Kā nomainīt riteņa tapu

Automašīnas riteņu radzes notur riteņus uz rumbas. Riteņu radzēm ir liels spiediens un tās nolietojas ar pārāk lielu spēku, izraisot rūsu vai bojājumus.

Riteņu tapas ir paredzētas, lai noturētu riteņus uz piedziņas vai starprumbas. Automašīnai griežoties, riteņa radzei jāiztur spiediens, kas uz to tiek pielikts pa vertikālo un horizontālo asi, kā arī stumšana vai vilkšana. Riteņu radzes laika gaitā nolietojas un stiepjas. Ja kāds pārāk pievelk uzgriezni, tas parasti izdara pārāk lielu spiedienu, izraisot uzgriezņa griešanos uz riteņa tapas. Ja riteņa radze ir nodilusi vai bojāta šādā veidā, radzēm būs rūsa vai vītņu bojājumi.

Nepieciešamie materiāli

• Sešstūra atslēgu komplekts
• uzgriežņu atslēgas
• Misiņa urbis (garš)
• Slēdzis
• Elastīga aukla
• 320 smilšpapīrs
• flashlight
• Džeks
• Zobratu eļļošana
• Āmurs (2 1/2 mārciņas)
• Džeks stāv
• Liels plakanais skrūvgriezis
• Audums bez plūksnām
• Eļļas notekas panna (maza)
• Aizsargājošs apģērbs
• Lāpstiņa / skrāpis
• Sprūdrats ar metrisko un standarta ligzdām
• Rotora ķīļskrūvju komplekts
• Drošības brilles
• Blīvējuma uzstādīšanas instruments vai koka bloks
• Pildījuma noņemšanas rīks
• Riepu dzelzs
• Uzgriežņu atslēga
• Skrūves uzgalis Torx
• Riteņu paliktņi

1. daļa no 4: Sagatavošanās riteņa tapas noņemšanai

1. darbība: novietojiet automašīnu uz līdzenas, cietas virsmas.. Pārliecinieties, vai pārnesumkārba ir novietota stāvvietā (automātiskajai pārnesumkārbai) vai pirmajā pārnesumā (manuālajai pārnesumkārbai).

2. darbība: uzstādiet riteņu paliktņus ap aizmugurējiem riteņiem, kas paliks uz zemes.. Šajā gadījumā riteņu paliktņi atradīsies ap priekšējiem riteņiem, jo ​​automašīnas aizmugure tiks pacelta. Ieslēdziet stāvbremzi, lai aizmugurējie riteņi nekustētos.

3. darbība: atskrūvējiet skavas uzgriežņus. Ja izmantojat atbīdīšanas stieni, lai noņemtu riteņus no transportlīdzekļa, izmantojiet stieni, lai atskrūvētu uzgriežņus. Neskrūvējiet uzgriežņus, vienkārši atlaidiet tos.

4. solis: paceliet automašīnu. Izmantojot domkratu, kas ieteikts atbilstoši transportlīdzekļa svaram, paceliet transportlīdzekli norādītajos domkrata punktos, līdz riteņi pilnībā nokrīt no zemes.

5. darbība. Uzstādiet domkratus Domkrata statīviem jāatrodas zem domkrata punktiem. Pēc tam nolaidiet automašīnu uz domkratiem. Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu domkrata statīva stiprinājuma punkti atrodas uz metinājuma tieši zem durvīm gar automašīnas apakšu.

6. solis: uzvelciet aizsargbrilles. Tas pasargās jūsu acis no lidojošiem gružiem, kad noņemat riteņu tapas. Valkājiet cimdus, kas ir izturīgi pret pārnesumu smērvielu.

7. darbība: noņemiet skavas uzgriežņus. Izmantojot stieni, noņemiet uzgriežņus no riteņu tapām.

8. darbība: noņemiet riteņus no riteņu tapām.. Izmantojiet krītu, lai atzīmētu riteņus, ja nepieciešams noņemt vairāk nekā vienu riteni.

9. darbība: noņemiet priekšējās bremzes. Ja strādājat ar priekšējo riteņu tapām, jums būs jānoņem priekšējās bremzes. Noņemiet bremžu suporta stiprinājuma skrūves.

Noņemiet suportu un piekariet to uz rāmja vai spoles atsperes ar elastīgu auklu. Pēc tam noņemiet bremžu disku. Lai noņemtu rotoru no riteņa rumbas, var būt nepieciešamas rotora ķīļskrūves.

2. daļa no 4: Bojātas vai salūzušas riteņa tapas noņemšana

Transportlīdzekļiem ar koniskiem gultņiem un rumbas blīvju uzstādīšanai

1. darbība: noņemiet riteņa rumbas vāciņu. Novietojiet zem pārsega nelielu paleti un noņemiet pārsegu no riteņa rumbas. Izlejiet eļļu no gultņiem un rumbas tvertnē. Ja gultņos bija smērviela, daļa smērvielas var izplūst. Ir labi, ja ir gultņa notekas tvertne.

• Uzmanību: Ja jums ir XNUMX WD bloķēšanas rumbas, jums būs jānoņem bloķēšanas rumbas no piedziņas rumbas. Noteikti pievērsiet uzmanību tam, kā visas detaļas iznāk, lai zinātu, kā tās atkal salikt kopā.

2. darbība: noņemiet ārējo uzgriezni no riteņa rumbas.. Izmantojiet āmuru un nelielu kaltu, lai izsist fiksējošā gredzena izciļņus, ja tādi ir. Pabīdiet rumbu un satveriet mazo konusveida gultni, kas izkritīs.

3. darbība. Izlejiet atlikušo transmisijas eļļu no riteņa rumbas.. Pagrieziet rumbu uz aizmuguri, kur atrodas eļļas blīvējums.

• Uzmanību: Pēc riteņa rumbas noņemšanas rumbas blīvējums nedaudz nobīdīsies, kad tas atdalīsies no vārpstas no ass. Tas sabojās blīvējumu, un tas ir jānomaina, pirms var atkārtoti uzstādīt riteņa rumbu. Jums būs jāpārbauda arī riteņu gultņu nodilums, kad riteņa rumba ir noņemta.

4. darbība: noņemiet riteņa blīvi. Izmantojiet blīvējuma noņemšanas instrumentu, lai noņemtu riteņa blīvi no riteņa rumbas. Izvelciet lielāko gultni, kas atrodas riteņa rumbas iekšpusē.

5. darbība: notīriet divus gultņus un pārbaudiet tos.. Pārliecinieties, vai gultņi nav krāsoti vai bez bedrēm. Ja gultņi ir krāsoti vai ar kauliņiem, tie ir jānomaina. Tas nozīmē, ka tie ir pārkarsuši vai tos sabojājuši eļļā esošie gruži.

6. darbība: izsitiet nomaināmās riteņu tapas.. Pagrieziet riteņa rumbu tā, lai riteņu tapu vītnes būtu vērstas uz augšu. Izsitiet kniedes ar āmuru un misiņa driftu. Izmantojiet bezplūksnu drānu, lai notīrītu vītnes riteņa rumbas montāžas caurumos.

• Uzmanību: Ieteicams nomainīt visas riteņu tapas uz riteņa rumbas ar saplīsušu tapu. Tas nodrošina, ka visas radzes ir labā stāvoklī un kalpos ilgu laiku.

Transportlīdzekļiem ar iespiestiem gultņiem un pieskrūvētām rumbulām

1. darbība: atvienojiet siksnu no ABS sensora pie riteņa rumbas.. Noņemiet kronšteinus, kas nostiprina siksnu pie stūres šarnīra uz ass.

2. darbība: noņemiet stiprinājuma skrūves. Izmantojot lauzni, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, kas nostiprina riteņa rumbu pie balstiekārtas. Noņemiet riteņa rumbu un nolieciet rumbu uz leju ar riteņa tapu vītnēm uz augšu.

3. darbība: izsitiet riteņu tapas. Izmantojiet āmuru un misiņa dreifu, lai izsistu riteņu tapas, kuras ir jānomaina. Izmantojiet bezplūksnu drānu, lai notīrītu vītnes riteņa rumbas montāžas šļūtenes iekšpusē.

• Uzmanību: Ieteicams nomainīt visas riteņu tapas uz riteņa rumbas ar saplīsušu tapu. Tas nodrošina, ka visas radzes ir labā stāvoklī un kalpos ilgu laiku.

Transportlīdzekļiem ar cietām aizmugurējām piedziņas asīm (banjo asis)

1. darbība: noņemiet aizmugurējās bremzes. Ja aizmugurējām bremzēm ir disku bremzes, noņemiet bremžu suporta stiprinājuma skrūves. Noņemiet suportu un piekariet to uz rāmja vai spoles atsperes ar elastīgu auklu. Pēc tam noņemiet bremžu disku. Lai noņemtu rotoru no riteņa rumbas, var būt nepieciešamas rotora ķīļskrūves.

Ja aizmugurējām bremzēm ir trumuļa bremzes, noņemiet trumuli, sitot to ar āmuru. Pēc dažiem sitieniem bungas sāks atdalīties. Lai noņemtu trumuli, iespējams, vajadzēs atstumt aizmugurējos bremžu klučus.

Pēc trumuļa noņemšanas noņemiet stiprinājumus no bremžu klučiem. Pārliecinieties, ka veicat vienu riteni vienlaikus, ja veicat gan kreisā, gan labā riteņa tapas. Tātad jūs varat apskatīt citu ķēdes bremžu komplektu.

2. solis: novietojiet pannu zem aizmugurējās ass starp ass korpusu un riteņu tapām.. Ja jūsu asij ir pieskrūvēts atloks, noņemiet četras skrūves un izbīdiet asi. Lai turpinātu, varat pāriet uz 7. darbību.

Ja jūsu asij nav pieskrūvēta atloka, jums būs jānoņem ass no bandžo korpusa. Lai pabeigtu šo procedūru, izpildiet 3. līdz 6. darbību.

3. darbība. Bandžo korpusa pārsega noņemšana. Novietojiet pilienu paplāti zem bandžo korpusa pārsega. Noņemiet bandžo korpusa vāka skrūves un noņemiet bandžo korpusa vāku ar lielu plakanu skrūvgriezi. Ļaujiet pārnesumu eļļai izplūst no ass korpusa.

4. solis Atrodiet un noņemiet bloķēšanas skrūvi.. Pagrieziet iekšējos zirnekļa zobratus un sprostu, lai atrastu stiprinājuma skrūvi un noņemtu to.

5. darbība: izvelciet vārpstu no būra. Pagrieziet būru un noņemiet šķērsgriezumus.

• Uzmanību: Ja jums ir cietā slēdzene vai ierobežotas slīdēšanas sistēma, pirms krusta noņemšanas sistēma būs jānoņem. Ieteicams fotografēt vai pierakstīt, kas jums jādara.

6. darbība: noņemiet asi no korpusa. Ievietojiet ass vārpstu un noņemiet c-fiksatoru korpusa iekšpusē. Izbīdiet asi no ass korpusa. Sānu zobrats uz ass vārpstas iekritīs būrī.

7. darbība: izsitiet riteņu tapas. Novietojiet ass vārpstu uz darbagalda vai blokiem. Izmantojiet āmuru un misiņa dreifu, lai izsistu riteņu tapas, kuras ir jānomaina. Izmantojiet bezplūksnu drānu, lai notīrītu vītnes riteņa rumbas montāžas šļūtenes iekšpusē.

• Uzmanību: Ieteicams nomainīt visas riteņu tapas uz riteņa rumbas ar saplīsušu tapu. Tas nodrošina, ka visas radzes ir labā stāvoklī un kalpos ilgu laiku.

3. daļa no 4: Jaunās riteņa tapas uzstādīšana

Transportlīdzekļiem ar koniskiem gultņiem un rumbas blīvju uzstādīšanai

1. darbība: uzstādiet jaunas riteņu tapas.. Pagrieziet rumbu otrādi, lai blīvējuma gals būtu vērsts pret jums. Ievietojiet jaunās riteņu tapas izciļņotajos caurumos un āmurējiet tās vietā ar āmuru. Pārliecinieties, vai riteņu tapas ir pilnībā nostiprinātas.

2. solis: ieeļļojiet gultņus. Ja gultņi ir labā stāvoklī, ieeļļojiet lielāko gultni ar transmisijas eļļu vai smērvielu (atkarībā no tā, kas ir komplektā) un ievietojiet to riteņa rumbā.

3. darbība. Iegūstiet jaunu riteņa rumbas blīvi un novietojiet to uz rumbas.. Izmantojiet blīvējuma uzstādīšanas rīku (vai koka bloku, ja jums nav uzstādītāja), lai blīvi iedurtu riteņa rumbā.

4. solis: uzstādiet riteņa rumbu uz vārpstas.. Ja riteņa rumbā bija transmisijas eļļa, piepildiet to ar transmisijas eļļu. Ieeļļojiet mazo gultni un novietojiet to uz vārpstas riteņa rumbā.

5. darbība: ievietojiet blīvi vai iekšējo bloķēšanas uzgriezni. Uzlieciet ārējo bloķēšanas uzgriezni, lai nostiprinātu riteņa rumbu pie vārpstas. Pievelciet uzgriezni, līdz tas apstājas, pēc tam atlaidiet to. Izmantojiet griezes momenta atslēgu un pievelciet uzgriezni atbilstoši specifikācijai.

Ja jums ir pretuzgrieznis, pievelciet uzgriezni līdz 250 ft-lbs. Ja jums ir divu uzgriežņu sistēma, pievelciet iekšējo uzgriezni līdz 50 pēdu mārciņām un ārējo uzgriezni līdz 250 pēdu mārciņām. Piekabēm ārējais uzgrieznis jāpievelk līdz 300 līdz 400 ft.lbs. Kad esat pabeidzis pievilkšanu, nolieciet bloķēšanas cilpas uz leju.

6. darbība. Uzstādiet vāciņu uz riteņa rumbas, lai pārklātu pārnesumkārbas eļļu vai smērvielu.. Noteikti izmantojiet jaunu blīvi, lai izveidotu labu vāciņa blīvējumu. Ja riteņa rumbā bija transmisijas eļļa, jums būs jānoņem centrālais aizbāznis un jāpiepilda vāciņš, līdz eļļa beidzas.

Aizveriet vāciņu un pagrieziet rumbu. Jums tas būs jādara četras vai piecas reizes, lai pilnībā aizpildītu centrmezglu.

7. darbība: uzstādiet bremžu disku uz riteņa rumbas.. Novietojiet suportu ar bremžu klučiem atpakaļ uz rotora. Pievelciet suporta skrūves līdz 30 ft-lbs.

8. solis: novietojiet riteni atpakaļ uz rumbas.. Uzlieciet savienotājuzgriežņus un stingri pievelciet tos ar stieni. Ja plānojat izmantot pneimatisko vai elektrisko triecienuzgriežņu atslēgu, pārliecinieties, vai griezes moments nepārsniedz 85–100 mārciņas.

Transportlīdzekļiem ar iespiestiem gultņiem un pieskrūvētām rumbulām

1. darbība: uzstādiet jaunas riteņu tapas.. Pagrieziet rumbu otrādi, lai blīvējuma gals būtu vērsts pret jums. Ievietojiet jaunās riteņu tapas izciļņotajos caurumos un āmurējiet tās vietā ar āmuru. Pārliecinieties, vai riteņu tapas ir pilnībā nostiprinātas.

2. darbība. Uzstādiet riteņa rumbu uz balstiekārtas un uzstādiet stiprinājuma skrūves.. Griezes momenta skrūves līdz 150 pēdu mārciņām. Ja jums ir CV vārpsta, kas iet caur rumbu, noteikti pievelciet CV vārpstas ass uzgriezni līdz 250 ft-lbs.

3. darbība: pievienojiet siksnu atpakaļ ABS riteņa sensoram.. Nomainiet kronšteinus, lai nostiprinātu siksnu.

4. darbība: uzstādiet rotoru uz riteņa rumbas.. Uzstādiet suportu ar spilventiņiem uz rotora. Pievelciet suporta stiprinājuma skrūves līdz 30 ft-lbs.

5. solis: novietojiet riteni atpakaļ uz rumbas.. Uzlieciet savienotājuzgriežņus un stingri pievelciet tos ar stieni. Ja plānojat izmantot pneimatisko vai elektrisko triecienuzgriežņu atslēgu, pārliecinieties, vai griezes moments nepārsniedz 85–100 mārciņas.

Transportlīdzekļiem ar cietām aizmugurējām piedziņas asīm (banjo asis)

1. darbība: uzstādiet jaunas riteņu tapas.. Novietojiet ass vārpstu uz darbagalda vai blokiem. Ievietojiet jaunās riteņu tapas izciļņotajos caurumos un āmurējiet tās vietā ar āmuru. Pārliecinieties, vai riteņu tapas ir pilnībā nostiprinātas.

2. darbība: ievietojiet ass vārpstu atpakaļ ass korpusā.. Ja jums bija jānoņem atloks, sasveriet ass vārpstu, lai to izlīdzinātu ar ass zobratu iekšpusē esošajām šķautnēm. Uzstādiet atloka skrūves un pievelciet līdz 115 ft-lbs.

3. darbība: nomainiet sānu pārnesumus. Ja jums bija jānoņem ass caur bandžo korpusu, tad pēc ass vārpstas uzstādīšanas ass vārpstā uzlieciet sānu zobratus uz C veida slēdzenēm un uzstādiet tos uz ass vārpstas. Izspiediet vārpstu, lai nofiksētu ass vārpstu.

4. darbība: ievietojiet zobratus atpakaļ vietā.. Pārliecinieties, vai zirnekļa zobrati ir izlīdzināti.

5. solis: ievietojiet vārpstu atpakaļ būrī caur zobratiem.. Nostipriniet vārpstu ar bloķēšanas skrūvi. Pievelciet skrūvi ar roku un vēl par 1/4 apgriezienu, lai to nofiksētu vietā.

6. darbība: notīriet un nomainiet blīves. Notīriet veco blīvi vai silikonu uz bandžo korpusa vāka un bandžo korpusa. Uzlieciet jaunu blīvi vai jaunu silikonu uz bandžo korpusa vāka un uzstādiet vāku.

• Uzmanību: Ja bandžo korpusa blīvēšanai bija jāizmanto jebkāda veida silikons, noteikti uzgaidiet 30 minūtes pirms diferenciāļa uzpildīšanas ar eļļu. Tas dod silikonam laiku sacietēt.

7. darbība. Noņemiet diferenciāļa uzpildes aizbāzni un piepildiet bandžo korpusu.. Eļļai vajadzētu lēnām izplūst no cauruma, kad tas ir pilns. Tas ļauj eļļai plūst gar ass vārpstām, ieeļļot ārējos gultņus un uzturēt pareizu eļļas daudzumu korpusā.

8. darbība: no jauna uzstādiet trumuļa bremzes.. Ja jums bija jānoņem trumuļa bremzes, uzstādiet bremžu lokus un stiprinājumus uz pamatplāksnes. Varat izmantot otru aizmugurējo riteni kā ceļvedi, lai redzētu, kā tas darbojas kopā. Uzlieciet trumuli un noregulējiet aizmugurējās bremzes.

9. darbība: no jauna uzstādiet disku bremzes. Ja jums bija jānoņem disku bremzes, uzstādiet rotoru uz ass. Uzstādiet suportu uz rotora ar uzliktiem spilventiņiem. Pievelciet suporta stiprinājuma skrūves līdz 30 ft-lbs.

10. solis: novietojiet riteni atpakaļ uz rumbas.. Uzlieciet savienotājuzgriežņus un stingri pievelciet tos ar stieni. Ja plānojat izmantot pneimatisko vai elektrisko triecienuzgriežņu atslēgu, pārliecinieties, vai griezes moments nepārsniedz 85–100 mārciņas.

4. daļa no 4: automašīnas nolaišana un pārbaude

1. solis: paceliet automašīnu. Izmantojot domkratu, kas ieteikts atbilstoši transportlīdzekļa svaram, paceliet to zem transportlīdzekļa norādītajos domkrata punktos, līdz riteņi pilnībā nokrīt no zemes.

2. darbība: noņemiet domkratu statīvus. Noņemiet domkrata statīvus un turiet tos tālāk no transportlīdzekļa. Pēc tam nolaidiet automašīnu uz zemes.

3. solis: pievelciet riteņus. Izmantojiet griezes momenta atslēgu, lai pievilktu uzgriežņus atbilstoši jūsu transportlīdzekļa specifikācijām. Noteikti izmantojiet zvaigžņotu rakstu. Tas novērš riteņa sitienu (sišanu).

4. darbība: pārbaudiet automašīnu. Brauciet ar automašīnu pa kvartālu. Klausieties, vai nav neparastu trokšņu vai vibrāciju. Kad esat atgriezies no ceļa testa, vēlreiz pārbaudiet, vai uzgriežņi nav vaļīgi. Izmantojiet lukturīti un pārbaudiet, vai riteņiem vai tapām nav jaunu bojājumu.

Ja pēc riteņu radžu nomaiņas jūsu automašīna turpina radīt troksni vai vibrēt, iespējams, būs jāpārbauda riteņu radzes. Ja problēma joprojām pastāv, jums vajadzētu lūgt palīdzību kādam no AvtoTachki sertificētajiem mehāniķiem, kas var nomainīt riteņu radzes vai diagnosticēt jebkādas saistītas problēmas.