Kā izskatās jūsu zemā spiediena indikators?

Lielākā daļa cilvēku ir pazīstami ar vissvarīgākajām brīdinājuma zīmēm. Ir grūti neatpazīt šīs zīmes un simbolus, kad informācijas panelis iedegas spilgti sarkanā krāsā. Ieraugot šausmīgu brīdinājuma signālu, bieži kļūst skaidrs, ka kaut kas nav kārtībā, un ir jānoskaidro šo problēmu avots un jāizstrādā remonta plāns.

Ir vairākas mazāk zināmas brīdinājuma zīmes, kas, lai gan tās neliecina par gaidāmajām ārkārtas situācijām, tomēr ir svarīgi tās atpazīt un ātri reaģēt. Dažiem no tiem ir liela jēga — dzeltenā "pārbaudīt dzinēju" indikators, protams, nozīmē, ka jums vajadzētu paņemt savu automašīnu un lūgt mehāniķim pārbaudīt dzinēju, taču daži no tiem nav tik intuitīvi. Piemēram, mazs dzeltens pakaviņš ar izsaukuma zīmi vidū. Ko tas nozīmē?

Pakava brīdinājuma gaisma ir zema riepu spiediena simbols un norāda, ka vienā vai vairākās riepās ir zems gaisa līmenis. Jūs varat ātri zaudēt gaisu caurduršanas dēļ, un šī ir problēma, kas jums nekavējoties jārisina. Bet pat tad, ja jūs nesaskaras ar ārkārtas situāciju, ir ieteicams pēc iespējas ātrāk apstāties un uzpildīt nolietotās riepas. Nevienmērīga spiediena dēļ riepas nolietojas atšķirīgi, kas galu galā var izraisīt transportlīdzekļa nestabilitāti. Slikts riepu spiediens samazina arī jūsu automašīnas degvielas efektivitāti.

Riepu spiediens un temperatūra

Intuitīvi riepu noplūdes var izraisīt zemu gaisa spiedienu, taču tas nav visizplatītākais gaisa spiediena problēmu cēlonis. Biežāk nekā nē, laika apstākļi ārpus riepas ietekmē spiedienu iekšpusē. Augsta temperatūra palielina gaisa spiedienu; aukstā temperatūra to samazina.

Kāpēc? gaisa termiskās saspiešanas dēļ. Karstais gaiss izplešas un aukstais saraujas. Ja gaisa spiediens tika iestatīts karstajos vasaras mēnešos, gaiss jūsu riepā zaudēs apjomu, kad rudens atnesīs jūsu reģionā vēsāku laiku. Ja uzstāda ziemā, tad otrādi. Abos gadījumos gaisa spiediena indikators, visticamāk, iedegsies, mainoties sezonai un āra temperatūrai.

Ar slāpekli pildītas riepas

Viens no veidiem, kā ņemt vērā šīs laikapstākļu izraisītās gaisa spiediena izmaiņas, ir piepildīt riepas ar tīru slāpekli, nevis tīru gaisu. Lai gan gaiss satur apmēram 80% slāpekļa, šiem papildu 20% ir liela atšķirība. Slāpeklis joprojām reaģē uz temperatūras izmaiņām, taču tas nezaudē un nepaplašina tilpumu kā gaiss. Kāpēc? Ūdens.

Skābeklis viegli savienojas ar ūdeņradi, veidojot ūdeni. Gaisā vienmēr ir mitrums no apkārtējās vides, un neviens riepu sūknis nevar to pilnībā ņemt vērā. Katru reizi, piepildot riepas ar gaisu, tajās iekļūst mitrums. Šis tvaiks karsējot izplešas. Ar slāpekli pildītas riepas nevar izturēt mitrumu, tāpēc tās izplešas mazāk nekā gaiss, radot mazākas spiediena svārstības.

Mitruma problēma izraisa arī koroziju riepas iekšpusē, kas veicina kopējo riepas nodilumu. Ūdens var sasalt un sabojāt riepas gumiju. Slāpeklis novērš šo problēmu, pagarinot riepu kalpošanas laiku un ietaupot naudu.

Ir vēl viens iemesls izmantot slāpekli: tas izplūst mazāk! No mūsu viedokļa gumija var šķist cieta, taču, tāpat kā viss pārējais, mikroskopiskā līmenī tā lielākoties ir telpa. Slāpekļa molekulas ir lielākas par skābekļa molekulām; tīram slāpeklim ir grūtāk izkļūt caur gumiju.

Chapel Hill Tire var piepildīt jūsu riepas ar slāpekli par pieņemamu cenu, nodrošinot, ka tās paliek apmierinātas un gaisa spiediens paliek vienmērīgāks. Jūs redzēsiet mazāk šo smieklīgo pakaviņu ar slāpekļa iepildīšanas pakalpojumu.

Ekspertu riepu serviss uzņēmumā Chapel Hill Tyre

Jūs droši vien jau uzminējāt pēc nosaukuma, taču mēs jums pateiksim vienalga – Chapel Hill Tire specializējas riepu montāžā. Mēs varam pārdot jums riepas, uzpildīt riepas, pārbaudīt gaisa spiedienu, salabot noplūdes, salabot riepas un uzpildīt jūs ar slāpekli – tas viss ir par zemākām cenām, nekā jūs atradīsiet jebkurā dīlera veikalā. Ja iedegas gaisa spiediena indikators vai kāds cits indikators, vienkārši sarunājiet tikšanos un nāciet. Mēs atgriezīsim jūs uz ceļa, cik drīz vien iespējams, bez brīdinājuma gaismas.

Atpakaļ pie resursiem