Kā panākt, lai braucējs trasē neapžilbinātu sauli
Vasarā teju galvenais traucēklis, kas sagaida vadītāju, it īpaši garā braucienā, ir spožā saule, kas sit acīs vadītājam.
Jebkura automašīna ir aprīkota ar saulessargu, daļēji pasargājot no spilgtas saules. Daži modeļi, galvenokārt premium segmentā, ir aprīkoti ar atermāliem stikliem, kas nepārlaiž ultravioleto gaismu. Tajos ir vieglāk pārnest saules starus acīs, bet tomēr kaitinoši.
Arī vienkāršais padoms vadītājam “uzvelc tumšas brilles” ne vienmēr darbojas. Galu galā, cilvēks jau var būt "briļļu vīrietis", kur viņam likt vēl vienu brilles? Vai arī pieņemsim situāciju vakarā vai agrā rītā, kad saule ir zemu un ar varenu un galveno “sitienu” acīs, un uz zemes ir biezas ēnas, kurām cauri neko nevar redzēt. saulesbrilles.
Kā būt aprakstītajos gadījumos: lai redzētu visu, kas jāredz vadītājam, nevis “noķertu zaķus” no spožas zvaigznes?
Ir vairāki triki, kas mīkstina jebkuras automašīnas vadītāja acu slodzi no spilgtās gaismas aiz borta.
Pirmkārt, jums jāuzrauga vējstikla tīrība un gludums. Galu galā, katrs traips, katrs skrāpējums uz tā saules staros pārvēršas par spožu punktu, kas paceļas jūsu acu priekšā. Ja to ir daudz, tad viss vadītāja redzes lauks priekšējā apgaismojumā ir piepildīts ar šādu “dzirksteļu” mākoni.
Ja lieta ir pielipušos netīrumos, tad pietiek nomainīt “tīrītājus” pret jaunām un ieliet mazgātāja tvertnē labu šķidrumu. Un, ja vējstikla virsma ir diezgan “nogriezta” ar smiltīm un maziem oļiem, tad problēmu var radikāli novērst, tikai nomainot “priekšējo”, diemžēl.
Gadās, ka saule trāpa acīs no priekšējās puslodes un pat nolaists "vizieris" neglābj. Šajā gadījumā var ieteikt pacelt vadītāja sēdekli augstāk, lai viņa galva gandrīz balstītos uz griestiem. Šajā gadījumā gandrīz garantēts, ka sauli paslēps vizieris.
Tiem, kurus šāda braukšanas pozīcija neapmierina, varam ieteikt alternatīvu – izmantojiet beisbola cepuri ar lielu vizieri. Tās novietojums uz galvas ir “noregulējams” tā, lai pēdējais aizver vadītāja acis no gaismas, bet netraucētu redzēt uz ceļa notiekošo.
Pabraucot garām īsam ceļa posmam, kur saule iespīd acīs, var mēģināt aizsegt vienu aci. Pateicoties tam, no “uzliesmojuma” cietīs tikai viena atvērta acs, bet otro jūs atvērsit, kad automašīna atrodas ēnainā vietā.
Pateicoties šim trikam, vadītājam nav nepieciešami daži papildu (un dažkārt arī vērtīgi!) mirkļi, lai pielāgotu savu redzējumu no spilgtas gaismas uz apslāpētu diapazonu vējstikla priekšā.
