Kā izvēlēties vasaras riepas automašīnai? Noderīgi padomi + video

Triviālā procedūra “apavu maiņai” automašīnai līdz ar pavasara atnākšanu nav tik vienkārša, kā varētu šķist. Pirmkārt, mūsu ģeogrāfiskajos platuma grādos un klimatiskajos apstākļos ir ļoti grūti uzminēt, kad vajadzētu pāriet uz vasaras riepām, jo ​​pēkšņs sniegs un sals var ilgt līdz pat aprīļa vidum.

Savukārt braukt ar radžotajām riepām pa asfaltu arī nav iespējams, jo tās vienkārši “nogalina” pirms laika. Taču parasti lielākā daļa autobraucēju vadās pēc laika prognozēm un uz vasaras riepām pāriet marta beigās vai aprīļa sākumā, kad vidējā diennakts temperatūra ir ap pieciem līdz desmit grādiem pēc Celsija.

Padomi vasaras riepu izvēlei

Ja pagājušā gada riepu komplekts jau ir pilnībā nolietots, vadītājs saskaras ar jautājumu par jaunu riepu izvēli. Mūsu autoportālā Vodi.su iepriekš rakstījām par parametriem, kas jāņem vērā, izvēloties:

• izmērs - jāatbilst diska izmēram;
• protektora raksts;
• ātruma un slodzes indekss;
• Zīmols.

Tāpat rūpīgi jāpārbauda, ​​vai riepas nav bojātas, jo pat mikroskopiskas plaisas nākotnē radīs nopietnas problēmas. Svarīgs faktors ir riepu izgatavošanas datums. Ja gumija atrodas noliktavā vairāk nekā piecus gadus, labāk no tās atteikties, vai arī iegādāties tikai tad, ja ir laba atlaide.

Aizsargu veidi

Saskaņā ar protektora rakstu gumiju var iedalīt trīs lielās apakšgrupās:

• klasisks simetrisks;
• virzīts;
• asimetrisks.

Simetrisks protektors var saukt par universālu, jo tas ir piemērots jebkuram transportlīdzeklim. Ja braucat atbilstoši ceļu satiksmes noteikumiem, neveicat ielu sacīkstes vai bezceļa izdzīvošanas sacīkstes, tad šis modelis būs ideāls. Turklāt šādas riepas pieder budžeta vai vidējas cenas segmentam.

Taču tiem ir arī trūkumi: braucot lielā ātrumā pa slapju trasi, var viegli zaudēt kontroli, un problēmas var rasties arī bīstamās vietās, kur ir daudz asu pagriezienu. Vārdu sakot, šāds modelis ir optimāls izmērītam mierīgam braucienam.

Riepas ar virziena protektoru "Ziemassvētku eglītes" formā tie daudz labāk tiek galā ar netīrumu un mitruma noņemšanu. Viņi var justies pārliecinošāki uz slapja seguma.

Ir arī problēmas:

• diezgan skaļš;
• samazinātas virziena stabilitātes īpašības mīkstāku sānu sienu un protektora ārējo malu dēļ;
• problēmas ar maināmību - ir atsevišķas riepas respektīvi labajai un kreisajai asij, līdzi jāņem divi rezerves riteņi vai bezceļš, uz kura var lēnām braukt uz tuvāko riepu servisu.

Asimetrisks protektora tips mūsdienās tas ir ļoti populārs, jo var būtiski uzlabot gumijas īpašības: laba virziena stabilitāte, izturība pret akvaplanēšanu, iespējams (bet nav vēlams) mainīt riteņus vietām, tas ir, pietiek ar vienu rezerves riepu. neparedzētām situācijām. Uzstādot tieši šādu gumiju, vari būt drošs, ka arī lielā ātrumā auto labi paklausīs stūrei.

Profila augstums

Kā mēs atceramies, standarta izmēra apzīmējums ir šāds: 175/70r13.

Šie skaitļi apzīmē:

1. platums milimetros;
2. profils - procentos no platuma;
3. rādiuss collās.

Ja nevēlaties mainīt riteņus, tad iegādājieties riepas tieši tā izmēra, kāds norādīts instrukcijā. Tomēr, lai automašīnai piešķirtu sportiskāku izskatu, daudzi autobraucēji iegādājas lielāka diametra riteņus. Šajā gadījumā jums ir jāpārslēdzas uz riepām ar zemu profilu.

Augsta profila (vairāk nekā 60%) labi darbojas trasēs ar ne vislabāko pārklājumu, jo labāk absorbē visus nelīdzenumus. Bet tajā pašā laikā automašīnai ir nedaudz baltuma. Augsta profila riepas tiek uzstādītas SUV, kravas un pasažieru transportlīdzekļiem, jo ​​tās maksimāli samazina vibrāciju.

Zema profila riepas piemērots braukšanai pa lielceļiem un autobāņiem. Automašīna izceļas ar labāku vadāmību, ir uzlabotas tā dinamiskās īpašības. Neaizmirstiet arī, ka visas vibrācijas tiks pārnestas uz balstiekārtu, komforts cieš arī braucot pa sliktas kvalitātes ceļiem.

Vasaras riepu izvēle pēc ražotāja

Auto riepu tirgus līderi Vodi.su lasītājiem ir labi zināmi:

• tiltakmens;
• Kontinentālais;
• Nokian;
• Dunlop;
• Pirelli;
• Toyo;
• Kumho;
• Jokohama;
• Michelin et al.

No 2017.-2018.gada jaunumiem vēlos izcelt šādus produktus. Kūpers SC7 - Amerikāņu riepas īpaši Eiropas ceļiem. Tie atšķiras ar asimetrisku rakstu, tie ir uzstādīti uz vidēja izmēra un kompaktiem automobiļiem. Plusi: stabila vadāmība, efektīva bremzēšana, palielināts kontaktu laukums, zems trokšņa līmenis. Pieejams 14" un 15" riteņiem.

Sumitomo BC100 - asimetriskas riepas vieglajām automašīnām un krosoveriem. Tie ir izgatavoti no īpašas kompozīcijas gumijas, kuras dēļ tās izceļas ar lielisku saķeri, zemu rites pretestību un akvaplanēšanu, bezskaņu, virziena stabilitāti.

Pirelli josta P7 - budžeta universālā gumija no pazīstama ražotāja. Mums bija iespēja šīs riepas pārbaudīt lietainā laikā. To galvenais pluss ir hidroplanēšanas pretestība un efektīva bremzēšana uz slapja seguma.

Финский Nokian piedāvā plašu riepu modeļu klāstu vasaras periodam:

• Hakka Blue;
• Haka Green;
• Nordman SZ;
• Nokian cLine Cargo vai cLine Van ir laba riepa vieglajām kravas automašīnām, furgoniem un miniveniem.

Arī citiem ražotājiem ir savi unikālie sasniegumi: Yokohama BluEarth, Continental ContiPremiumContact 5 (saskaņā ar dažiem auto resursiem atzītas par labākajām vasaras riepām 2017. gadā), Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza, Goodyear EfficientGrip Performance.

Kādas riepas izvēlēties vasarai?

Mēs īpaši nerakstījām par izmēra vai slodzes indeksa izvēli, jo visa šī informācija ir pieejama mūsu vietnē.

Bet visiem autovadītājiem ir vispārīgi ieteikumi:

• riepas ar profilu 60% vai augstāku ar S vai T indeksu ir ideāli piemērotas mērenai braukšanai pilsētā;
• profils 55 un zemāks, indekss V vai W - agresīva braukšanas stila cienītājiem;
• bezceļiem tiek izvēlētas augsta profila riepas ar jaudīgu protektoru un atbilstošu indeksu;
• kravas vai pasažieru miniveniem visbiežāk izvēlas jebkuros laika apstākļos pastiprinātu universālo gumiju ar klasisku simetrisku rakstu.

Notiek ielāde…