Kā nomainīt vakuuma bremžu pastiprinātāju

Vakuuma bremžu pastiprinātājs rada papildu spēku automašīnas bremzēm. Ja jūsu transportlīdzekli ir grūti apturēt vai tas vēlas apstāties, nomainiet bremžu pastiprinātāju.

Vakuuma bremžu pastiprinātājs atrodas starp galveno bremžu cilindru un ugunsdrošības sienu. Pastiprinātāja nomaiņa ietver galvenā bremžu cilindra noņemšanu, tādēļ, ja jums ir aizdomas, ka galvenais bremžu cilindrs nav līdzvērtīgs, ir pienācis laiks to nomainīt.

Ja bremžu pastiprinātājs neizdodas, iespējams, pamanīsit, ka, lai apturētu automašīnu, ir nepieciešams nedaudz vairāk kāju spēka nekā iepriekš. Ja problēma pasliktinās, dzinējs var vēlēties izslēgties, kad apstāties. Pievērsiet uzmanību šiem brīdinājumiem. Ar bojātu bremžu pastiprinātāju var braukt parastajā satiksmē, taču, kad notiek kas neparedzēts un tiešām nepieciešams nekavējoties apturēt auto, ja bremžu pastiprinātājs nebūs labā stāvoklī, radīsies problēmas.

1. daļa no 3: pastiprinātāja noņemšana

Nepieciešamie materiāli

• Bremžu atgaisotājs
• Bremžu šķidrums
• Bremžu maģistrāles vāciņi (1/8″)
• Slazds ar caurspīdīgu plastmasas cauruli
• Kombinēto uzgriežņu atslēgu komplekts
• Džeks un Džeks stāv
• Gaismas avots
• Līniju taustiņi
• Uzgriežņu atslēga
• Knaibles ar plānām žokļiem
• Stūmējs mērinstruments
• Gumijas aizbāžņi cauruļvadu atverēm galvenajā cilindrā
• Drošības brilles
• Phillips un taisni skrūvgrieži
• Uzgriežņu atslēgu komplekts ar pagarinājumiem un pagriežamiem
• tītara buster
• Remonta rokasgrāmata

1. darbība: iztukšojiet bremžu šķidrumu. Izmantojot tītara piederumu, iesūciet šķidrumu no galvenā cilindra traukā. Šis šķidrums netiks izmantots atkārtoti, tāpēc, lūdzu, atbrīvojieties no tā pareizi.

2. darbība: atskrūvējiet bremžu vadus. Iespējams, šajā brīdī nevēlaties noņemt bremžu vadus, jo šķidrums no tiem sāks pilēt, tiklīdz tie tiks atvienoti. Bet vislabāk ir atvienot vadus no galvenā cilindra, pirms tiek atskrūvētas visas skrūves, kas to nostiprina pie transportlīdzekļa.

Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu auklas, pēc tam vienkārši pieskrūvējiet tās atpakaļ, līdz esat gatavs noņemt galveno cilindru.

3. darbība: atvienojiet vakuuma līniju. Lielā vakuuma šļūtene ir savienota ar pastiprinātāju, izmantojot plastmasas pretvārstu, kas izskatās kā taisnleņķa savienotājs. Atvienojiet vakuuma šļūteni un izvelciet vārstu no stiprinājuma stiprinājuma. Šis vārsts ir jānomaina kopā ar pastiprinātāju.

4. darbība: noņemiet galveno cilindru. Noņemiet abas stiprinājuma skrūves, kas nostiprina galveno cilindru pie pastiprinātāja, un atvienojiet visus bremžu gaismas slēdžus vai elektriskos savienotājus. Atskrūvējiet bremžu vadus un uzlieciet gumijas vāciņus to galos, pēc tam ievietojiet aizbāžņus galvenā cilindra caurumos. Stingri satveriet galveno cilindru un noņemiet to no pastiprinātāja.

5. darbība: atskrūvējiet un noņemiet bremžu pastiprinātāju.. Atrodiet un noņemiet četras skrūves, kas nostiprina bremžu pastiprinātāju pie ugunsmūra zem paneļa. Visticamāk, ka tiem nebūs viegli piekļūt, taču ar savām grozāmajām ierīcēm un pagarinājumiem jūs varat iegūt priekšrocības.

Atvienojiet spiedstieni no bremžu pedāļa, un pastiprinātājs ir gatavs iznākšanai. Atgriezieties zem pārsega un noņemiet to no ugunsmūra.

2. daļa no 3: pastiprinātāja regulēšana un uzstādīšana

1. darbība: uzstādiet bremžu pastiprinātāju. Instalējiet jauno pastiprinātāju tāpat, kā noņēmāt veco. Savienojiet bremžu pedāļa saiti un vakuuma līniju. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā apmēram 15 sekundes, pēc tam izslēdziet to.

2. darbība: noregulējiet bremžu pedāļa spiedstieni. Šis bremžu pedāļa regulējums, iespējams, jau būs pareizs, bet tomēr pārbaudiet. Ja nav brīvkustības, braukšanas laikā bremzes neatlaižas. Lielākajai daļai automašīnu šeit būs aptuveni 5 mm brīvas spēles; pārbaudiet pareizo izmēru remonta rokasgrāmatā.

3. darbība: pārbaudiet pastiprinātāja stumšanas stieni. Pastiprinātāja stumšanas stienis var būt pareizi iestatīts no rūpnīcas, taču nerēķiniet ar to. Lai pārbaudītu izmēru, jums būs nepieciešams stūmēja mērinstruments.

Instrumentu vispirms novieto uz galvenā cilindra pamatnes un stienis tiek pārvietots, lai pieskartos virzuli. Pēc tam instrumentu uzliek pastiprinātājam, un stienis parāda, cik liels attālums būs starp pastiprinātāja stūmēju un galvenā cilindra virzuli, kad detaļas ir saskrūvētas kopā.

Attālums starp stūmēju un virzuli ir norādīts remonta rokasgrāmatā. Visticamāk, tas būs ap 020”. Ja ir nepieciešama regulēšana, to veic, pagriežot uzgriezni stūmēja galā.

3. darbība: uzstādiet galveno cilindru. Uzstādiet galveno cilindru uz pastiprinātāja, bet vēl pilnībā nepievelciet uzgriežņus. Ir vienkāršāk uzstādīt līnijas piederumus, kamēr jūs joprojām varat kustināt galveno cilindru.

Pēc vadu pievienošanas un pievilkšanas ar roku pievelciet pastiprinātāja stiprinājuma uzgriežņus, pēc tam pievelciet līnijas piederumus. No jauna uzstādiet visus elektriskos savienojumus un piepildiet rezervuāru ar svaigu šķidrumu.

3. daļa no 3: Bremžu atgaisošana

1. darbība. Paceliet automašīnu ar domkratu. Pārliecinieties, vai automašīna ir novietota stāvvietā vai ir ieslēgta pirmajā pārnesumā, ja tā ir manuālā pārnesumkārba. Iestatiet bremzi un novietojiet riteņu paliktņus zem aizmugurējiem riteņiem. Paceliet automašīnas priekšpusi ar domkratu un novietojiet to uz labiem statīviem.

• Uzmanību: Darbs zem automašīnas, iespējams, ir viena no visbīstamākajām lietām, ko var darīt mājas mehāniķis, tāpēc jums nevajadzētu riskēt, ka mašīna pārslēgsies un uzkristu jums, kamēr strādājat zem tās. Izpildiet šos norādījumus un pārliecinieties, ka automašīna ir droša.

2. darbība: noņemiet riteņus. Iespējams, nav nepieciešams noņemt riteņus, lai piekļūtu gaisa atgaisošanas skrūvēm, taču tas atvieglos darbu.

3. darbība: piestipriniet aizdares pudeli. Pirms atgaisošanas ritenim, kas atrodas vistālāk no galvenā cilindra, pievienojiet cauruli fiksatora pudelei. Lieciet palīgam iekāpt automašīnā un vairākas reizes nospiest bremžu pedāli.

Ja pedālis reaģē, lūdziet to sūknēt, līdz tas kļūst stingrs. Ja pedālis nereaģē, palūdziet viņu dažas reizes sūknēt un pēc tam piespiest to pie grīdas. Turot pedāli nospiestu, atveriet gaisa izplūdes atveri un ļaujiet šķidrumam un gaisam izplūst. Pēc tam aizveriet atgaisošanas skrūvi. Atkārtojiet šo procesu, līdz šķidrumā, kas iziet no skrūves, nav gaisa burbuļu.

Turpiniet atgaisot bremzes uz visiem četriem riteņiem, virzoties uz kreiso priekšējo riteni, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram. Periodiski uzpildiet tvertni. Neļaujiet tvertnei iztukšoties šī procesa laikā, pretējā gadījumā jums būs jāsāk no jauna. Kad esat pabeidzis, pedālim jābūt stingram. Ja tā nenotiek, atkārtojiet procesu, līdz tas notiek.

4. darbība: pārbaudiet automašīnu. Pieskrūvējiet atpakaļ galveno cilindru un uzlieciet atpakaļ vāku. Uzstādiet riteņus un novietojiet automašīnu uz zemes. Brauciet ar to un izmēģiniet bremzes. Noteikti brauciet pietiekami ilgi, lai uzsildītu bremzes. Pievērsiet īpašu uzmanību tam, vai tie ir pareizi atbrīvoti, lai nodrošinātu, ka stūmējs ir pareizi noregulēts.

Bremžu pastiprinātāja nomaiņa var ilgt dažas stundas vai pāris dienas atkarībā no transportlīdzekļa, kuru braucat. Jo jaunāka ir jūsu automašīna, jo grūtāks būs darbs. Ja paskatās zem automašīnas pārsega vai zem paneļa un nolemjat, ka labāk to neuzņemties, AvtoTachki vienmēr ir pieejama profesionāla palīdzība, kuras mehāniķi var veikt bremžu pastiprinātāja nomaiņu jūsu vietā.