Kā nomainīt mainīgā vārsta laika regulēšanas (VVT) solenoīdu
Vārstu laika noteikšanas sistēmas solenoīdi sabojājas, kad iedegas Check Engine indikators, samazinās degvielas patēriņš, notiek aptuvena tukšgaita vai tiek zaudēta jauda.
Mainīga vārsta laika regulēšanas (VVT) solenoīda vārsts tika izstrādāts, lai automātiski pielāgotu vārsta laiku motorā atkarībā no tā, kā dzinējs darbojas un kāda ir dzinēja slodze. Piemēram, ja braucat pa līdzenu ceļu, maināmā vārsta solenoīds "palēninās" laiku, kas samazinās jaudu un palielinās efektivitāti (degvielas ekonomiju), un, ja jums ir kompānija un braucat kalnā, mainīgais vārsts laiks "vadīs" laiku, kas palielinās jaudu, lai pārvarētu nepieciešamo slodzi.
Kad pienācis laiks nomainīt mainīgā vārsta laika solenoīdu vai solenoīdus, jūsu transportlīdzeklim var rasties tādi simptomi kā Check Engine indikatora iedegšanās, jaudas zudums, slikta degvielas ekonomija un aptuvena tukšgaita.
1. daļa no 1: mainīgā vārsta laika solenoīda vārsta nomaiņa
Nepieciešamie materiāli
- ¼” sprūdrata
- Pagarinājumi ¼” - 3” un 6”
- ¼” ligzdas - metriskās un standarta
- sprūdrata ⅜”
- Pagarinājumi ⅜” - 3” un 6”
- ⅜” ligzdas - metriskās un standarta
- Lupatu kaste
- Bungee auklas - 12 collas
- Kanālu bloķēšanas knaibles - 10" vai 12"
- Dielektriskā smērviela - pēc izvēles
- Zibspuldze
- Litija smērviela – montāžas smērviela
- adatas deguna knaibles
- Pry bārs – 18” garš
- Numura izvēle — garā numura sastādīšana
- Servisa rokasgrāmata – griezes momenta specifikācijas
- teleskopiskais magnēts
- Mainīga vārsta laika solenoīds/solenoīdi
1. darbība: paceliet un nostipriniet pārsegu. Ja ir motora pārsegs, tad tas ir jānoņem.
Dzinēja pārsegi ir kosmētikas līdzeklis, ko ražotāji uzstāda. Daži no tiem ir nostiprināti ar uzgriežņiem vai skrūvēm, bet citi ir nofiksēti vietā.
2. darbība: atvienojiet akumulatoru. Visizplatītākie uzgriežņu izmēri akumulatora spailēm ir 8 mm, 10 mm un 13 mm.
Atbrīvojiet akumulatora pozitīvos un negatīvos spailes, pagrieziet un pavelciet spailes, lai tās noņemtu. Novietojiet kabeļus malā vai sasieniet ar elastīgu auklu tā, lai tie nesaskartos.
3. darbība: maināma vārsta laika solenoīda atrašanās vieta. Mainīga vārsta laika solenoīda vārsts atrodas dzinēja priekšpusē, parasti netālu no vārsta vāka priekšpuses.
Mēģiniet aplūkot jauno solenoīdu, lai tas atbilstu formai un palīdzētu jums to atrast. Savienotājs ir mainīgā vārsta laika solenoīda vārsta atvērtais gals. Augšējā attēlā ir redzams savienotājs, sudraba solenoīda korpuss un montāžas skrūve.
4. darbība. Notīriet apgabalu. Ja kaut kas ir ceļā, piemēram, vakuuma līnijas vai vadu instalācijas, nostipriniet tās ar gumiju.
Neatvienojiet un nevelciet, lai izvairītos no bojājumiem vai neskaidrības.
5. darbība: atrodiet montāžas skrūves. Vairumā gadījumu ir viena stiprinājuma skrūve, bet dažiem var būt arī divas.
Pārbaudei noteikti apskatiet solenoīda stiprinājuma atloku.
6. darbība: noņemiet stiprinājuma skrūves. Sāciet ar stiprinājuma skrūvju noņemšanu un uzmanieties, lai tās neiekristu motora nodalījuma spraugās vai caurumos.
7. darbība: atvienojiet solenoīdu. Noņemiet solenoīda savienotāju.
Lielākā daļa savienotāju tiek noņemti, nospiežot cilni, lai atbrīvotu paša savienotāja slēdzeni. Esiet ļoti uzmanīgi, lai nevilktu aiz stieples; velciet tikai aiz paša savienotāja.
8. darbība: noņemiet solenoīdu. Mainīga vārsta laika solenoīds var iestrēgt, tāpēc sāciet ar pāris kanālu slēdzenēm un satveriet solenoīda spēcīgāko punktu.
Tā var būt jebkura solenoīda metāla daļa, pie kuras varat piekļūt. Pagrieziet solenoīdu no vienas puses uz otru un paceliet, pagriežot no vienas puses uz otru. Lai to noņemtu, var būt vajadzīgas nelielas pūles, taču tam vajadzētu uzreiz parādīties.
9. darbība: pārbaudiet regulējamo vārstu. Pēc mainīgā vārsta laika solenoīda vārsta noņemšanas rūpīgi pārbaudiet to, lai pārliecinātos, ka tas ir neskarts.
Ir gadījumi, kad daļa no O veida gredzena vai ekrāna var būt bojāta vai trūkst. Paskatieties uz solenoīda vārsta stiprinājuma virsmu un ieskatieties caurumā, lai pārliecinātos, ka tajā nav o veida gredzena vai vairoga gabalu.
10. darbība. Izņemiet visus atrastos atkritumus. Ja montāžas virsmas caurumā redzat kaut ko neparastu, uzmanīgi noņemiet to ar garu, izliektu kātu vai garas adatas knaibles.
11. darbība: ieeļļojiet solenoīdu. Uzklājiet solenoīda spoles blīves ar litija smērvielu.
Spole ir daļa, kuru ievietojat portā.
12. darbība: ievietojiet solenoīdu. Paņemiet jauno solenoīdu un ievietojiet to montāžas virsmas caurumā.
Uzstādīšanas laikā ir jūtama neliela pretestība, taču tas norāda, ka blīves ir cieši pievilktas. Uzstādot jaunu solenoīdu, nedaudz pagrieziet to uz priekšu un atpakaļ, vienlaikus spiežot uz leju, līdz tas ir vienā līmenī ar montāžas virsmu.
13. solis: ievietojiet montāžas skrūves. Pievelciet stiprinājuma skrūves un cieši pievelciet tās; tas neprasa pārāk lielu griezes momentu.
14. darbība: uzstādiet elektrisko savienotāju. Uzklājiet uz savienotāja virsmas nedaudz dielektriskas smērvielas un noblīvējiet.
Dielektriskās smērvielas uzklāšana nav nepieciešama, taču ir ieteicama, lai novērstu savienojuma koroziju un atvieglotu savienotāja uzstādīšanu.
15. darbība: novirziet visu, kas pārvietots uz sāniem. Viss, kas ir nostiprināts ar gumiju, ir jāuzstāda vietā.
16. darbība. Uzstādiet dzinēja vāku. Uzstādiet atpakaļ noņemto dzinēja pārsegu.
Pieskrūvējiet vai piestipriniet to atpakaļ vietā.
17. darbība Pievienojiet akumulatoru. Uzstādiet akumulatora negatīvo spaili un pievelciet to.
Atkal pievienojiet pozitīvo akumulatora spaili un pievelciet.
Veicot šos remontdarbus, kā ieteikts, paildzināsies jūsu transportlīdzekļa kalpošanas laiks un uzlabosies degvielas ekonomija. Lasot un iegūstot informāciju par to, ko sagaidīt no sava auto un kam pievērst uzmanību, veicot apskati, nākotnē ietaupīsiet remonta izmaksas. Ja vēlaties uzticēt solenoīda vārsta nomaiņu mainīgam vārstu laika nomaiņai profesionālim, uzticiet nomaiņu kādam no sertificētajiem AvtoTachki speciālistiem.
