Kā bremzēt motociklu avārijas situācijā?

Motociklu bremzēšana ir grūts bizness.

Bremze et labi palēnināt à motocikls tās ir divas ļoti dažādas lietas. Bremzējiet pareizi visā drošība, velosipēdistam tas ir jādara mācīšanās specifisks. Un šī apmācība pārsniedz to, ko mums māca motoskolā. Tas arī pārsniedz plato izpēti, kas ir tikai ieskats realitātē uz motocikla.

Bremzēšana: smalka darbība

Pirmkārt, jums tas ir jāsaprot bremzēšana à motocikls ir operācija delikāts un ir vēl problemātiskāka ārkārtas situācijās. Sarežģītā daļa ir ātri atrast pareizo kompromisu starp ne pārāk spēcīgu bremzēšanu un priekšējā riteņa nebloķēšanu, kas ir pietiekami bremzēšanas jauda, ​​lai izvairītos no šķēršļa.

Kad mēs zinām par Riskanti de bloķēšana no grābeklis pirms tam ja bremzējat pārāk spēcīgi, bieži vien nenovērtēsiet priekšējo bremzi. Tomēr laba bremzēšana būs ideāli līdzsvarota starp priekšējo un aizmugurējo bremzēšanu. Tas ļaus jums maintenir la motocikls labajā pusē cirvisēdēt uz muguras un tāpēc nekrist.

Lai bremzētu efektīvi un droši, braucējam tam ir nopietni jāsagatavojas. Pats galvenais, viņam jāiemācās neļaut pārsteigumam vai bailēm valdīt pār sevi, saskaroties ar nenovēršamām briesmām.

daži žesti metodes var arī novērst kritienus. Kad priekšējais ritenis ir bloķēts, bet taisns, varat to atgriezt, lai tas grieztos, atlaižot bremzi, un, ja tas ir noliekts un braucat nelielā ātrumā, varat izvairīties no kritiena, noņemot kāju, lai kompensētu nelīdzsvarotību procesā.

Izvairieties no bremzēšanas avārijas gadījumā

Mēs nekad nevaram pietiekami uzslavētgaida an-de-matière uzvedība d’une motocikls... Acīmredzot, motociklists, kurš labi apzinās savu uztveres laiku un reakciju uz neparedzētu situāciju, būs daudz vairāk sliecas paredzēt katru situāciju. Šo reakcijas laiku var palielināt:

• alkohola vai narkotiku lietošana,
• kas var novērst uzmanību no braukšanas: mobilais tālrunis, radio vai pasažieris utt.

Tie ir elementi, kurus motociklists brīvi pārvalda: tie ir saistīti viņa paša atbildība.

Viņi parasti saka, ka labākais veids ir izdodas un bremzēšana ārkārtas tas ir tad, kad jums tas nav vajadzīgs. Jo patiesībā mēs varējām pareizi reaģēt iepriekš:

• kad jūs pielāgojat savu uzvedību ārējiem apstākļiem,
• lai transportlīdzekļa priekšā būtu pietiekami daudz vietas,
• braucot ar labā stāvoklī esošu motociklu ar piepumpētiem bremžu klučiem vai riepām.

Ideāls ir motocikls aprīkots ar sistēmu ABS ja domājat par daudzajiem saķeres šķēršļiem, ar kuriem motocikls sastopas uz ceļa. Starp bruģakmeņiem, slidenām joslām, granti vai nobirušām lapām krītot, vadītājam vienmēr jābūt modram, lai nebūtu steidzami jābremzē.

Kāds ir ABS ieguldījums?

ABS ir papildu bremžu sistēma, kas ir uzstādīta dažiem motocikliem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šī sistēma neatbrīvo mūs no modrības. Šī tehnoloģija nesamazina drošības attālumus. Pretēji.

ABS sistēma vienkārši novērš sānslīdi. Tas ir, ABS neļauj riteņiem bloķēties spēcīgas bremzēšanas laikā. Faktiski ritenis nobloķējas un atbloķējas vairākas reizes (to kontrolē sistēma), un pēkšņi tas nekad pilnībā nebloķējas.

Bet tad tas joprojām neļauj samazināt ātrumu: bremzēšanas ceļš paliek nemainīgs. Apdrošināšanas kompānijas regulāri brīdina motociklistus par ABS.