Kā nomainīt nolietotu U veida savienojumu

Jūsu aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis izmanto rotējošu piedziņas vārpstu, lai pārraidītu griezes momentu (griešanās spēku) no transmisijas uz aizmugurējo asi. Tā kā piedziņas vārpstai ir jāspēj pārvietoties arī uz augšu un uz leju, transportlīdzeklim braucot pāri ceļa nelīdzenumiem, abos galos ir uzstādīti kardāna savienojumi, lai nodrošinātu šo elastību.

Lielāko daļu laika piedziņas vārpstas griežas trīs reizes ātrāk nekā riteņi, un rezultātā kardānvārpstas laika gaitā var nolietoties. Tipiski simptomi kardāniem, kuriem nepieciešama nomaiņa, ir zvanīšana, pārslēdzot pārnesumus no atpakaļgaitas uz braukšanu, vibrācija lielā ātrumā un klikšķa skaņa, braucot atpakaļgaitā lēni.

Šajā rakstā tiks apskatīta pamatprocedūra, ko izmanto, lai pārbaudītu un nomainītu kardānu.

1. daļa no 5: kardāna pārbaude

Universālie savienojumi ir jāpārbauda ikreiz, kad transportlīdzeklim tiek uzlikts pacēlājs apkopei, piemēram, eļļas maiņas laikā. Lielākā daļa kardāna savienojumu ir pastāvīgi ieeļļoti, un tos nevar ieeļļot, lai gan dažiem joprojām ir smērvielas. Tie ir biežāk sastopami vecākām automašīnām un kravas automašīnām.

1. darbība: satveriet piedziņas vārpstu un mēģiniet to pārvietot.. Kustībām nevajadzētu būt, jo jebkura kustība norāda uz nodilušiem kardāniem, kas ir jānomaina.

2. darbība: pārbaudiet piedziņas vārpstu. Rūpīgi pārbaudiet, vai tajā nav iespiedumu, trieciena bojājumu vai jebko, kas tam nav pielipis, kas var izraisīt vibrāciju nelīdzsvarotības dēļ.

2. daļa no 5: piedziņas vārpstas noņemšana

Nepieciešamie materiāli

• Palete
• Grīdas domkrats un domkratu statīvi
• Marķieris
• Mehāniķa cimdi
• Sprūdrats un ligzdas
• Drošības brilles
• Skrūvgrieži
• Veikals lupatas

• Uzgriežņu atslēgu komplekts

• Funkcijas: Dažos gadījumos var noderēt arī fiksējošās gredzena knaibles. Tas ir atkarīgs no jūsu automašīnā izmantotās piedziņas vārpstas. Darbu joprojām var veikt, ja tie nav pieejami. Dažos transportlīdzekļos piedziņas vārpstas montāžai tiek izmantoti 12 punktu stiprinājumi, kam būs nepieciešama 12 punktu ligzda vai uzgriežņu atslēga.

1. darbība. Paceliet automašīnu ar domkratu. Lai noņemtu piedziņas vārpstu, transportlīdzekļa aizmugure ir jāpaceļ uz augšu un droši jānovieto uz domkratiem.

• Uzmanību: Nekad nestrādājiet zem transportlīdzekļa, ko atbalsta tikai domkrats. Vienmēr izmantojiet domkratus.

2. darbība: atzīmējiet piedziņas vārpstu. Izmantojiet filca uzgaļa marķieri vai balināšanu, lai atzīmētu piedziņas vārpstu, kur tā savienojas ar diferenciāļa atloku.

Tas nodrošina, ka varat to atgriezt sākotnējā stāvoklī.

3. darbība: noņemiet stiprinājumus. Aizmugurē, kur piedziņas vārpsta tiek piestiprināta pie diferenciāļa, parasti ir 4 uzgriežņi vai skrūves.

Ņem tos tālāk.

4. darbība: nogrieziet piedziņas vārpstu. Ja šie stiprinājumi ir noņemti, piedziņas vārpstu var virzīt uz priekšu, nolaist un pēc tam izvilkt no transmisijas.

• Uzmanību: Sagatavojiet kastroli un dažas lupatas, lai pārnesumu eļļa nepilētu.

3. daļa no 5. Pārbaude ārpus transportlīdzekļa

1. darbība: pārbaudiet kardāna savienojumus. Pēc piedziņas vārpstas izvilkšanas mēģiniet pilnībā pārvietot katru savienojumu katrā virzienā.

Tiem jāpārvietojas vienmērīgi, netraucējot visos virzienos. Gultņu vāciņi ir iespiesti jūgā, un tiem nevajadzētu kustēties. Jebkāds raupjums, saistīšanās vai nodilums, kas jūtams šīs pārbaudes laikā, norāda uz nepieciešamību nomainīt, jo kardāna savienojumus nevar salabot.

4. daļa no 5: Gimbal nomaiņa

Nepieciešamie materiāli

• Paplašinājumi
• Āmurs
• Plakanknaibles
• Sprūdrats un ligzdas
• Skrūvgrieži
• Veikals lupatas
• U veida savienojumi
• Vise
• Uzgriežņu atslēgu komplekts

1. darbība: noņemiet veco kardānu. Gultņu kausu nostiprināšanai tiek izmantoti fiksatori vai fiksatori, un nākamreiz tie ir jānoņem.

Tas prasa lielāku spēku vai karstumu. Tomēr, uzstādot jaunus rezerves kardānus, tiem ir pievienoti fiksatori. Tiek izmantotas trīs izplatītas metodes, lai noņemtu no dzenskrūves vārpstas nospiežot kardānvārpstas.

Vienai metodei ir nepieciešams kardāna noņemšanas rīks, kas ir diezgan dārgs, ja vien to neizmantojat atkārtoti kā profesionāls tehniķis.

Vēl viena metode prasa izmantot lielu āmuru un spēcīgu sitienu pa priekšmetiem. Lai gan tas var būt jautri, jūs varat arī sabojāt piedziņas vārpstu ar nepiemērotu āmura šūpošanos.

Šeit mēs aplūkosim skrūvspīļu metodi. Kardāna savienojuma noņemšanai tiek izmantots skrūvgriezis, izspiežot gultņu kausus. Virs viena gultņa vāciņa tiek novietots neliels sēdeklis (izmantojiet sēdekli, kas ir nedaudz mazāks par gultņa vāciņa diametru), un lielāks sēdeklis tiek novietots virs pretējā gultņa vāciņa, lai saņemtu vāciņu, kad tas tiek izspiests no jūga, pievelkot skrūvspīles. .

Noņemot pārsegus, daži adatu gultņi var izkrist, taču neuztraucieties par tiem, jo ​​ar jaunajiem kardāniem jums būs jauni gultņi.

• Uzmanību: Snap gredzena knaibles atvieglos šo darbību, taču to var izdarīt arī ar skrūvgriezi, knaibles un nelielu āmuru.

• UzmanībuA: Ja jūsu piedziņas vārpstā tiek izmantota plastmasa, nevis fiksācijas gredzeni, lai turētu gultņu kausus, varat lūgt kādam no AvtoTachki tehniķiem to nomainīt jūsu vietā.

2. darbība. Instalējiet jauno kardānu. Salīdziniet jauno U veida savienojumu ar veco, lai pārliecinātos, ka tas ir tieši tāda paša izmēra.

Ja jaunajam kardānam tiek izmantoti smērvielas veidgabali, novietojiet tos tā, lai armatūra būtu pieejama ar smērvielu pistoli. Rūpīgi notīriet piedziņas vārpstas jūgu un pārbaudiet, vai tajā nav iespiedumu vai citu bojājumu. Noņemiet vāciņus no jaunā kardāna savienojuma un ievietojiet to jūgā.

Izmantojiet skrūvspīles un ligzdas, lai jūgā uzstādītu jaunus vāciņus.

• Uzmanību: pārliecinieties, ka adatas gultņi neizkrīt

3. darbība: uzstādiet stiprinājuma gredzenus. Pārbaudiet brīvo spēli un uzstādiet fiksatorus.

Ja jaunais kardāns šķiet saspringts, daži āmura sitieni parasti to atslābina.

• Uzmanību: Jūs varat trāpīt uz vāciņiem un dakšām, bet ne pašu kardānvārpstas cauruli.
  
  

5. daļa no 5: piedziņas vārpstas atkārtota uzstādīšana

Nepieciešamais materiāls

• Veikals lupatas

1. darbība: noslaukiet piedziņas vārpstas galus.. Pārliecinieties, vai piedziņas vārpsta ir tīra, noslaukot to ar lupatu.

2. darbība. Pārinstalējiet to transmisijā. Paceliet dzenskrūves vārpstas aizmuguri vietā un izlīdziniet noņemšanas laikā izdarītās atzīmes.

Uzstādiet aparatūru un cieši pievelciet.

3. darbība: pārbaudiet transmisijas šķidrumu. Kad transportlīdzeklis atkal atrodas uz līdzenas zemes, noteikti pārbaudiet, vai transmisijas šķidrumā nav noplūdes ar noņemtu piedziņas vārpstu.

Automašīnas remonts var būt patīkams darbs, it īpaši, ja tiešām jūtat un dzirdat atšķirību. Lai gan rūsa, liels nobraukums un slikta transportlīdzekļa apkope dažkārt saasina problēmu, vardes nomaiņa noteikti ir iespējama ar zināmām zināšanām un pacietību. Ja jums nepieciešama palīdzība ar transmisijas šķidrumu, noteikti uzaiciniet kādu no AvtoTachki tehniķiem uz mājām vai darbu.