Kā nomainīt kabeli un spidometra korpusu lielākajai daļai automašīnu

Kabelis un spidometra korpuss sabojājas, ja spidometra adata nedarbojas, darbojas tikai neregulāri vai zem paneļa ir dzirdama čīkstēšana.

Lielāko daļu laika mēs visi spidometru uztveram kā pašsaprotamu. Iekāpjam mašīnā, iedarbinām to un paceļamies. Mēs vienkārši sagaidām, ka tas darbosies, nedomājot par to, kā tas veic savu darbu, līdz tas neizdodas.

Spidometra adata var lēkāt apkārt, uz skalas parādīt ātrumu, kas vienkārši nešķiet pareizs, vai nedarboties vispār. Tās visas liecina par iespējamu problēmu ar spidometra kabeli un/vai tā korpusu. Ir daži atsevišķi komponenti, kas var veicināt nepareizu spidometra darbību, taču galvenā uzmanība tiek pievērsta spidometra korpusa un kabeļa nomaiņai.

Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar spidometra piedziņu, kas ļauj nomainīt tikai kabeli, savukārt citiem ir jānomaina kabelis un korpusa komplekts. Korpuss var būt arī jānomaina bojājumu vai nodiluma dēļ. Spidometra kabeļa vai korpusa kļūmes simptomi ir spidometrs, kas nedarbojas vai darbojas tikai neregulāri, un kliedzošas skaņas, kas nāk no informācijas paneļa.

Šis raksts ir rakstīts, koncentrējoties uz mehānisko spidometra sistēmu, kas izmanto piedziņas kabeli ārējā apvalka iekšpusē. Ir vēl viens stils, kas izmanto elektronisku sensoru, lai nosūtītu elektrisko signālu spidometram; tomēr šajā rakstā mēs koncentrēsimies uz mehānisko stilu.

1. daļa no 1: Spidometra kabeļa nomaiņa

Nepieciešamie materiāli

Palete
Hidrauliskais spraudnis
Džeks stāv
skrūvgriežu komplekts
Kontaktligzdu komplekts
Riteņu paliktņi
Uzgriežņu atslēgu komplekts

1. darbība: paceliet automašīnu un uzstādiet domkratus.. Paceliet transportlīdzekli un domkrata statīvus, izmantojot rūpnīcā ieteiktos pacelšanas punktus.

Uzmanību: Nekad neatstājiet transportlīdzekļa svaru uz domkrata. Vienmēr nolaidiet domkratu un novietojiet transportlīdzekļa svaru uz domkrata statīviem. Domkrati ir paredzēti, lai ilgstoši izturētu transportlīdzekļa svaru, savukārt domkrats ir paredzēts, lai izturētu šāda veida svaru tikai īsu laiku.
Uzmanību: Vienmēr pārliecinieties, vai domkrati un statīvi atrodas uz cieta pamata. Uzstādīšana uz mīksta pamata var izraisīt savainojumus.

2. darbība. Uzstādiet riteņu paliktņus abās riteņu pusēs, kas joprojām atrodas uz zemes.. Tas samazina iespēju, ka transportlīdzeklis ripos uz priekšu vai atpakaļ un nokritīs no domkrata.

3. darbība. Noņemiet spidometra kabeli no transmisijas.. To var nostiprināt ar vītņotu apkakli, jebkuru skrūvju vai uzgriežņu kombināciju vai fiksatoru.

Noņemiet spidometra korpusu no pārnesumkārbas.

Uzmanību: Noņemot spidometra kabeli, daļa transmisijas šķidruma var izplūst. Ir ieteicams turēt drenāžas pannu, lai savāktu zaudēto šķidrumu.

4. darbība. Noņemiet spidometra kabeli no spidometra.. Spidometra kabeļa otrs gals savienojas tieši ar spidometra aizmuguri.

Lai to izdarītu, jums ir jānoņem fiksators, kas to notur vietā. Tāpat kā transmisijas pusē, tas var būt vītņots gredzens, skrūve/uzgrieznis vai stiprinājuma klips. Noņemiet šo fiksatoru un izvelciet to no spidometra.

Uzmanību: Dažiem spidometra kabeļiem var piekļūt, vienkārši sniedzoties zem domuzīmes, savukārt citiem var būt nepieciešams noņemt piekļuves paneli vai instrumentu kopu. Ja spidometra kabelis nav pieejams, skatiet remonta rokasgrāmatu.

5. darbība. Noņemiet ugunsmūra starpliku. Spidometra kabeļa korpusam ir bukse, kur tas iziet cauri ugunsmūrim.

Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet starpliku no ugunsmūra. Noņemiet visus atbalsta kronšteinus, kas tur spidometra kabeli savā vietā.

6. darbība: noņemiet spidometra kabeli un korpusu. Noņemot to, pievērsiet uzmanību montāžas ceļam.

7. darbība: salīdziniet nomainīto spidometra kabeli ar noņemto.. Novietojiet rezerves spidometra kabeli blakus noņemtajam kabelim.

Pārliecinieties, vai kabeļa garums ir vienāds un kabeļa diskdziņa gali ir tādi paši kā noņemtā.

8. darbība: pārsūtiet visu nepieciešamo aprīkojumu. Pārvietojiet visu nepieciešamo aprīkojumu uz rezerves spidometra kabeli.

Jebkuri stiprinājuma kronšteini, cilpiņas, atbalsta kronšteini ir jāpārvieto, lai tos nomainītu.

9. darbība: uzstādiet rezerves spidometra kabeli un korpusu. Ievietojiet rezerves spidometra kabeli un korpusu atpakaļ transportlīdzeklī.

Noteikti uzstādiet to tādā pašā veidā, kā tas tika noņemts, un pārliecinieties, ka tas nav savīti. Jebkuri saliekumi vai līkumi neļaus spidometram pareizi darboties.

10. darbība. Pārinstalējiet ugunsmūra uzmavu.. Kad ir uzstādīts rezerves spidometra kabelis, no jauna uzstādiet ugunsmūra starpliku.

Pirms ievietošanas ugunsmūrī uzmavu vislabāk ir uzklāt ar nelielu daudzumu smērvielas, jo tas palīdzēs tai nostiprināties. Varat arī izmantot dībeli vai plakanu skrūvgriezi, lai novietotu bukses izciļņu vietā.

11. darbība. Uzstādiet atpakaļ kabeļa korpusa galus.. Uzstādiet atpakaļ abus spidometra kabeļa korpusa galus.

Uzstādot, kabeļa galus noteikti piestipriniet pie piedziņas zobratiem. Atkārtoti pievelciet turēšanas aparatūru.

12. darbība: noņemiet domkratu statīvus. Paceliet automašīnu ar domkratu un noņemiet domkrata statīvus.

Novietojiet automašīnu atpakaļ uz zemes.

13. darbība: pārbaudiet automašīnu. Izvediet automašīnu pastaigā, lai pārbaudītu spidometra maiņas kabeli.

Šajā brīdī spidometram vajadzētu darboties nevainojami.

Kad spidometrs darbojas pareizi, tas nodrošina vienmērīgu darbību. Pareizi funkcionējošs spidometrs ir ne tikai estētiski pievilcīgs, bet arī var neļaut iegūt biļeti nepareizu rādījumu dēļ. Ja kādā brīdī jūtat, ka varētu nomainīt transportlīdzekļa kabeļa un spidometra korpusu, uzaiciniet kādu no AvtoTachki sertificētajiem mehāniķiem uz mājām vai darbu un ļaujiet to izdarīt jūsu vietā.