Kā novērst noplūdi automašīnas dzesēšanas radiatorā, to nenoņemot, tautas līdzekļi

Kā jūs zināt no fizikas kursa, kad motors darbojas, vienmēr rodas siltums. Automašīnas dzinējs veic milzīgu darbu un tajā pašā laikā ļoti sakarst. Pat pašās pirmajās automašīnās tika izmantota dzinēja dzesēšanas sistēma, bez kuras neviena automašīna nevarēja normāli darboties.

Ir vairāki motora dzesēšanas sistēmu veidi:

• gaiss;
• šķidrums;
• kopā.

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu tiek izmantota šķidruma sistēma, kurā dzesēšana tiek panākta, izmantojot dzesēšanas šķidrumu - antifrīzu, antifrīzu vai tīru ūdeni. Dzesēšanas sistēmas galvenais elements ir radiators, kas darbojas kā siltummainis.

Radiatoram ir diezgan vienkāršs dizains:

• augšējā tvertne - tajā nonāk apsildāms šķidrums;
• kodols - sastāv no daudzām plānām plāksnēm un vertikālām caurulēm;
• apakšējā tvertne - tajā ieplūst jau atdzisis šķidrums.

Atdzesēšana notiek tāpēc, ka šķidruma plūsma ieplūst caurulēs, kuru ir daudz. Un nelielus jebkuras vielas daudzumus ir daudz vieglāk atdzesēt nekā lielus. Svarīga loma dzesēšanā ir ventilatora lāpstiņriteņam, kas rotē, lai radītu gaisa straumes ātrākai dzesēšanai.

Ir skaidrs - ja dzesēšanas sistēma pārstās normāli darboties, dzinējs ļoti ātri pārkarsīs un neizdosies.

Laika gaitā radiatoru caurulēs var veidoties plaisas. To parādīšanās iemesli var būt ļoti dažādi:

• mehāniski bojājumi;
• kodīgi procesi - nepareizi izvēlēts antifrīzs vai antifrīzs;
• saplaisājušas šuves cauruļu savienojumos - vīles plaisa vecuma dēļ, kā arī spiediena palielināšanās dēļ radiatora iekšpusē.

Ir arī svarīgi pievērst uzmanību tam, ka nelielu antifrīza noplūdi var noteikt tikai tad, kad dzinējs darbojas. Pat ja noplūde ir ļoti maza - daži pilieni minūtē - jūs joprojām pamanīsit, ka šķidruma līmenis rezervuārā samazinās. Mēs jau rakstījām savā auto portālā Vodi.su, ka labs antifrīzs vai antifrīzs ir diezgan dārgs, un nav vēlmes to pastāvīgi pievienot radiatoram. Tāpēc ir jāveic pasākumi, lai novērstu palielinātu antifrīza patēriņu.

Noplūdes novēršanas līdzekļi

Ja konstatējat, ka antifrīza līmenis pazeminās, jums pēc iespējas ātrāk jāveic pasākumi, lai nokļūtu tuvākajā darbnīcā.

Pirmkārt, jums jānosaka noplūdes cēlonis - radiators noplūst vai šķidrums izplūst no caurulēm. Ja noplūde ir neliela, tad to nav tik viegli atklāt uz ceļa. Neizslēdzot motoru, mēģiniet vizuāli noteikt vietu, kur pilina šķidrums. Ja ārā ir ziema, tvaiks izplūst no cauruma vai saplaisā.

Ja esat pārliecināts, ka noplūst radiators, tad jums jānosaka bojājuma lielums. Nelielu noplūdi var novērst ar parasto olu, miltu, piparu vai sinepju palīdzību - karstā antifrīza ietekmē radiatora iekšpusē esošās olas uzvārīsies un spiediens tās pavirzīs pie plaisas. Milti vai pipari arī sakrājas un aizbāž caurumu no iekšpuses.

Esiet ļoti uzmanīgs, pirms to visu ielejat vai ielejat radiatorā - jūs varat atskrūvēt kontaktdakšu tikai tad, kad dzinējs ir izslēgts un aukstsradiatora iekšienē uzkrājas augsts spiediens, un zem spiediena var izplūst dzesēšanas šķidruma strūkla. Atskrūvējiet radiatora vāciņu, ielejiet tajā vienu vai divas olas vai pievienojiet nelielu 10 gramu maisiņu piparu, miltu vai sinepju.

Saskaņā ar daudzu autobraucēju liecībām, šāda vienkārša metode patiešām palīdz. Noplūde pazūd. Tomēr tad jums būs pilnībā jānoņem radiators un jāizskalo, jo caurules var aizsērēt un neļaus iziet cauri antifrīzam.

Ko izmantot, lai īslaicīgi novērstu noplūdi?

Līdzekļi ir ļoti populāri Liqui moly, proti, rīks ar nosaukumu  LIQUI MOLY Foršs dzejnieks - to iesaka iegādāties speciālisti. Ir daudz citu līdzīgu produktu, taču neviens nevar garantēt, ka to sastāvā netiek izmantoti tie paši milti vai sinepes. Vēl sliktāk ir tad, ja šādiem hermētiķiem pievieno sausu celtniecības līmi vai cementu. Šāda instrumenta izmantošana novedīs pie šūnu aizsērēšanas un pēc tam dzinēja pārkaršanas.

Ja mēs runājam par Liqui Moly hermētiķiem, tad tie satur polimēru piedevas dzirkstiņu veidā, kas neaizsedz radiatora caurules, bet precīzi nosēžas vietā, kur veidojas plaisa. Lai gan jāatzīmē, ka tas ir tikai pagaidu pasākums, turklāt hermētiķis neaizklās diezgan lielas plaisas.

Tāpēc jums būs jāizvēlas no vairākām iespējām:

• lodēt radiatoru;
• līme ar aukstu metināšanu;
• iegūt jaunu.

Radiatori parasti ir izgatavoti no misiņa, vara vai alumīnija. Alumīniju nevar pielodēt, tāpēc ir nepieciešama aukstā metināšana-īpaša divu komponentu līme uz epoksīda bāzes.

Lai šāda metināšana kalpotu ilgāk, jums ir nepieciešams:

• ļaujiet motoram atdzist;
• atrodiet plaisu un atzīmējiet to;
• pilnībā iztukšojiet šķidrumu no radiatora;
• attaukot bojāto vietu;
• uzklājiet līmi un atstājiet 2 stundas, lai tā labi pielīp.

Ja nav iespējams nokļūt līdz noplūdei vai ja nav iespējams atrast bojāto cauruli, radiators būs pilnībā jānoņem.

Ir vairāki veidi, kā noteikt plaisu:

• nolaidiet radiatoru vannā, un no plaisas iznāks burbuļi;
• pievienojiet kompresoru un pieplūdes gaisu - jutīsiet, no kurienes gaiss izplūst.

Jāsaka, ka aukstā metināšana augstās temperatūras un spiediena ietekmē var noplūst, tāpēc tā arī jāuzskata par pagaidu līdzekli.

Vara vai misiņa radiatori ir pielodēti ar īpašu lodāmuru - tā jauda ir vismaz 250 vati. Lodēšanas punktam jābūt pilnībā atkaļķotam un attaukotam. Tad metāls ir labi jāuzsilda, kolofonija jāuzklāj vienmērīgā slānī, un pēc tam jāpieliek pats lodējums. Lodēšanai jāatrodas vienmērīgā slānī bez dobumiem un nelīdzenumiem.

Visbeidzot, ekstrēmākais veids ir vienkārši saspiest vai aizbāzt noplūdes cauruli. Radiatora konstrukcija ir tāda, ka līdz 20% šūnu var noslīcināt, neuztraucoties, ka tas novedīs pie motora pārkaršanas.

Lūdzu, ņemiet vērā arī to, ka radiatora caurules, kas izgatavotas no gumijas, var noplūst. Principā cauruļu komplektu var iegādāties gandrīz jebkurā veikalā, it īpaši vietējām automašīnām. Jūs varat arī pielīmēt tos ar īpašiem gumijas plāksteriem, neapstrādātu gumiju vai vulkanizāciju. Lai sprausla varētu droši saskarties ar radiatora izeju, varat izmantot papildu metāla skavas, kuras arī tiek pārdotas jebkurā datortehnikas veikalā.

Nu, ja neviena no šīm metodēm nepalīdz, vienīgā izeja ir jauna radiatora iegāde un uzstādīšana.

Video, kurā parādīta LIQUI MOLY Kuhler Dichter hermētiķa uzklāšana.

Šajā video speciālists stāsta, kādas problēmas var rasties, aizzīmogojot radiatoru, kā arī kādas kļūdas visbiežāk pieļauj autobraucēji.

Notiek ielāde…