Kā nomainīt riepas vārsta kātu
Riepu vārstu kāti ir vārsti, kas atrodas transportlīdzekļa riteņos, no kuriem tiek piepūstas riepas. Tie satur ar atsperi slogotu vārsta serdi, kas ir noslēgta ar gaisa spiedienu riepas iekšpusē. Laika gaitā vārstu kāti var novecot, saplaisāt, kļūt trausli vai sākt noplūst, radot nopietnākas problēmas ar riepu un braukšanas pieredzi.
Kad vārsta kāti sāk izplūst, riepa vairs neturēs gaisu. Atkarībā no noplūdes nopietnības no riepas var lēnām izplūst gaiss vai, nopietnākos gadījumos, gaiss netiek aizturēts vispār, tādēļ ir nepieciešams nomainīt vārsta kātu.
Vairumā gadījumu ātrākais veids, kā nomainīt vārsta kātu, ir to nogādāt riepu veikalā, noņemt riepu un nomainīt vārsta kātu ar riepu mainītāju. Tomēr gadījumos, kad tas nav iespējams, ir iespējams manuāli noņemt stieni un nomainīt vārsta kātu. Šajā detalizētajā rokasgrāmatā mēs parādīsim, kā manuāli noņemt riepu no riteņa, izmantojot stieni, lai nomainītu vārsta kātu.
1. daļa no 1. Kā nomainīt vārsta kātu
Nepieciešamie materiāli
- Gaisa kompresors ar šļūteni
- savienotājs
- Džeks stāv
- Uzgriežņu atslēga
- adatas deguna knaibles
- Riepu dzelzs
- Vārsta kāta noņemšanas rīks
1. darbība: atskrūvējiet skavas uzgriežņus. Atskrūvējiet riteņa uzgriežņus, kura vārsta kāts ir jānomaina.
2. darbība: paceliet automašīnu ar domkratu.. Ieslēdziet stāvbremzi, pēc tam paceliet transportlīdzekli un paceliet to ar domkratu.
3. solis: noņemiet riteni. Pēc automašīnas pacelšanas noņemiet riteni un nolieciet to uz zemes ar ārējo pusi uz augšu.
4. solis: nolaidiet sliedi. Noņemiet vāciņu no vārsta kāta un pēc tam noņemiet vārsta kāta serdi ar vārsta kāta noņemšanas instrumentu, lai izvadītu gaisu no riteņa.
Kad vārsta kāts ir noņemts, riepai pašai vajadzētu izlaist gaisu.
5. solis: atdaliet riepas bortu no riteņa.. Pēc tam izmantojiet veseri, lai atdalītu riepas bortu no riteņa.
Sitiet ar veseri pa riepas sānu malu tajā pašā vietā, līdz borts atdalās.
Kad borts saplīst, jūs varat dzirdēt krakšķošus vai sprakšķošus trokšņus un redzēsiet, ka riepas iekšējā mala redzami atdalās no riteņa malas.
Kad borts ir saplīsis, turpiniet braukt ar āmuru ap riepu, līdz borts ir pilnībā saplīsis pa visu riepas apkārtmēru.
6. darbība: paceliet riepas malu no riteņa.. Pēc tam, kad riepas borts ir saplīsis, ievietojiet stieni starp loka malu un riepas iekšējo malu un pēc tam pavelciet riepas malu pāri riteņa malai.
Pēc tam, kad esat pārvilcis riepas malu pāri riteņa malai, apgrieziet loku, līdz visa riepas mala ir ārpus loka.
7. darbība: noņemiet riepu. Satveriet noņemto riepas malu un pavelciet to uz augšu, lai pretējā mala, kas atradās riteņa apakšā, tagad pieskaras loka augšējai malai.
Ievietojiet stieni starp riepas bortu un riteņa bortu un pavelciet uz augšu, lai pārbīdītu bortu pāri loka bortam.
Kad borts ir pāri loka malai, apvelciet stieni ap riteņa malu, līdz riepa ir nokāpusi no riteņa.
8. darbība: noņemiet vārsta kātu. Pēc riepas noņemšanas no riteņa noņemiet vārsta kātu. Izmantojot adatas priekšgala knaibles, izvelciet vārsta kātu no riteņa.
9. darbība: uzstādiet jauno vārsta kātu. Paņemiet rezerves vārsta kātu un uzstādiet to riteņa iekšpusē. Kad tas ir ievietots, izmantojiet adatas knaibles, lai to ievilktu vietā.
10. darbība: no jauna uzstādiet riepu. Uzstādiet riepu uz riteņa, nospiežot uz loka, līdz apakšējā borta ir pāri loka malai.
Pēc tam piespiediet riepas malu zem riteņa malas, ievietojiet stieni starp riteņa malu un bortu un pēc tam paceliet bortu pāri riteņa malai.
Kad borts ir nost no riteņa malas, apejiet visu riteni, līdz riepa ir pilnībā novietota uz riteņa.
11. darbība: piepūtiet riepu. Pēc riepas atkārtotas uzstādīšanas uz riteņa ieslēdziet gaisa kompresoru un piepūtiet riepu līdz vajadzīgajai vērtībai.
Lielākajai daļai riepu ieteicamais spiediens ir no 32 līdz 35 mārciņām uz kvadrātcollu (psi).
- Funkcijas: Papildinformāciju par riepu piepūšanu lasiet mūsu rakstā Kā piepumpēt riepas ar gaisu.
12. darbība: pārbaudiet, vai nav noplūdes. Kad riepa ir pareizi piepumpēta, vēlreiz pārbaudiet to, lai pārliecinātos, ka nav noplūdes, pēc tam uzlieciet riepu atpakaļ uz automašīnas un noņemiet to no domkratiem.
Vairumā gadījumu vienkāršākais veids, kā nomainīt vārsta kātu, ir vienkārši aizvest to uz riepu veikalu, noņemt riepu ar mašīnu un pēc tam nomainīt vārstu.
Taču gadījumos, kad tas nav iespējams, vārsta kātu un pat riepu var noņemt un nomainīt ar rokām, izmantojot atbilstošus instrumentus un pareizo procedūru. Ja konstatējat riepas noplūdi vai bojājumus, ne tikai vārsta kātu, varat nomainīt riepu pilnībā.
