Kā nomainīt bremžu šķidrumu BMW

Katras automašīnas bremžu sistēmai ir ļoti liela nozīme, jo tā ļauj nodrošināt drošu automašīnas lietošanu. Tā kā nomaiņas process ir vienkāršs, lielākā daļa automašīnu entuziastu izvēlas paši nomainīt bremžu šķidrumu BMW automašīnās.

Bremžu šķidruma maiņas iemesli

Bremžu šķidruma darbība tiek veikta augstas temperatūras režīmā, dažkārt sasniedzot 150 grādus, braucot pilsētas režīmā. Braucot bezceļa apstākļos, papildus braukšanas sportiskajam raksturam temperatūra var paaugstināties vēl vairāk, kas arī jāņem vērā.

Mūsdienu šķirnes viegli iztur 200 grādu temperatūru. Viņi sāk vārīties tikai pēc tam, kad temperatūra sasniedz 200 grādus.

Ar savlaicīgu nomaiņu šī informācija tiks uzskatīta par teorētisku, bet temperatūras josla katru gadu samazināsies, jo šķidrumam ir lieliska mitruma absorbcijas īpašība.

Tas nozīmē, ka vismaz 2% mitruma klātbūtnē viršanas slieksnis vairs nav 250 grādi, bet tikai 140-150. Vārot ir manāms gaisa burbuļu izskats, kas traucē bremžu sistēmas darbību.

Nomaiņas periods

Šis parametrs tiek pielāgots tikai pēc nobraukuma. Visbiežāk par šo problēmu ir vērts uztraukties reizi 2-3 gados jeb 40-50 tūkstošos kilometru. BMW automašīnās tiek izmantots DOT4 klases bremžu šķidrums.

Bremžu šķidruma maiņa BMW E70

Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai ir ievērota mašīnas vispārīgā lietošanas instrukcija un noņemta sildītāja deflektors.

Veicot darbu, lai nomainītu vai labotu šādas BMW E70 detaļas, jums stingri jāievēro lietošanas instrukcijas:

•       Galvenais bremžu cilindrs;
•       Hidrauliskais bloks;
•       Daļas vai caurules, kas tos savieno;
•       Augstspiediena sūknis.

Pēc darbu veikšanas ar pēdējo atgaisojiet tikai riteņu bremžu ķēdi mašīnas priekšpusē. Pirms bremžu sistēmas skalošanas vienu reizi caur diagnostikas informācijas sistēmu jāieslēdz paaugstināšanas sūknis.

•       Diagnostikas informācijas sistēmas BMW pieslēgšana;
•       Īpašas vārsta korpusa sūknēšanas funkcijas izvēle;
•       Pievienojiet ierīci galvenā cilindra tvertnei un ieslēdziet visu sistēmu.

Tajā pašā laikā ir jānodrošina, lai pilnībā ievērotu ražotāja lietošanas instrukcijas un spiediena līmenis nepārsniegtu 2 bārus.

Pilna sūknēšana

Viens šļūtenes gals ir nolaists traukā, lai uzņemtu šķidrumu, otrs ir savienots ar labā aizmugurējā riteņa savienotājgalvu. Pēc tam stiprinājums tiek izslēgts un hidrauliskā piedziņa tiek sūknēta, līdz izplūst šķidrums, kurā nav gaisa burbuļu. Pēc tam piederums ir jāaizver. Darbība tiek atkārtota uz visiem pārējiem riteņiem.

Aizmugurējie riteņi

Viens šļūtenes gals ir savienots ar uztveršanas konteineru, otrs tiek uzlikts uz skavas armatūras, pēc tam armatūra tiek atskrūvēta. Ar diagnostikas informācijas sistēmas palīdzību tiek sūknēta bremžu ķēde, līdz izzūd gaisa burbuļi. Piederumi tiek iesaiņoti, un darbības tiek atkārtotas ar otru riteni.

Priekšējie riteņi

Pirmie trīs soļi šeit būs identiski aizmugurējo riteņu sūknēšanai. Bet pēc sūknēšanas ar diagnostikas informācijas sistēmas palīdzību pedālis jānospiež 5 reizes.

Izplūstošajā šķidrumā nedrīkst būt gaisa burbuļi. Pēc darbības atkārtošanas otrajam priekšējam ritenim ir nepieciešams atvienot mainītāju no rezervuāra, pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni un aizvērt tvertni.

Bremžu šķidruma maiņa BMW E90

Lai veiktu darbu, būs nepieciešams šāds aprīkojums:

• Zvaigžņu atslēga drenāžas vārsta noņemšanai;
• Caurspīdīga plastmasas šļūtene ar diametru 6 mm, kā arī tvertne, kurā notecēs izlietotais bremžu šķidrums;
• Apmēram litrs jauna bremžu šķidruma.

Lietojot bremžu šķidrumu, jāievēro noteiktie drošības noteikumi.

Gaisa atlase no BMW E90 sistēmas parasti tiek veikta degvielas uzpildes stacijā, izmantojot īpašu ierīci, kas to piegādā sistēmai ar 2 bāru spiedienu. Šo darbību var veikt neatkarīgi, šim asistentam vairākas reizes jānospiež bremžu pedālis, lai no sistēmas tiktu atbrīvots liekais gaiss.

Vispirms jums ir jāizņem gaiss no labās aizmugurējās suporta, pēc tam no kreisās aizmugures, labās priekšējās un kreisās priekšpuses. Darba laikā ir jānodrošina, lai šķidruma tilpums nenokristu zem nepieciešamā līmeņa un nepieciešamības gadījumā papildinātu.

Pēc tvertnes vāka aizvēršanas pārbaudiet bremžu šļūteņu stiprinājumu, gaisa izplūdes veidgabalu hermētiskumu, kā arī hermētiskumu (darba dzinējam).