Kā nomainīt stūres pastiprinātāja sūkni
saturs
Stūres pastiprinātāja sūkņi nedarbojas pareizi, ja ir jūtama degoša stūres pastiprinātāja šķidruma smaka vai no sūkņa nāk neparasts troksnis.
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar atjauninātu hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēmas versiju, kas tika ieviesta 1951. gadā. Lai gan dizains un savienojumi gadu gaitā ir mainījušies, stūres pastiprinātāja šķidruma cirkulācijas pamatprocess caur šo hidraulisko sistēmu paliek nemainīgs. . To darbina un bieži vien joprojām darbina stūres pastiprinātāja sūknis.
Hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēmā šķidrums tiek sūknēts caur virkni līniju un šļūteņu uz stūres statni, kas pārvietojas, kad vadītājs griež stūri pa kreisi vai pa labi. Šis papildu hidrauliskais spiediens padarīja transportlīdzekli daudz vieglāk vadāmu un bija apsveicams atvieglojums. Pašreizējās modernās stūres pastiprinātāja sistēmas tiek elektriski vadītas ar stūres pastiprinātāja komponentiem, kas piestiprināti pie stūres statņa vai pašas pārnesumkārbas.
Pirms nomaiņas ar EPS sistēmām stūres pastiprinātāja sūknis tika piestiprināts pie dzinēja bloka vai atbalsta kronšteina pie dzinēja. Sūkni darbina virkne siksnu un skriemeļu, kas piestiprināti pie kloķvārpstas centra skriemeļa, vai serpentīna siksna, kas darbina vairākas sastāvdaļas, tostarp gaisa kondicionētāju, ģeneratoru un stūres pastiprinātāja sūkni. Kad skriemelis griežas, tas rotē ieejas vārpstu sūkņa iekšpusē, kas rada spiedienu sūkņa korpusā. Šis spiediens iedarbojas uz hidraulisko šķidrumu līnijās, kas savieno sūkni ar stūres mehānismu.
Stūres pastiprinātāja sūknis vienmēr ir aktīvs, kad transportlīdzekļa dzinējs darbojas. Šis fakts, kā arī fakts, ka visas mehāniskās sistēmas laika gaitā nolietojas, ir galvenie faktori, kas izraisa šīs sastāvdaļas lūzumu vai nolietošanos.
Vairumā gadījumu stūres pastiprinātāja sūknim vajadzētu izturēt aptuveni 100,000 XNUMX jūdžu. Tomēr, ja plīst stūres pastiprinātāja siksna vai nolietojas citi sūkņa iekšējie komponenti, tas kļūst nederīgs un ir nepieciešama jauna siksna, skriemelis vai jauns sūknis. Nomainot sūkni, mehāniķi parasti nomaina primārās hidrauliskās līnijas, kas savieno sūkni ar šķidruma rezervuāru un stūres mehānismu.
UzmanībuA: Stūres pastiprinātāja spiediena sensora nomaiņas darbs ir diezgan vienkāršs. Precīza stūres pastiprinātāja sūkņa atrašanās vieta ir atkarīga no ražotāja specifikācijām un dizaina. Vienmēr skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus par šīs sastāvdaļas nomaiņu, un pirms darba pabeigšanas noteikti ievērojiet to palīgkomponentu apkopes darbības, kas veido stūres pastiprinātāja sistēmu.
Uzmanību: Strādājot pie šī projekta, noteikti valkājiet aizsargbrilles un cimdus. Hidrauliskais šķidrums ir ļoti kodīgs, tāpēc, nomainot šo komponentu, ieteicams valkāt plastmasas cimdus.
1. daļa no 3: Bojāta stūres pastiprinātāja sūkņa simptomu noteikšana
Ir vairākas atsevišķas daļas, kas veido visu stūres pastiprinātāja sistēmu. Galvenā sastāvdaļa, kas piegādā spiedienu uz hidrauliskajām līnijām, ir stūres pastiprinātāja sūknis. Kad tas salūzt vai sāk sabojāt, ir dažas brīdinājuma zīmes:
Skaņas, kas nāk no sūkņa: ja iekšējās sastāvdaļas ir bojātas, stūres pastiprinātāja sūknis bieži izdod rībošus, čīkstošus vai čīkstošus skaņas.
Apdeguma stūres pastiprinātāja šķidruma smaka: dažos gadījumos stūres pastiprinātāja sūknis rada pārmērīgu siltumu, ja tiek salauztas dažas iekšējās daļas. Tas var izraisīt stūres pastiprinātāja šķidruma uzkaršanu un faktiski izdegšanu. Šis simptoms ir izplatīts arī tad, kad plaisā stūres pastiprinātāja sūkņa blīves, izraisot stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdi no tiem.
Daudzos gadījumos stūres pastiprinātāja sūknis nedarbojas, jo ir saplīsusi spole vai piedziņas siksna un tā ir jānomaina. Arī stūres pastiprinātāja skriemelis bieži salūzt vai nolietojas. Ja pamanāt šos simptomus un pārbaudāt stūres pastiprinātāja sūkni, vislabāk ir nomainīt šo komponentu. Šis darbs ir diezgan viegli paveicams, taču jums vienmēr ir jāizlasa precīzas procedūras, ko transportlīdzekļa ražotājs iesaka jūsu servisa rokasgrāmatā.
2. daļa no 3: Stūres pastiprinātāja sūkņa nomaiņa
Nepieciešamie materiāli
- Hidrauliskās līnijas uzgriežņu atslēgas
- Skriemeļu noņemšanas rīks
- Uzgriežņu atslēga vai sprūdrata atslēga
- Palete
- Stūres pastiprinātāja piedziņas vai ķīļrievu siksnas nomaiņa
- Stūres pastiprinātāja skriemeļa maiņa
- Stūres pastiprinātāja sūkņa maiņa
- Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles un plastmasas vai gumijas cimdi)
- Veikals lupatas
- Vītņots
Pēc lielākās daļas ekspertu domām, šim darbam vajadzētu ilgt apmēram divas līdz trīs stundas. Pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz laika, lai strādātu pie šī projekta, un mēģiniet pabeigt visu vienā dienā, lai nepalaistu garām nevienu darbību.
Pirms sākat šo darbu, pārliecinieties, ka zem visām hidrauliskajām caurulēm, kuras varat noņemt, ir pietiekami daudz lupatu. Hidraulisko šķidrumu ir ļoti grūti noņemt no metāla detaļām, un šļūtenes iztecēs, kad tās tiek noņemtas.
1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pirms detaļu noņemšanas atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.
Šim solim vienmēr jābūt pirmajam, ko darāt, strādājot ar jebkuru transportlīdzekli.
2. solis: paceliet automašīnu. Dariet to ar hidraulisko pacēlāju vai domkratiem.
3. darbība: noņemiet dzinēja pārsegu un piederumus.. Tas ļaus jums viegli piekļūt stūres pastiprinātāja sūknim.
Lielākajai daļai transportlīdzekļu ir viegli piekļūt stūres pastiprinātāja spiediena sensoram, savukārt citiem ir nepieciešams noņemt vairākas sastāvdaļas, tostarp: dzinēja pārsegu, radiatora ventilatora apvalku un radiatora ventilatoru, gaisa ieplūdes mezglu, ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru un harmonisko balansētāju.
Vienmēr skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus par to, kas jums ir jānoņem.
4. darbība. Noņemiet polietilēna ķīļsiksnu vai piedziņas siksnu.. Lai noņemtu ķīļrievu siksnu, atlaidiet spriegošanas veltni, kas atrodas motora kreisajā pusē (skatoties uz dzinēju).
Kad spriegotāja skriemelis ir vaļīgs, jūs varat diezgan viegli noņemt siksnu. Ja jūsu stūres pastiprinātāja sūkni darbina piedziņas siksna, jums būs arī jānoņem šī siksna.
5. darbība. Noņemiet apakšējo motora pārsegu.. Lielākajai daļai vietējo un ārvalstu transportlīdzekļu zem dzinēja ir viens vai divi dzinēja pārsegi.
To parasti sauc par buksēšanas plāksni. Lai piekļūtu stūres pastiprinātāja sūkņa līnijām, tās būs jānoņem.
6. darbība: noņemiet radiatora ventilatora apvalku un pašu ventilatoru.. Tas atvieglo piekļuvi stūres pastiprinātāja sūknim, skriemeli un atbalsta līnijām, kuras ir jānoņem.
7. darbība: atvienojiet vadus, kas ved uz stūres pastiprinātāja sūkni.. Izmantojot kontaktligzdu un sprūdratu vai līnijas uzgriežņu atslēgu, noņemiet hidrauliskās līnijas, kas ir savienotas ar stūres pastiprinātāja sūkņa apakšdaļu.
Parasti tā ir padeves līnija, kas savienojas ar pārnesumkārbu. Pirms šīs darbības veikšanas noteikti novietojiet zem automašīnas pannu, jo stūres pastiprinātāja šķidrums iztecēs.
8. darbība: iztukšojiet stūres pastiprinātāja šķidrumu. Ļaujiet tai dažas minūtes iztukšot no sūkņa.
9. darbība: noņemiet stiprinājuma skrūvi zem stūres pastiprinātāja sūkņa.. Parasti ir stiprinājuma skrūve, kas savieno stūres pastiprinātāja skrūvi ar kronšteinu vai motora bloku. Noņemiet šo skrūvi ar ligzdu vai uzgriežņu atslēgu.
- Uzmanību: Jūsu transportlīdzeklim var nebūt stiprinājuma skrūvju, kas atrodas zem stūres pastiprinātāja sūkņa. Vienmēr skatiet servisa rokasgrāmatu, lai noteiktu, vai šī darbība ir nepieciešama jūsu konkrētajam lietojumam.
10. darbība. Noņemiet papildu hidrauliskās līnijas no stūres pastiprinātāja sūkņa.. Pēc galvenās padeves līnijas noņemšanas noņemiet pārējās pievienotās līnijas.
Tas ietver barošanas līniju no stūres pastiprinātāja rezervuāra un atgaitas līniju no pārnesumkārbas. Dažiem transportlīdzekļiem vadu instalācija ir pievienota stūres pastiprinātāja sūknim. Ja jūsu transportlīdzeklim ir šī iespēja, noņemiet vadu instalāciju šajā noņemšanas projekta posmā.
11. darbība. Noņemiet stūres pastiprinātāja sūkņa skriemeli.. Lai veiksmīgi noņemtu stūres pastiprinātāja sūkņa skriemeli, jums būs nepieciešams pareizais instruments.
To bieži dēvē par skriemeļu noņemšanas līdzekli. Trīša noņemšanas process ir aprakstīts zemāk, taču vienmēr ir jāizlasa ražotāja apkopes rokasgrāmata, lai redzētu, kādas darbības tajā ieteiktas.
Tas ietver skriemeļa noņemšanas instrumenta piestiprināšanu pie skriemeļa un bloķēšanas uzgriezņa pārgriešanu pāri skriemeļa malai. Izmantojot ligzdu un sprūdratu, lēnām atskrūvējiet skriemeli, vienlaikus turot skriemeļa stiprinājuma uzgriezni ar atbilstošu uzgriežņu atslēgu.
Šis process ir ļoti lēns, bet nepieciešams, lai pareizi noņemtu stūres pastiprinātāja skriemeli. Turpiniet atslābināt skriemeli, līdz tas tiek noņemts no stūres pastiprinātāja sūkņa.
12. darbība: noņemiet stiprinājuma skrūves. Izmantojot trieciena uzgriežņu atslēgu vai parasto sprūdrata ligzdu, noņemiet skrūves, kas nostiprina stūres pastiprinātāja sūkni pie kronšteina vai cilindru bloka.
Parasti ir nepieciešams atskrūvēt divas vai trīs skrūves. Kad tas ir pabeigts, noņemiet veco sūkni un nogādājiet to uz darbagaldu, lai veiktu nākamo darbību.
13. darbība: pārvietojiet stiprinājuma kronšteinu no vecā sūkņa uz jauno.. Lielākajai daļai rezerves stūres pastiprinātāja sūkņu jūsu konkrētajam transportlīdzeklim nav pievienots stiprinājuma kronšteins.
Tas nozīmē, ka jums būs jānoņem vecais kronšteins no vecā sūkņa un jāuzstāda uz jaunā kronšteina. Vienkārši noņemiet skrūves, kas nostiprina kronšteinu pie sūkņa, un uzstādiet to jaunajam sūknim. Noteikti uzstādiet šīs skrūves ar vītņu fiksatoru.
14. darbība: uzstādiet jauno stūres pastiprinātāja sūkni, skriemeli un siksnu.. Katru reizi, uzstādot jaunu stūres pastiprinātāja sūkni, jums būs jāuzstāda jauns skriemelis un siksna.
Šī bloka instalēšanas process ir tieši pretējs tā noņemšanai, un tas ir norādīts tālāk jūsu uzziņai. Kā vienmēr, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu par konkrētām darbībām, jo tās katram ražotājam atšķiras.
15. solis: pievienojiet sūkni cilindru blokam.. Pievienojiet sūkni dzinēja blokam, ieskrūvējot skrūves caur kronšteinu blokā.
Pirms ieteicamā griezes momenta sasniegšanas pievelciet skrūves.
16. darbība. Uzstādiet jauno skriemeli ar skriemeļa uzstādīšanas rīku.. Pievienojiet visas hidrauliskās līnijas jaunajam stūres pastiprinātāja sūknim (ieskaitot apakšējo padeves līniju).
17. darbība: pārinstalējiet pārējās daļas. Nomainiet visas noņemtās daļas, lai nodrošinātu labāku piekļuvi.
Uzstādiet jauno polietilēna ķīļsiksnu un piedziņas siksnu (pareizo uzstādīšanas procedūru skatiet ražotāja servisa rokasgrāmatā).
Atkārtoti uzstādiet ventilatora un radiatora apvalku, nolaidiet dzinēja apvalkus (slīdplāksnes) un visas detaļas, kuras sākotnēji bija jānoņem, apgrieztā secībā to noņemšanai.
18. darbība: iepildiet šķidrumu stūres pastiprinātāja rezervuārā..
19. darbība: notīriet automašīnas apakšdaļu. Pirms darba pabeigšanas noteikti noņemiet no transportlīdzekļa visus instrumentus, gružus un aprīkojumu, lai ar savu transportlīdzekli neuzbrauktu tiem virsū.
20. darbība. Pievienojiet akumulatora kabeļus.
3. daļa no 3. Pārbaudes vadīšana ar automašīnu
Kad esat no jauna uzstādījis visas noņemtās sastāvdaļas un uzpildījis stūres pastiprinātāja šķidrumu līdz "pilnai" līnijai, jums ir jāpapildina stūres pastiprinātāja sistēma. To vislabāk var izdarīt, iedarbinot dzinēju, kamēr priekšējie riteņi atrodas gaisā.
1. darbība: uzpildiet stūres pastiprinātāja sistēmu. Iedarbiniet automašīnu un vairākas reizes pagrieziet stūri pa kreisi un pa labi.
Apturiet dzinēju un pielejiet šķidrumu stūres pastiprinātāja rezervuārā. Turpiniet šo procesu, līdz ir nepieciešams uzpildīt stūres pastiprinātāja šķidruma rezervuāru.
2. darbība: ceļa pārbaude. Pēc stūres pastiprinātāja sūkņa nomaiņas ieteicams veikt labu 10 līdz 15 jūdžu ceļa pārbaudi.
Vispirms iedarbiniet transportlīdzekli un pārbaudiet, vai transportlīdzekļa apakšpusē nav noplūdes, pirms braucat ar transportlīdzekli uz jebkuru ceļa pārbaudi.
Ja esat izlasījis šīs instrukcijas un joprojām neesat pārliecināts par šī remonta veikšanu, palūdziet kādam no vietējiem AvtoTachki ASE sertificētajiem mehāniķiem ierasties jūsu mājās vai darbā un veikt stūres pastiprinātāja sūkņa nomaiņu jūsu vietā.
