Kā nomainīt stūres pastiprinātāja vārstu
Daži bieži sastopami slikta stūres pastiprinātāja vārsta simptomi ir stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde vai sadeguša stūres pastiprinātāja šķidruma smaka.
Stūres pastiprinātājs padara braukšanu daudz vieglāku, efektīvāku un drošāku visiem vadītājiem. Sākotnējās stūres pastiprinātāja sistēmas tika vadītas ar stūres pastiprinātāja sūkni, ko darbināja siksna, kas piestiprināta pie kloķvārpstas, un sūkņa skriemelis. Sūknis piegādās stūres pastiprinātāja šķidrumu caur virkni hidraulisko līniju un caur stūres pastiprinātāja vadības vārstu, kas kontrolē stūres pastiprinātāja šķidruma plūsmu visā sistēmā. Hidrauliskajā sistēmā, piemēram, agrīnās stūres pastiprinātāja versijās, stūres pastiprinātāja šķidrums tiek novirzīts no sūkņa caur stūres pastiprinātāja līnijām uz bagāžnieku, kur tas palīdz uzlabot stūres funkciju no stūres statņa līdz riteņiem. Šķidrums nepārtraukti cirkulē pa līnijām, un spiediens tiek uzturēts efektīvai stūres pastiprinātāja sistēmas darbībai.
Tā kā sūknis tiek pastāvīgi izmantots, tas var tikt bojāts pārmērīga nodiluma, pārrautu hidraulisko līniju, pārkaršanas un stūres pastiprinātāja dabiskās korozijas dēļ. Vairumā gadījumu, kad stūres pastiprinātāja sistēma sabojājas vecākiem transportlīdzekļiem, tas ir saistīts ar šo daļu vai daļām, kas pievienotas vadības vārstam. Ja stūres pastiprinātāja vadības vārsts neizdodas, tas parādīs vairākus izplatītus simptomus, tostarp degoša stūres pastiprinātāja šķidruma smaku, ņirdzošu skaņu pagrieziena laikā vai stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdi no transportlīdzekļa apakšas.
1. daļa no 1: Stūres pastiprinātāja vārsta nomaiņa
Nepieciešamie materiāli
- Uzgriežņu atslēga vai sprūdrata atslēga
- flashlight
- Hidrauliskās līnijas uzgriežņu atslēgas: 7/16″, 1/2″, 9/16″
- Liels plakanais skrūvgriezis
- Drenāžas panna šķidruma aizturēšanai
- gurķu atslēga
- Caurspīdīga eļļa (WD-40 vai PB Blaster)
- Stūres pastiprinātāja vadības bloka nomaiņa
- Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles un cimdi)
- Sānu griezēji
1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pirms detaļu noņemšanas atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.
- UzmanībuA: Šim solim vienmēr ir jābūt pirmajam, ko darāt, strādājot ar jebkuru transportlīdzekli.
2. solis: paceliet automašīnu. Šī sastāvdaļa atrodas vadītāja pusē zem motora nodalījuma. Lai tai piekļūtu un strādātu ar automašīnu, jums būs jāpaceļ vismaz priekšpuse.
Šo darbu ieteicams veikt uz hidrauliskā pacēlāja, lai bez īpašiem šķēršļiem varētu strādāt zem transportlīdzekļa.
3. darbība: noņemiet kreiso priekšējo riteni. Izmantojot trieciena vai torx uzgriežņu atslēgu, noņemiet kreiso priekšējo riteni no rumbas, lai varētu viegli piekļūt stūres pastiprinātāja vadības vārstam.
4. darbība: atrodiet stūres pastiprinātāja vadības vārstu un pārbaudiet šļūteņu stāvokli.. Pēc kreisā priekšējā riteņa noņemšanas jums vajadzētu redzēt stūres pastiprinātāja vadības vārstu. Parasti tas ir piestiprināts pie centrālās rokas tieši virs stūres mehānisma.
Pirms jebkuru sastāvdaļu nomaiņas vai šī projekta uzsākšanas ievērojiet katras šļūtenes stāvokli un atrašanās vietu. Ja šļūtenes ir jebkādā veidā bojātas, nomainiet arī tās.
5. darbība: atzīmējiet visu šļūteņu atrašanās vietu. Pareiza stūres pastiprinātāja šļūteņu uzstādīšana ir būtiska stūres pastiprinātāja vadības vārsta pareizai darbībai.
Līniju krustojums var sabojāt stūres pastiprinātāja sistēmu.
Ja šļūtenes nenomaināt, atzīmējiet tās ar lenti vai uzzīmējiet diagrammu uz papīra, lai varētu tās pareizi uzstādīt uz jaunā vārsta.
6. darbība: noņemiet šļūtenes. Novietojiet spaini vai šķidruma aizturēšanas ierīci zem stūres pastiprinātāja vadības vārsta un noņemiet hidrauliskās līnijas ar piemērota izmēra uzgriežņu atslēgu.
Noņemiet pirmās divas šļūtenes vadības vārsta augšpusē. Šai ierīcei ir pievienotas četras līnijas. Ir svarīgi vispirms noņemt divas augšējās līnijas, lai nodrošinātu pareizu drenāžu.
Pēc tam noņemiet otrās divas šļūtenes, kas atrodas vadības vārsta apakšā. Visbeidzot noņemiet vārsta skavas skrūvi, kas atrodas vadības vārsta sānos.
7. darbība: novietojiet šļūtenes malā un pārbaudiet tās otrreiz.. Pirms jauna stūres pastiprinātāja vadības vārsta uzstādīšanas ir ļoti svarīgi pārliecināties, vai visas šļūtenes ir labā stāvoklī.
Pēc to noņemšanas pārbaudiet katras šļūtenes stāvokli, īpaši, ja iekšpusē ir o-gredzeni. Nomainiet, ja tas ir saspiests vai nodilis.
8. darbība. Lai ātri piekļūtu, pagrieziet kreiso riteni pretējā virzienā. Pagrieziet priekšējo riteni pa kreisi, lai varētu viegli piekļūt vadības vārsta noņemšanai no bipoda.
9. darbība. Noņemiet šķelttapu no bipoda.. Ar skrūvi un uzgriezni, kas atrodas divkāju sviras augšpusē, būs piestiprināta šķelttapa. Šī skrūve savieno stūres pastiprinātāja vadības vārstu ar transportlīdzekli. Noņemiet uzgriezni no skrūves, kas atrodas bipod augšpusē.
10. darbība. Noņemiet stūres pastiprinātāja vadības vārstu no bipod.. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, ievietojiet dakšas starp stūres pastiprinātāja vadības vārsta augšdaļu un bipoda sviru. Paceliet jūgu tā, lai stūres pastiprinātāja vadības vārsts viegli izlec no bipoda.
11. darbība: atskrūvējiet stūres pastiprinātāja vadības vārstu no piedziņas sviras.. Primārā stūres pastiprinātāja vadības vārsta savienojums ir ieskrūvēts vadības svirā. Lai noņemtu, pagrieziet stūres pastiprinātāja vadības vārstu pulksteņrādītāja virzienā.
Pēc tam stūres pastiprinātāja vadības vārstam vajadzētu viegli atslēgties.
12. darbība: uzstādiet jauno vadības vārstu. Kad vecais vārsts ir noņemts, uzstādiet jauno vadības vārstu apgrieztā secībā.
Uzskrūvējiet vadības vārstu uz vadības sviras izpildmehānisma stieņa un pieskrūvējiet vadības vārstu pie savienojošā stieņa. Pievelciet uzgriezni uz vadības vārsta skrūves.
Ievietojiet jaunu šķelttapu stūres pastiprinātāja vadības vārsta skrūvē, kas ievietota bipoda svirā. Uzstādiet vecās šļūtenes vai rezerves šļūtenes tajā pašā vietā, no kuras tās tika noņemtas. Uzstādiet atpakaļ kreiso priekšējo riepu un pievelciet līdz ražotāja ieteiktajam spiedienam.
Piepildiet ar stūres pastiprinātāja šķidrumu. Iedarbiniet automašīnu un pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni. Pēc vajadzības pievienojiet šķidrumu. Izvadiet gaisu no stūres pastiprinātāja šķidruma līnijām. Visbeidzot atkal pievienojiet akumulatora kabeļus.
13. darbība: pārbaudiet automašīnu. Iedarbiniet automašīnu un pārbaudiet, vai stūres pastiprinātājs darbojas pareizi. Jūs varat pārbaudīt transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka uz ceļa nav nekādu problēmu.
Lai pārliecinātos, ka stūres sistēma darbojas pareizi dažādos ceļa apstākļos, ieteicams veikt 10-15 minūšu transportlīdzekļa pārbaudi uz ceļa.
Ja esat izlasījis šīs instrukcijas un joprojām neesat 100% pārliecināts, ka šis remonts ir pabeigts, sazinieties ar kādu no vietējiem ASE sertificētajiem AvtoTachki mehāniķiem, lai veiktu stūres pastiprinātāja vārsta nomaiņu jūsu mājās vai birojā.
