Kā Krievijā pārdod it kā metāllūžņos nodotas mašīnas

Šā gada pirmajos trīs mēnešos lietoto automašīnu tirgus valstī pieauga par 5,2% - pārdotas 60 407 automašīnas. Un, lai gan aprīlis acīmredzamu iemeslu dēļ veica savas korekcijas pārdošanas statistikā, eksperti ir pārliecināti, ka pēc uzvaras pār koronavīrusu strauju izaugsmi piedzīvos otrreizējais tirgus, jo jauno automašīnu cenas krieviem būs pārmērīgas. kurš iztērēja daudz naudas pašizolācijā. Tajā pašā laikā ievērojama daļa lietotu automašīnu tiks pārdota par ļoti garšīgām cenām. Bet tikai tāpēc, ka daudzas no lētajām automašīnām būs likumīgi netīras. Jo īpaši krāpnieki piedāvās un jau piedāvās automašīnas, kuras tiek uzskatītas par izglābtām! Kā tas notiek, noskaidroja portāls AvtoVzglyad.

Jau šobrīd, kā portālam AvtoVzglyad pastāstīja automašīnu pārbaudes dienesta avtocod.ru eksperti, otrreizējā tirgū nonākuši 5% no tirdzniecībā nodotajām automašīnām. Šajā gadījumā visbiežāk tiek pārstrādātas automašīnas, kas vecākas par desmit gadiem. Statistika liecināja, ka 90% gadījumu līdz ar pārstrādi šīm automašīnām ir arī citas problēmas: ceļu policijas ierobežojumi, sagrozīts nobraukums, avārijas un remontdarbu aprēķini. Bet kā it kā izglābtās automašīnas turpina kursēt pa ceļiem un kā tās tiek pārdotas otrreizējā tirgū?

Kā parādās spoku mašīnas

Līdz 2020.gadam, noformējot automašīnu otrreizējai pārstrādei, īpašnieks iesniegumā varēja izdarīt atzīmi, ka viņš patstāvīgi brauks ar automašīnu pārstrādei. Tāpat viņš nevarēja nokārtot TCP, uzrakstot paskaidrojošu piezīmi, ka, piemēram, viņš pazaudēja dokumentu. Un tad pilsonis varēja pilnībā pārdomāt, lai atbrīvotos no savas "bezdelīgas". Rezultātā, pēc dokumentiem, auto ir uzskaitīts kā metāllūžņos, bet patiesībā ir dzīvs un vesels.

Kopš 2020. gada ir spēkā cits noteikums: automašīnu var dereģistrēt ceļu policijā un iesniegt dokumentus tikai pēc izmešanas izziņas uzrādīšanas. Taču, tā kā jaunie noteikumi tikko stājušies spēkā, lietotu automašīnu pircēji var nejauši uzdurties uz izglābtas automašīnas.

Kā krāmi nokļūst sekundārajā

Pēc likuma otrreiz pārstrādāta automašīna nevar būt ne satiksmes dalībnieks, ne reģistrēta ceļu policijā. Bet šis fakts neapgrūtina negodīgus pārdevējus. Bez sirdsapziņas sāpēm pārdod auto, kas pēc dokumentiem neeksistē un pazūd. Jaunais pircējs par sava pirkuma statusu neuzzinās līdz pirmajai tikšanās reizei ar ceļmalas policiju.

Reizēm otrreiz pārstrādāta auto atdzimšanu no pelniem veicina to uzņēmumu darbinieki, kuri pieņem auto atkritumus, arī valsts programmās esošos. Pēdējie jo īpaši pieņem, ka īpašnieks piesakās Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas akreditētā organizācijā, nodod automašīnu metāllūžņos un saņem atlaidi jaunas automašīnas iegādei. Valsts izmantošanas vidū “uzņēmīgie” strādnieki pārdod automašīnas un īpašnieku datus par nelielu naudu. Šajā gadījumā pircējs var viegli izveidot "viltotu" pilnvaru bijušā īpašnieka vārdā. Šis dokuments ļauj braukt līdz pirmajai nopietnajai pārbaudei ar štancēšanas numuriem (uz lauku ceļiem šāda procedūra pārsvarā notiek ļoti reti) vai kārtējo reizi pārdot pārstrādāto auto jaunam īpašniekam. Šiem gadījumiem jau ir sagatavoti pārdevēja parakstīti pārdošanas līgumi, kuros ir tukšas ailes pircēja datu ievadīšanai.

Gadās, ka paši auto īpašnieki neapzinās, ka brauc ar pārstrādātu auto. Tas parasti notiek, ja automašīna tika iegādāta, izmantojot starpniekserveri. Šajā gadījumā vecais īpašnieks faktiski šķīrās no automašīnas, bet tajā pašā laikā juridiski paliek īpašnieks.

Dati par viņu turpina glabāties ceļu policijas datubāzē. Oficiālais īpašnieks, noguris no jaunā automašīnas īpašnieka sodu un nodokļu maksāšanas, raksta paziņojumu ceļu policijai par pārstrādi. Dereģistrējoties ceļu policijā, auto nav jāuzrāda numura zīmes pārbaudei: jāuzrāda pase, kā arī jānodod nosaukums, kas uzliek atzīmi par pārstrādi, reģistrācijas apliecība un reģistrācijas atzīmes. Automašīna tiek izņemta no uzskaites, un pēc tam tā juridiski beidz pastāvēt. Taču transportlīdzeklis turpina braukt pa valsts ceļiem ar to pašu numura zīmi.

Zināt klātienē

Pārbaudīt automašīnu “iznīcināšanai” ir diezgan vienkārši, izmantojot ceļu policijas datu bāzi vai tiešsaistes pakalpojumus, kas parādīs visu transportlīdzekļa vēsturi līdz noguldījumiem, remonta aprēķiniem, nobraukumu un sludinājumu vēsturi.

– Jā, metāllūžņos nodota automašīna nav izplatītākā problēma otrreizējā tirgū, drīzāk kaitinoša pircējam, kurš iekritis negodprātīga pārdevēja ēsmā. Mūsu servisā sazinājās jauns vīrietis, kurš vēlējās iegādāties automašīnu no tālākpārdevēja. Viņu interesēja automašīnas zemā cena un diezgan labs stāvoklis. Taču viņš rīkojies apdomīgi un laicīgi pārbaudījis mašīnas vēsturi. Viņa tika izmesta. Izrādījās, ka tālākpārdevējs nopirka automašīnu un nav reģistrējis to sev. Bijušajam īpašniekam sāka nākt naudas sodi, un viņš automašīnu nosūtīja pārstrādei,” situāciju pēc portāla AvtoVzglyad lūguma komentē resursa avtocod.ru sabiedrisko attiecību speciāliste Anastasija Kuhļevska. “Parasti tiek atklātas problēmas ar dokumentiem. kad metāllūžņos nodotā ​​automašīna kļūst par negadījuma dalībnieku. Viss jau būtu labi - uz Krievijas ceļiem ir ducis šādu atkritumu, bet ceļu policijas datubāzē parādās, ka automašīna jau sen ir aizgājusi pensijā. Nav automašīnas, nav dokumentu. Un bez dokumentiem automašīnai viens ceļš ir auto konfiskācija ...

Reanimējiet "mirušo"

Ja jums nav paveicies un iegādājāties metāllūžņos nodotu automašīnu, tad nesteidzieties satraukties. Jūsu lieta nav bezcerīga, lai gan jums būs jāskrien. Kā atjaunot lūžņos nodotas automašīnas reģistrāciju, stāsta advokāts Kirils Savčenko:

– Lai pārstrādei nodots auto atkal kļūtu par satiksmes dalībnieku, nav jāveido ne dubultauto, ne jāmaina dzinēju un virsbūves VIN numuri, kā to dara daudzi mūsu tautieši. Pastāv legāla iespēja reģistrēt oficiāli metāllūžņos nodotu auto.

Lai to izdarītu, jāatrod iepriekšējais automašīnas īpašnieks, kurš to nodeva lūžņos, un jālūdz viņam uzrakstīt iesniegumu par transportlīdzekļa reģistrācijas atjaunošanu ceļu policijā. Pieteikumā jānorāda visas automašīnas īpašības un jāpievieno dokumenti par automašīnu. Pēc tam no ekspluatācijas izbeigto "veci" nepieciešams uzrādīt inspektoriem. Pēc pārbaudes un pozitīvas apskates atbildes saņemsiet jaunus dokumentus savai automašīnai.

Tomēr, ja automašīnas īpašnieks netiks atrasts, jūsu rīcība būs citāda: jums jāvēršas tiesā ar prasības pieteikumu, lai atzītu jūsu tiesības uz automašīnu. Liecinieki un nepieciešamie pierādījumi palīdzēs pierādīt jūsu lietu.