pārtrauktu strāvu visiem elektroniskajiem komponentiem.

2. darbība: noņemiet dzinēja pārsegu. Lielākajai daļai automašīnu, kas ražotas pēc 1991. gada, ir dzinēja pārsegs, kas bloķē piekļuvi izplūdes kolektoram. Lielāko daļu dzinēja pārsegu notur virkne fiksatoru un skrūvju. Atskrūvējiet skrūves ar sprūdratu, ligzdu un pagarinājumu un noņemiet dzinēja pārsegu.

3. darbība: noņemiet dzinēja sastāvdaļas, kas atrodas izplūdes kolektora ceļā.. Katrai automašīnai būs dažādas izplūdes kolektora daļas, kas ir jānoņem, pirms mēģināt noņemt izplūdes siltuma vairogu. Skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kā noņemt šīs sastāvdaļas.

Siltuma vairogs atšķiras pēc izmēra, formas un materiāliem, no kuriem tas ir izgatavots, bet parasti tas aptvers izplūdes kolektoru lielākajā daļā vietējo un importēto transportlīdzekļu, kas pārdoti ASV pēc 1980. gada.

4. darbība: noņemiet siltuma vairogu. Visām automašīnām, kravas automašīnām un apvidus automašīnām, kas ražotas pēc 1980. gada, ASV automobiļu likumi noteica, ka virs izplūdes kolektora ir jāuzstāda siltuma vairogs, lai samazinātu transportlīdzekļa aizdegšanās iespēju, ko izraisa degošas degvielas padeves caurules vai citi materiāli, kas nonāk saskarē ar lieko siltumu. radīts. caur izplūdes kolektoru. Lai noņemtu siltuma vairogu, vairumā gadījumu jums būs jāatskrūvē divas līdz četras skrūves, kas atrodas izplūdes kolektora augšpusē vai sānos.

5. darbība: izsmidziniet izplūdes kolektora skrūves vai uzgriežņus ar caurlaidīgu šķidrumu.. Izplūdes kolektora radītā pārmērīgā siltuma dēļ iespējams, ka skrūves, kas nostiprina šo komponentu pie cilindra galvas, izkusīs vai sarūsēs. Lai nesalauztu tapas, katram uzgrieznim vai skrūvei, kas nostiprina izplūdes kolektoru pie cilindru galvām, uzklājiet lielu daudzumu caurlaidīgas smērvielas.

Kad šī darbība ir pabeigta, varat veikt šo darbību zem automašīnas, kur izplūdes kolektors savienojas ar izplūdes caurulēm. Parasti ir trīs skrūves, kas savieno izplūdes kolektoru ar izplūdes caurulēm. Izsmidziniet iekļūstošo šķidrumu abās skrūvju un uzgriežņu pusēs un ļaujiet tam iesūkties, kamēr noņemat augšējo daļu.

Noņemiet izplūdes kolektoru, izmantojot ligzdu, pagarinājumu un sprūdratu. Ja jums ir pieejami trieciena vai pneimatiskie instrumenti un motora nodalījumā ir vieta, varat izmantot šos instrumentus, lai noņemtu skrūves.

6. darbība: noņemiet izplūdes kolektoru no cilindra galvas.. Pēc tam, kad skrūves ir izmērcētas apmēram 5 minūtes, noņemiet skrūves, kas nostiprina izplūdes kolektoru pie cilindra galvas. Atkarībā no transportlīdzekļa, kurā strādājat, būs viens vai divi izplūdes kolektori; it īpaši, ja tas ir V-twin dzinējs. Izņemiet skrūves jebkurā secībā, taču, uzstādot jaunu kolektoru, tās būs jāpievelk noteiktā secībā.

7. darbība: noņemiet izplūdes kolektoru no izplūdes caurules: Kad esat noņēmis skrūves, kas tur izplūdes kolektoru pie cilindra galvas, rāpieties zem automašīnas, lai noņemtu skrūves un uzgriežņus, kas tur izplūdes kolektoru pie izplūdes sistēmas. Vairumā gadījumu vienā pusē ir skrūve, bet otrā - atbilstoša izmēra uzgrieznis. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noturētu skrūvi, un ligzdu, lai noņemtu uzgriezni (vai otrādi, atkarībā no jūsu piekļuves šai daļai).

8. darbība: noņemiet veco izplūdes kolektora blīvi. Lielākajai daļai transportlīdzekļu izplūdes kolektora blīve būs metāla un viegli atdalīsies no cilindra galvas tapām, tiklīdz noņemat izplūdes kolektoru no transportlīdzekļa. Noņemiet veco izplūdes kolektora blīvi un izmetiet to.

• Uzmanību: Nelietojiet atkārtoti veco izplūdes kolektora blīvi, uzstādot jaunu izplūdes kolektoru. Tas var izraisīt kompresijas problēmas un iekšējo dzinēja komponentu bojājumus, palielināt izplūdes gāzu noplūdi un apdraudēt transportlīdzeklī braucošo veselību.

9. darbība: notīriet cilindra galvas izplūdes atveres.. Pirms jauna izplūdes kolektora uzstādīšanas ir svarīgi noņemt liekos oglekļa nogulsnes uz izplūdes atverēm vai izplūdes atveres iekšpusē. Izmantojot karburatora tīrītāja kannu, izsmidziniet to uz tīras veikala lupatas un pēc tam noslaukiet izplūdes atveres iekšpusi, līdz caurums ir tīrs. Turklāt, izmantojot tērauda vilnu vai ļoti vieglu smilšpapīru, viegli noslīpējiet caurumu ārējās virsmas, lai noņemtu bedrītes vai atlikumus izplūdes atveres ārpusē.

Lielākajai daļai transportlīdzekļu izplūdes kolektora skrūves būs jāpiestiprina pie cilindru galvām noteiktā veidā. Lūdzu, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus un ieteicamos griezes momenta spiediena iestatījumus jauna izplūdes kolektora uzstādīšanai.

4. daļa no 5: uzstādiet jauno izplūdes kolektoru

Jauna izplūdes kolektora uzstādīšanas darbības ir pretējas noņemšanas darbībām, kā parādīts tālāk:

1. darbība. Uzstādiet jaunu izplūdes kolektora blīvi uz cilindra galvas tapām..

2. solis: uzstādiet jaunu blīvi starp izplūdes kolektora apakšu un izplūdes caurulēm..

3. solis: piestipriniet izplūdes kolektoru pie izplūdes caurulēm zem automašīnas..

4. darbība: uzbīdiet izplūdes kolektoru uz cilindra galvas tapām..

5. darbība: ar roku pievelciet katru uzgriezni uz cilindra galvas tapām.. Pievelciet uzgriežņus precīzā transportlīdzekļa ražotāja norādītajā secībā, līdz katrs uzgrieznis ir cieši pievilkts un izplūdes kolektors ir vienā līmenī ar cilindra galvu.

6. darbība: pievelciet izplūdes kolektora uzgriežņus.. Pievelciet līdz pareizajam griezes momentam un tieši tā, kā ieteicis transportlīdzekļa ražotājs.

7. darbība. Uzstādiet siltuma vairogu izplūdes kolektorā..

8. darbība: atkal piestipriniet daļas. Uzstādiet dzinēja pārsegus, dzesēšanas šķidruma caurules, gaisa filtrus un citas daļas, kas ir noņemtas, lai piekļūtu izplūdes kolektoram.

9. darbība. Piepildiet radiatoru ar ieteicamo dzesēšanas šķidrumu. Piepildiet dzesēšanas šķidrumu (ja jums bija jānoņem dzesēšanas šķidruma caurules).

10. darbība Noņemiet visus šajā darbā izmantotos instrumentus, daļas vai materiālus..

11. solis Pievienojiet akumulatora spailes.

• UzmanībuA: Jums būs jāiedarbina dzinējs, lai pārliecinātos, ka šis darbs ir pabeigts. Tomēr, ja jūsu transportlīdzekļa informācijas panelī bija kļūdas kods vai indikators, pirms izplūdes kolektora nomaiņas pārbaudes veiciet ražotāja ieteiktās darbības, lai notīrītu vecos kļūdu kodus.
  
  

5. daļa no 5: Remonta pārbaude

Tā kā lielāko daļu izplūdes kolektora problēmu ir viegli noteikt pēc skaņas vai smaržas pēc automašīnas pārbaudes; remontam jābūt acīmredzamam. Kad esat nodzēsis datora kļūdu kodus, iedarbiniet automašīnu ar paceltu pārsegu, lai veiktu šādas pārbaudes:

MEKLĒT: visas skaņas, kas bija izplūdes kolektora lūzuma simptomi

MEKLĒJIET, vai no izplūdes kolektora un cilindra galvas savienojuma vai no zemāk esošajām izplūdes caurulēm nav noplūdes vai izplūstošas ​​gāzes.

IEVĒROJIET: visas brīdinājuma gaismas vai kļūdu kodi, kas parādās digitālajā skenerī pēc dzinēja iedarbināšanas.

Kā papildu pārbaudi ieteicams pārbaudīt transportlīdzekli uz ceļa, kad radio ir izslēgts, lai klausītos, vai nav ceļa trokšņa vai pārmērīga trokšņa, kas nāk no motora nodalījuma.

Kā minēts iepriekš, ja esat izlasījis šīs instrukcijas un joprojām neesat 100% pārliecināts par šī remonta pabeigšanu vai ja pirmsinstalēšanas pārbaudes laikā konstatējāt, ka papildu dzinēja komponentu noņemšana neatbilst jūsu komforta līmenim, sazinieties ar kādu no mūsu vietējiem sertificētajiem ASE. mehāniķi no AvtoTachki.com nomainīs jūsu izplūdes kolektoru.