Kā nomainīt stūres pastiprinātāja vadības bloku
Stūres pastiprinātāja vadības moduļa bojājuma simptomi ir iedegta EPS (elektriskā stūres pastiprinātāja) brīdinājuma lampiņa vai apgrūtināta braukšana.
Stūres pastiprinātāja ECU ir izstrādāts, lai palīdzētu atrisināt pastāvīgu problēmu ar lielāko daļu tradicionālo stūres pastiprinātāja sistēmu. Izmantojot parasto siksnas piedziņas hidraulisko stūres pastiprinātāju, siksna tika piestiprināta pie virknes skriemeļu (viens uz kloķvārpstas un viens uz stūres pastiprinātāja sūkņa). Šīs siksnas piedziņas sistēmas nepārtraukta darbība radīja dzinējam milzīgu slodzi, kā rezultātā tika zaudēta dzinēja jauda, degvielas efektivitāte un palielinājās transportlīdzekļa emisijas. Tā kā transportlīdzekļu dzinēju efektivitāte un emisiju samazināšana kļuva par galveno rūpju vairumam automašīnu ražotāju pirms gadsimtu mijas, viņi daudzas no šīm problēmām atrisināja, izgudrojot elektrisko stūres pastiprinātāja motoru. Šī sistēma likvidēja nepieciešamību pēc stūres pastiprinātāja šķidruma, stūres pastiprinātāja sūkņiem, siksnām un citiem komponentiem, kas darbināja šo sistēmu.
Dažos gadījumos, ja rodas problēmas ar šo sistēmu, jūsu elektroniskā stūres pastiprinātāja sistēma automātiski izslēgsies, lai novērstu bojājumus pārkaršanas dēļ. Pirmkārt, tas izpaužas, braucot pa stāvām nogāzēm ar lielu pagriezienu skaitu. Šādos gadījumos sistēma darbojas labi, un pēc temperatūras pazemināšanās tiks atsākta normāla darbība. Tomēr, ja ir problēmas ar stūres pastiprinātāja vadības moduli, tas var parādīt vairākas vispārīgas brīdinājuma zīmes, kas brīdinās vadītāju par šīs sastāvdaļas nomaiņu. Daži no šiem simptomiem ietver EPS gaismas iedegšanos uz paneļa vai braukšanas problēmas.
1. daļa no 1: Stūres pastiprinātāja vadības moduļa nomaiņa
Nepieciešamie materiāli
- Uzgriežņu atslēga vai sprūdrata atslēga
- flashlight
- Caurspīdīga eļļa (WD-40 vai PB Blaster)
- Standarta izmēra plakangalvas skrūvgriezis
- Stūres pastiprinātāja vadības bloka nomaiņa
- Aizsargaprīkojums (aizsargbrilles un cimdi)
- Skenēšanas rīks
- Speciālie instrumenti (ja to pieprasa ražotājs)
1. darbība: atvienojiet automašīnas akumulatoru. Pirms detaļu noņemšanas atrodiet transportlīdzekļa akumulatoru un atvienojiet akumulatora pozitīvo un negatīvo kabeļus.
Šim solim vienmēr jābūt pirmajam, ko darāt, strādājot ar jebkuru transportlīdzekli.
2. darbība: noņemiet stūres statni no stūres kārbas.. Pirms iekšējās domuzīmes vai apvalku noņemšanas pārliecinieties, vai varat vispirms noņemt stūres statni no stūres kārbas.
Šī bieži vien ir grūtākā darba daļa, un pirms citu komponentu noņemšanas vispirms ir jāpārliecinās, vai jums ir piemēroti rīki un pieredze tā veikšanai.
Lai noņemtu stūres statni vairumam vietējo un importēto transportlīdzekļu, rīkojieties šādi:
Noņemiet dzinēja pārsegus un citas sastāvdaļas, kas bloķē piekļuvi stūres mehānismam. Tas var būt dzinēja pārsegs, gaisa filtra korpuss un citas detaļas. Noņemiet visus elektriskos savienojumus ar stūres statni un stūres mehānismu.
Atrodiet stūres mehānisma un stūres statņa savienojumu. Parasti to savieno ar virkni skrūvju (divām vai vairākām), kuras piestiprina ar skrūvi un uzgriezni. Noņemiet skrūves, kas satur kopā abas sastāvdaļas.
Novietojiet stūres statņa vārpstu malā un dodieties uz vadītāja kabīni, lai noņemtu instrumentu paneli un stūri.
3. darbība: noņemiet stūres statņa pārsegus. Katram transportlīdzeklim ir atšķirīgas instrukcijas stūres statņa pārsega noņemšanai. Parasti stūres statņa sānos ir divas skrūves, bet augšpusē vai apakšā - divas, kuras slēpj plastmasas pārsegi.
Lai noņemtu stūres statņa vāku, noņemiet plastmasas skavas, kas pārklāj skrūves. Pēc tam noņemiet skrūves, kas nostiprina korpusu pie stūres statņa. Visbeidzot noņemiet stūres statņa pārsegus un novietojiet tos malā.
4. darbība: noņemiet stūri. Lielākajai daļai transportlīdzekļu pirms stūres rata noņemšanas jums būs jānoņem drošības spilvena centrālā daļa.
Šīs precīzās darbības skatiet servisa rokasgrāmatā.
Pēc gaisa spilvena noņemšanas parasti varat noņemt stūri no stūres statņa. Lielākajai daļai transportlīdzekļu stūre ir piestiprināta pie kolonnas ar vienu vai piecām skrūvēm.
5. darbība. Noņemiet informācijas paneli. Visiem transportlīdzekļiem ir atšķirīgas darbības un prasības paneļa noņemšanai, tāpēc pārbaudiet servisa rokasgrāmatu, lai uzzinātu par konkrētām darbībām, kas jāveic.
Lielākajai daļai stūres pastiprinātāja vadības bloku var piekļūt tikai tad, ja ir noņemti instrumentu paneļa apakšējie vāki.
6. darbība. Noņemiet skrūves, kas nostiprina stūres statni pie transportlīdzekļa.. Lielākajai daļai vietējo un importēto transportlīdzekļu stūres statne ir piestiprināta korpusam, kas piestiprināts pie ugunsmūra vai transportlīdzekļa korpusa.
7. darbība: noņemiet vadu instalāciju no stūres pastiprinātāja vadības moduļa.. Parasti stūres vadības blokam ir pievienotas divas elektriskās instalācijas.
Noņemiet šīs jostas un atzīmējiet to atrašanās vietu ar lentes gabalu un pildspalvu vai krāsainu marķieri.
8. darbība: noņemiet stūres statni no automašīnas.. Noņemot stūres statni, jūs varat nomainīt stūres pastiprinātāja vadības bloku darbagaldā vai citā vietā, kas atrodas prom no transportlīdzekļa.
9. darbība: nomainiet stūres pastiprinātāja vadības moduli.. Izmantojot servisa rokasgrāmatā ražotāja sniegtos norādījumus, noņemiet veco stūres pastiprinātāja vadības bloku no stūres statņa un uzstādiet jauno sistēmu.
Parasti tos piestiprina pie stūres statņa ar divām skrūvēm, un tos var uzstādīt tikai vienā virzienā.
10. darbība: no jauna uzstādiet stūres statni. Kad jaunais stūres pastiprinātāja vadības bloks ir veiksmīgi uzstādīts, pārējā projekta daļa ir vienkārši visu salikt atpakaļ apgrieztā noņemšanas secībā.
Uzstādiet stūres statni no vadītāja kabīnes. Piestipriniet stūres statni pie ugunsmūra vai korpusa. Savienojiet elektriskās instalācijas ar stūres pastiprinātāja vadības moduli. Uzstādiet atpakaļ instrumentu paneli un stūri.
Uzstādiet atpakaļ gaisa spilvenu un pievienojiet elektriskos savienotājus pie stūres. Uzstādiet atpakaļ stūres statņa pārsegus un atkal piestipriniet tos pie stūres mehānisma.
Savienojiet visus elektriskos savienojumus ar stūres mehānismu un stūres statni motora nodalījumā. Uzstādiet atpakaļ visus dzinēja pārsegus vai sastāvdaļas, kas jums bija jānoņem, lai piekļūtu stūres kārbai.
12. darbība: testa brauciens un braukšana. Pievienojiet akumulatoru un, izmantojot skeneri, izdzēsiet visus kļūdu kodus ECU; tie ir jāatiestata, lai sistēma sazinātos ar ECM un darbotos pareizi.
Iedarbiniet automašīnu un pagrieziet stūri pa kreisi un pa labi, lai pārliecinātos, ka stūre darbojas pareizi.
Kad esat pabeidzis šo vienkāršo pārbaudi, brauciet ar transportlīdzekli 10–15 minūšu ceļa testā, lai pārliecinātos, ka stūres sistēma darbojas pareizi dažādos ceļa apstākļos.
Ja esat izlasījis šīs instrukcijas un joprojām neesat 100% pārliecināts par šī remonta pabeigšanu, sazinieties ar kādu no vietējiem ASE sertificētajiem AvtoTachki mehāniķiem, lai veiktu stūres pastiprinātāja vadības bloka nomaiņu jūsu vietā.
