Kā bremžu šķidrums tiek piesārņots?
Lielākoties bremžu sistēma transportlīdzeklī ir aizvērta, kas nozīmē, ka smilšu un netīrumu daļiņas nevar iekļūt pa atverēm vai ejām. Teorētiski tam vajadzētu nozīmēt, ka bremžu šķidrums sistēmā nekad netiek piesārņots, un tādas lietas kā skalošana vai bremžu šķidruma maiņa ir jārezervē tiem retajiem gadījumiem, kad kaut kas nopietns nav kārtībā. Diemžēl jūsu bremžu sistēma teorētiski nedarbojas, un mitrums var iekļūt bremžu šķidrumā pa hidrauliskajām caurulēm. Tā kā šī mitruma dēļ šķidrums ķīmiski sadalās un mitrums sāk rūsēt uz sistēmas metāla sastāvdaļām kopumā, jūs varat nonākt pie piesārņota bremžu šķidruma.
Ja jūsu automašīnai ir netīrs bremžu šķidrums, pirms šķidruma nomaiņas pret svaigu, nepiesārņotu bremžu šķidrumu ir nepieciešama bremžu skalošana vai rūpīga tīrīšana, lai noņemtu visas nevēlamās daļiņas un atlikušo mitrumu. Problēma ir zināt, kad esat piesārņojis bremžu šķidrumu. Tāpēc daudzi mehāniķi un ražotāji piesardzības nolūkos iesaka skalot bremžu šķidrumu ik pēc diviem gadiem vai 24,000 XNUMX jūdzēm. Tomēr ir apstākļi, kad jums vajadzētu apsvērt iespēju biežāk skalot bremzes vai arī tas var būt nepieciešams nekavējoties, tostarp:
Braukšana spēcīgas bremzēšanas apstākļos: Ja, piemēram, jūs bieži velkat piekabi vai braucat kalnos, iespējams, ir nepieciešama lielāka bremzēšana. Pie šādām paaugstinātām prasībām mitrums iekļūst bremžu šķidrumā un sāk to sadalīt ātrāk nekā parasti.
Jebkurš cits darbs ar bremžu sistēmu: Ir divi iemesli, kāpēc, mainot bremžu klučus vai veicot citu bremžu apkopi, ir jāiekļauj bremžu šķidruma skalošana. Pirmkārt, to ir vieglāk izdarīt, kad jūs vai mehāniķis jau esat tur. Otrkārt, jūsu bremžu šķidrums ir neaizsargātāks pret mitruma un citu piesārņotāju uzkrāšanos, kad tiek veikti citi darbi šajā jūsu transportlīdzekļa vietā.
Bremžu brīdinājuma gaismas uz paneļa: Kad uz paneļa redzat ABS vai bremžu sistēmas indikatoru, pārbaudiet bremzes un bremžu šķidrumu. Tas bieži nozīmē, ka šķidruma līmenis ir zems, ko, iespējams, izraisa bremžu cauruļvadu noplūde, kas arī ļauj piesārņotājiem iekļūt netīrajā bremžu šķidrumā.
Manāmas pedāļa spiediena izmaiņas: Daži cilvēki to dēvē par "mīkstu" bremžu sajūtu, bet patiesībā tas attiecas vai nu uz pedāļa nospiešanu stiprāk vai vieglāk nekā parasti. Abas ir sliktas pazīmes un norāda, ka jums ir jāpārbauda bremžu sistēma, tostarp jāpārbauda, vai bremžu šķidrums nav piesārņots, jo šķidrums, iespējams, noplūst pa cauruļvadiem vai galveno cilindru.
Kustības laikā velk uz sāniem: Ja jūsu automašīna vai kravas automašīna braukšanas laikā manāmi velkas uz sāniem, tas var liecināt par bremžu šķidruma noplūdi, kas var arī nozīmēt, ka atlikušais šķidrums ir piesārņots ar mitrumu un smiltīm, kas nokļūst vietā, kur šķidrums izplūst. Lai gan to var izraisīt citas problēmas, drošības apsvērumu dēļ ir svarīgi izslēgt jebkādas problēmas ar bremžu sistēmu.
Piesārņots bremžu šķidrums var būt postošs, tāpēc uz jebkuru bremžu sistēmas problēmu nevajadzētu izturēties viegli. Ja jums ir aizdomas, ka jums ir netīrs bremžu šķidrums un var būt nepieciešama bremžu skalošana, zvaniet kādam no mūsu augsti apmācītajiem speciālistiem, lai saņemtu padomu.
