Kā nomainīt aizdedzes aizdedzi

Aizdedze ir sastāvdaļa, kas ir atbildīga par signāla nosūtīšanu no atslēgas aizdedzes slēdža uz elektrisko sistēmu, lai iedarbinātu aizdedzes sveces un iedarbinātu dzinēju. Tiklīdz vadītājs pagriež atslēgu, šī sastāvdaļa liek aizdedzes spolēm ieslēgties, lai varētu radīt dzirksteles, kas sadedzinātu cilindru. Dažās sistēmās aizdedze ir atbildīga arī par dzinēja laika pārvietošanu un aizkavēšanu.

Šo komponentu parasti nepārbauda parastas apkopes pārbaudes laikā, jo tas ir paredzēts transportlīdzekļa kalpošanas laikam. Tomēr tas var nolietoties smaga darba vai elektriskās sistēmas pārslodzes dēļ, kas izraisa elektrisko komponentu sadegšanu aizdedzes iekšpusē. Aizdedzes bojājumi parasti izraisa dzinēja iedarbināšanas procesa darbības traucējumus. Vadītājs pagriež atslēgu, ieslēdzas starteris, bet dzinējs neieslēdzas.

1. daļa no 1: aizdedzes nomaiņa

Nepieciešamie materiāli

• Kastītes uzgriežņu atslēgas vai sprūdrata komplekti
• Lukturis vai gaismas piliens
• Skrūvgrieži ar plakanu asmeni un Phillips galvu
• Aizdedzes aizdedzes nomaiņa
• Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles)

1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pirms turpināt, atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.

Aizdedzes aizdedze atrodas sadalītāja iekšpusē. Ja neatvienojat akumulatora strāvu, elektriskās strāvas trieciena risks ir ārkārtīgi augsts.

2. darbība: noņemiet dzinēja pārsegu. Lielākajai daļai mazāku dzinēju sadalītājs parasti atrodas pasažiera pusē, bet V-8 dzinējos - vadītāja pusē vai aiz dzinēja.

Lai piekļūtu šai daļai, iespējams, būs jānoņem dzinēja pārsegs, gaisa filtri un piederumu šļūtenes.

Ja nepieciešams, pierakstiet, kurus komponentus noņēmāt, tādā secībā, kādā veicāt šīs darbības, lai pēc tam varētu atsaukties uz šo sarakstu. Tie ir atkārtoti jāinstalē apgrieztā secībā, lai tie būtu pareizi novietoti un piemēroti.

3. darbība: atrodiet sadalītāju un noņemiet sadalītāja vāciņu.. Kad esat noņēmis visas sastāvdaļas, kas traucē piekļuvi sadalītājam, noņemiet sadalītāja vāciņu.

Vairumā gadījumu sadalītāja vāciņš ir nostiprināts ar diviem vai trim spailēm vai divām vai trim Phillips skrūvēm.

4. darbība: noņemiet rotoru no sadalītāja. Atkarībā no izplatītāja veida jums būs arī jānosaka, kā noņemt rotoru.

Pirms mēģināt noņemt šo komponentu, lūdzu, skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu. Daudzos gadījumos rotoru tur ar vienu mazu skrūvi sadalītāja sānos vai vienkārši noslīd.

5. darbība: noņemiet aizdedzi. Lielākā daļa aizdedzes aizdedzes ir savienotas ar sadalītāju, izmantojot virkni vīriešu un sieviešu savienojumu, kā arī zemējuma vadu, kas pievienots Phillips galvas skrūvei.

Noņemiet skrūvi, kas tur zemējuma vadu, un uzmanīgi velciet aizdedzes moduli, līdz tas noslīd no sadalītāja.

• Uzmanību: Noteikti pārbaudiet un pārbaudiet pareizo aizdedzes novietojumu, lai pārliecinātos, ka esat uzstādījis jauno aizdedzi pareizajā pozīcijā un pareizajā virzienā.

6. darbība: pārbaudiet aizdedzes/moduļa savienojumus sadalītājā.. Ir ļoti grūti pārbaudīt, vai šī sastāvdaļa nav bojāta; tomēr dažos gadījumos bojāta aizdedze var apdegt apakšā vai mainīt krāsu.

Pirms jaunas daļas uzstādīšanas pārbaudiet, vai aizdedzes savienotājelementi nav saliekti vai bojāti. Ja tā, jums ir jānomaina sadalītājs, nevis tikai aizdedze.

7. darbība: uzstādiet aizdedzi. Vispirms pievienojiet zemējuma vadu skrūvei, kas turēja aizdedzes sākotnējo zemējumu. Pēc tam pievienojiet aizdedzes vīrišķos savienotājus sieviešu savienotājiem.

Pirms sadalītāja montāžas pārliecinieties, vai aizdedze ir droši nostiprināta.

8. darbība: piestipriniet atpakaļ sadalītāja vāciņu. Pēc tam, kad rotors ir veiksmīgi piestiprināts, atkārtoti piestipriniet sadalītāja vāciņu, izmantojot apgriezto metodi, tam, kuru izmantojāt, lai to noņemtu sākotnēji.

9. solis Uzstādiet atpakaļ dzinēja pārsegus un noņemtās sastāvdaļas, lai piekļūtu sadalītāja vākam.. Pēc sadalītāja vāciņa pievilkšanas jums būs atkārtoti jāinstalē visas noņemtās sastāvdaļas un detaļas, lai piekļūtu izplatītājam.

• Uzmanību: Noteikti instalējiet tos apgrieztā secībā to sākotnējā noņemšanai.

12. darbība. Pievienojiet akumulatora kabeļus.

13. darbība. Izdzēsiet kļūdu kodus, izmantojot skeneri. Pirms veikt remontu ar digitālo skeneri, noteikti notīriet visus kļūdu kodus.

Daudzos gadījumos kļūdas kods izraisīja Check Engine indikatoru informācijas panelī. Ja šie kļūdu kodi netiek dzēsti pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudes, iespējams, ka ECM neļaus iedarbināt transportlīdzekli.

14. darbība: pārbaudiet automašīnu. Lai pārliecinātos, ka remonts ir veikts pareizi, ir ieteicams izmēģināt automašīnu. Ja dzinējs ieslēdzas, pagriežot atslēgu, remonts ir veiksmīgi pabeigts.

Šeit ir daži padomi, kas jāpatur prātā, veicot testa braucienu:

• Izmēģiniet transportlīdzekli aptuveni 20 minūtes. Braucot, piebrauciet līdz degvielas uzpildes stacijai vai ceļa malai un izslēdziet transportlīdzekli. Restartējiet transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka aizdedzes aizdedze joprojām darbojas.

• Iedarbiniet un restartējiet dzinēju apmēram piecas reizes testa brauciena laikā.

Kā redzat no iepriekš sniegtajiem norādījumiem, šī darba veikšana ir pavisam vienkārša; tomēr, tā kā jūs strādājat ar aizdedzes sistēmu, iespējams, būs jāveic dažas darbības, kas nav minētas iepriekš. Pirms šāda veida darbu veikšanas vienmēr vislabāk ir iepazīties ar servisa rokasgrāmatu un pilnībā pārskatīt tajā sniegtos ieteikumus. Ja esat izlasījis šīs instrukcijas un joprojām neesat 100% pārliecināts par šī remonta veikšanu, lūdzu, sazinieties ar ASE sertificētu mehāniķi no AvtoTachki.com, lai tas jūsu vietā veiktu aizdedzes nomaiņu.