Kā nomainīt kruīza kontroles slēdzi

Kruīza kontroles slēdzis nedarbojas, ja kruīza kontrole neieslēdzas vai nepaātrinās. Ja transportlīdzeklis nekustas, var būt nepieciešams jauns slēdzis.

Kad kruīza kontroles sistēmas pirmo reizi tika ieviestas, tās parasti aktivizēja ar virkni slēdžu, sākot no paneļa vadības ierīcēm līdz papildu pagrieziena rādītāju slēdžiem. Tehnoloģijām attīstoties, viena no pirmajām sistēmām, kas apmierināja pieaugošās automobiļu patērētāju grupas vajadzības, bija kruīza kontrole. Lai uzlabotu drošību un braukšanas komfortu, daudzi automašīnu ražotāji ir pārvietojuši kruīza kontroles aktivizēšanas slēdzi uz stūres ārējām malām.

Kruīza kontroles slēdzis parasti sastāv no piecām atsevišķām funkcijām, kas ļauj vadītājam aktivizēt un kontrolēt kruīza kontroles iestatījumu ar īkšķi vai jebkuru citu pirkstu uz stūres.

Mūsdienās visu kruīza kontroles slēdžu piecas funkcijas parasti ietver:

• Uz pogas: šī poga aktivizēs kruīza kontroles sistēmu un aktivizēs to, nospiežot iestatīšanas pogu.
• Izslēgšanas poga: Šī poga ir paredzēta sistēmas izslēgšanai, lai to nevarētu nejauši aktivizēt.
• Instalēšanas/paātrināšanas poga: šī poga iestata kruīza kontroles ātrumu pēc vēlamā ātruma sasniegšanas. Nospiežot šo pogu vēlreiz un turot to nospiestu, transportlīdzekļa ātrums parasti palielinās.
• Atsākšanas poga (RES): Atsākšanas poga ļauj vadītājam atkārtoti aktivizēt kruīza kontroles iestatījumu uz iepriekšējo ātrumu, ja viņam bija īslaicīgi jāatspējo sistēma satiksmes sastrēgumu dēļ vai jāsamazina ātrums, nospiežot bremžu pedāli.
• Krasta poga: Piekrastes funkcija ļauj braucējam braukt ar krastu, ko parasti izmanto, braucot lejup vai intensīvas satiksmes apstākļos.

Kopā ar manuālo vadību daudzām mūsdienu kruīza kontroles sistēmām drošības nolūkos ir pieejama izvēles izslēgšanas sistēma. Automātiskās pārnesumkārbas vadītājiem bremžu atlaišanas slēdzis tiek izmantots kā sekundārā atslēgšanas ierīce, savukārt manuālās pārnesumkārbas vadītājiem, kuri pārnesumu pārslēgšanai paļaujas uz sajūga pedāli, bieži vien ir gan bremžu slēdzis, gan sajūga pedāļa slēdzis. Visu šo sistēmu pareiza darbība ir ļoti svarīga transportlīdzekļa drošībai un pareizai kruīza kontroles aktivizēšanai.

Dažreiz kruīza kontroles slēdzis uz stūres statņa salūzt vai sabojājas ilgstošas ​​lietošanas, ūdens vai kondensāta dēļ stūres iekšpusē vai slēdža elektrisku problēmu dēļ. Dažos transportlīdzekļos kruīza kontroles slēdzis joprojām atrodas uz pagrieziena rādītāja. Šīs apmācības ietvaros mēs koncentrēsimies uz visizplatītāko kruīza kontroles slēdža veidu, kas atrodas uz stūres.

• Uzmanību: šajā rakstā mēs koncentrēsimies uz vispārīgu norādījumu sniegšanu kruīza kontroles slēdža noņemšanai. Daudzos gadījumos precīza kruīza kontroles slēdža atrašanās vieta ir atšķirīga, tāpat kā norādījumi par tā izņemšanu un nomaiņu.

1. daļa no 3: Bojāta kruīza kontroles slēdža simptomu noteikšana

Galvenais veids, kā lielākā daļa mehāniķu zina, ka noteikta sastāvdaļa ir bojāta un ir jānomaina, ir balstīts uz kļūdas kodu. Lielākajā daļā OBD-II skeneru kļūdas kods P-0568 norāda, ka ir problēma ar kruīza kontroles slēdzi, parasti jaudas problēma vai īssavienojums. Tomēr, ja nesaņemat šo kļūdas kodu vai ja jums nav skenera kļūdu kodu lejupielādei, pašpārbaudes pabeigšana sniedz mehāniķim labāku sākumpunktu, lai noteiktu pareizo bojāto komponentu.

Tā kā vadības slēdžu kārbā ir vairāki pārslēgšanas slēdži, vienas vai jebkuras no tālāk norādītajām kruīza kontroles kļūmēm mehāniķim ir jānomaina abi kruīza kontroles slēdži, jo kļūme var būt vienā vai abos pārslēgšanas slēdžos; bet, tos nenomainot un nepārbaudot, jūs noteikti neuzzināsiet, kurš no tiem ir bojāts. Vienmēr ir labāk nomainīt abus vienlaikus.

Dažas citas sliktas vai nepareizas kruīza kontroles slēdža pazīmes ir šādas:

• Kruīza kontrole neieslēdzas: Nospiežot pogu "ieslēgts", instrumentu paneļa brīdinājuma gaismai vajadzētu iedegties. Ja šis indikators neiedegas, tas norāda, ka barošanas poga ir bojāta vai kruīza kontroles pogas komplektā ir noticis īssavienojums. Ja iemesls ir īssavienojums, skeneris, visticamāk, parādīs OBD-II kodu P-0568.

• Kruīza kontrole nepaātrinās, nospiežot pogu "paātrināt".: Vēl viena izplatīta kruīza kontroles slēdža kļūme ir tad, kad nospiežat pastiprināšanas pogu un kruīza kontrole nepalielina transportlīdzekļa ātrumu. Šis simptoms var būt saistīts arī ar bojātu releju, kruīza kontroles servo vai vadības bloku.

• Kruīza kontrole neatgriežas sākotnējā ātrumā, kad tiek nospiesta poga "res".: bieži neizdodas arī res poga uz kruīza kontroles slēdža. Šī poga ir atbildīga par kruīza kontroles atgriešanu tās sākotnējos iestatījumos, ja jums bija īslaicīgi jāatspējo kruīza kontrole, nospiežot bremžu pedāli vai nospiežot sajūgu. Ja nospiežat šo pogu un panelī iedegas kruīza kontroles indikators un kruīza kontrole netiek atiestatīta, parasti vainīgais ir slēdzis.

• Kruīza kontrole nedarbojas pēc inercesA: Populāra kruīza kontroles funkcija ir "krasta" funkcija, kas ļauj vadītājiem uz laiku atslēgt droseles vadību, saskaroties ar satiksmi, braucot lejup vai, ja nepieciešams, samazināt ātrumu. Ja vadītājs nospiež piekrastes pogu un kruīza kontrole turpina paātrināties, kruīza kontroles slēdzis var būt bojāts.

2. daļa no 3: Kruīza kontroles slēdža nomaiņa

Šajā apmācībā mēs apskatīsim rīkus, darbības un padomus, kā nomainīt kruīza kontroles slēdžu sistēmu, kas atrodas abās stūres pusēs. Šis formāts visbiežāk ir redzams transportlīdzekļos, kas ražoti pēdējā desmitgadē. Tomēr ir kruīza kontroles slēdži, kas ir sakārtoti kā pagrieziena rādītāji vai atsevišķas sviras, kas piestiprinātas pie stūres statņa. Ja jūsu automašīnai ir kruīza kontroles slēdzis, kas atrodas uz stūres, izpildiet tālāk sniegtos norādījumus. Ja tas atrodas citur, precīzus norādījumus skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā.

• Uzmanību: Nemēģiniet veikt šo darbu, ja jums nav piemērotu instrumentu, jo jūs noņemsit drošības spilvenu no stūres, kas ir nopietna drošības ierīce, ar kuru nevajadzētu apieties pavirši.

Nepieciešamie materiāli

• Uzgriežņu atslēgu un sprūdrata komplekts ar pagarinājumu
• flashlight
• Plakans skrūvgriezis
• Philips skrūvgriezis
• Kruīza kontroles slēdža nomaiņa
• Drošības brilles

Ja jums ir kruīza kontroles slēdžu grupa, kas atrodas vienā stūres rata pusē, slēdža nomaiņai abās stūres pusēs jāveic vienādas darbības; vienīgā atšķirība ir tā, ka tā vietā, lai dzēstu divas atsevišķas radio pogas, jūs izdzēsīsit tikai vienu. Savienojumi un to noņemšanas soļi ir gandrīz identiski.

• Uzmanību: Kā vienmēr, skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus.

1. darbība: atvienojiet akumulatoru. Pirms turpināt, atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.

2. solis Noņemiet stūres statņa skrūvju pārsegus.. Abās stūres pusēs ir divi plastmasas aizbāžņi, kas ir jānoņem, pirms var noņemt stūres statņa pārsegu. Izmantojot plakanu skrūvgriezi, uzmanīgi novelciet divus pārsegus no stūres statņa sāniem. Būs neliela cilne, kurā varēsiet ievietot skrūvgrieža asmeni, lai tās noņemtu.

3. darbība. Noņemiet stūres statņa stiprinājuma skrūves.. Izmantojot sprūdratu ar garu pagarinājumu un 8 mm ligzdu, atskrūvējiet divas skrūves stūres statņa caurumos. Vispirms noņemiet vadītāja puses skrūvi, pēc tam nomainiet pasažiera puses skrūvi. Novietojiet skrūves un stūres rata vāciņus krūzē vai bļodā, lai tie nepazustu.

4. darbība: noņemiet gaisa spilvena centrālo grupu.. Ar abām rokām satveriet gaisa spilvena bloku un uzmanīgi noņemiet to no stūres centra. Šī kopa ir pievienota elektriskajam savienotājam un kopai, tāpēc uzmanieties, lai nevelciet pārāk stipri.

5. darbība: atvienojiet elektrisko savienotāju no gaisa spilvena bloka.. Noņemiet elektrisko savienotāju, kas pievienots gaisa spilvena blokam, lai jums būtu brīva vieta darbam. Uzmanīgi atvienojiet elektrisko savienotāju, nospiežot sānu klipus vai izciļņus un velkot cietās plastmasas sānu zonas (nevis pašus vadus). Pēc elektriskā savienotāja noņemšanas novietojiet gaisa spilvenu drošā vietā.

6. darbība. Noņemiet kruīza kontroles slēdzi.. Slēdži ir savienoti ar kronšteinu, kas tagad ir pieejams no abām pusēm pēc gaisa spilvena noņemšanas. Izmantojiet Philips skrūvgriezi, lai noņemtu skrūves, kas nostiprina kruīza kontroles slēdzi pie kronšteina. Parasti augšpusē zem skrūves ir piestiprināts zemējuma vads. Kad skrūves ir noņemtas, kruīza kontroles slēdzis ir vaļīgs, un jūs varat to noņemt.

7. darbība: atvienojiet kruīza kontroles siksnu..

8. darbība: atkārtojiet iepriekš minētās darbības ar otru kruīza kontroles sānu slēdzi..

9. darbība: nomainiet veco kruīza kontroles slēdzi ar jaunu.. Pēc abu slēdžu noņemšanas no jauna uzstādiet jaunos slēdžus, izpildot norādījumus apgrieztā secībā, kā norādīts tālāk. Atkārtoti uzstādiet vadu instalāciju un atkārtoti pievienojiet slēdzi kronšteinam, pārliecinoties, ka zem augšējās skrūves no jauna uzstādāt zemējuma vadu. Pabeidziet šo procesu abās pusēs.

10. solis. Pievienojiet vadu instalāciju gaisa spilvena modulim..

11. darbība. Atkārtoti pievienojiet gaisa spilvena moduli.. Novietojiet gaisa spilvenu grupu tieši tajā pašā vietā, kas sākotnēji atradās stūres rata iekšpusē. Noteikti izlīdziniet caurumus, caur kuriem skrūves nonāks stūres statņa sānos.

12. darbība: nomainiet stūres statņa skrūves. Kā minēts iepriekš, pārliecinieties, vai skrūves ir izlīdzinātas un ievietotas kronšteina iekšpusē, kas tur gaisa spilvena bloku pie stūres.

13. darbība. Nomainiet divus plastmasas vākus.

14. darbība. Pievienojiet akumulatora kabeļus.

3. daļa no 3: Izmēģinājuma brauciens ar automašīnu

Pirms sākat pārbaudīt savu jauno kruīza kontroles slēdzi, ieteicams pārliecināties, vai darbojas galvenais slēdzis (ieslēgšanas poga). Lai to pārbaudītu, vienkārši iedarbiniet dzinēju un nospiediet "ieslēgts" pogu uz kruīza kontroles slēdža. Ja kruīza kontroles indikators iedegas panelī vai instrumentu panelī, slēdzim jādarbojas pareizi.

Nākamais solis būtu veikt ceļa pārbaudi, lai tiešām pārbaudītu, vai remontdarbi ir veikti pareizi. Ja jums ir problēmas ar kruīza kontroles izslēgšanos pēc noteikta laika, jums ir jāpārbauda transportlīdzeklis vismaz tik ilgi. Šeit ir daži padomi, kā veikt testa braucienu.

1. darbība: iedarbiniet automašīnu. Ļaujiet tai sasilt līdz darba temperatūrai.

2. darbība: pārbaudiet kodus. Pievienojiet diagnostikas skeneri un lejupielādējiet visus esošos kļūdu kodus vai izdzēsiet sākotnēji parādītos kodus.

3. darbība: novietojiet savu automašīnu uz šosejas. Atrodiet vietu, kur varat droši braukt vismaz 10-15 minūtes ar ieslēgtu kruīza kontroli.

4. darbība: iestatiet kruīza kontroli uz 55 vai 65 jūdzes stundā.. Nospiediet izslēgšanas pogu un, ja kruīza kontroles indikators uz paneļa nodziest un sistēma izslēdzas, poga darbojas pareizi.

5. darbība. Atiestatiet kruīza kontroli. Kad tas ir iestatīts, nospiediet pastiprināšanas pogu, lai redzētu, vai kruīza kontrole palielina transportlīdzekļa ātrumu. Ja tā, tad slēdzis ir kārtībā.

6. darbība. Pārbaudiet krasta pogu. Braucot ar ātrumu un ar ļoti mazu satiksmi uz ceļa, nospiediet krasta pogu un pārliecinieties, ka drosele ir atslēgta. Ja tā, atlaidiet krasta pogu un pārbaudiet, vai kruīza kontrole atgriežas tā iestatījumos.

7. darbība. Atkārtoti atiestatiet kruīza kontroli un brauciet 10–15 jūdzes.. Pārliecinieties, vai kruīza kontrole netiek automātiski izslēgta.

Kruīza kontroles slēdža nomaiņa ir diezgan vienkāršs remonts. Tomēr, ja esat izlasījis šo rokasgrāmatu un joprojām neesat 100% pārliecināts par tās ievērošanu, lūdzu, sazinieties ar kādu no vietējiem AvtoTachki ASE sertificētajiem mehāniķiem, lai nomainītu kruīza kontroles slēdzi.