Kā zema profila riepas var kaitēt jūsu automašīnai
Riteņi ar zema profila riepām skaisti izskatās uz jebkura auto, tāpēc daudzi auto īpašnieki steidz tos uzvilkt savā "dzelzs zirgā". Taču daži cilvēki zina, ka šādas "dekorācijas" var izmaksāt ļoti dārgi vadītājam. Portāls AvtoVzglyad stāsta par to, no kā jābaidās.
Pirmā lieta, kas visvairāk cieš, uzstādot zema profila riepas, ir mašīnas gludums. Un arī palielinās iespēja sabojāt riteni uz slikta ceļa, jo jo mazāks ir riepas profils, jo mazāka ir tās spēja izturēt triecienslodzēm.
Ir arī viegli sabojāt disku. Nu, ja ir bojāta tikai tā ģeometrija un ja trieciens ir spēcīgs, disks vienkārši saplaisās. Ja tas notiek ar ātrumu, tad šādu automašīnu būs grūti nostabilizēt. Tā rezultātā dzīšanās pēc skaistiem riteņiem novedīs pie smagas avārijas.
Vēl viena nianse. Ja ir uzstādītas zema profila riepas, pastāvīgi jāseko spiedienam, jo vizuāli nav iespējams saprast, ka tas ir zem normas. Tas ir tāpēc, ka šādas riepas sānu mala ir padarīta mazāk elastīga nekā ritenis ar augstu profilu. Spiediena atšķirība ne tikai palielina degvielas patēriņu, bet arī veicina to, ka riepa slikti notur triecienu. No šejienes, kā jau rakstījām iepriekš, palielinās riteņa bojājumu risks.
"Izolācijas lente" uz diskiem nepiešķir izturību un ritošo daļu. Spēcīgi triecieni, kurus šādas riepas nespēj mīkstināt, samazina amortizatoru, kluso bloku un lodveida savienojumu kalpošanas laiku. Neaizmirsīsim, ka riteņi zema profila riepām ir smagāki par tiem, kas paredzēti parastās "gumijas" uzstādīšanai.
Piemēram, Volkswagen Tiguan "nomainot apavus" no septiņpadsmitā uz deviņpadsmito riteņiem, tas palielinās kopējo neatsperoto svaru par gandrīz 25 kg. Šāds “pielikums” samazinās piekares detaļu, īpaši gumijas bukses un kluso bloku, kalpošanas laiku, kas kādā brīdī var vienkārši apgriezties.
Un, ja riteņi ir ne tikai zema profila, bet arī izvirzīti no arkām, tie stipri noslogo riteņu gultņus un ar šādu auto braukt kļūst sarežģīti. It īpaši, ja ritenis ietriecas ceļa izciļņā vai bedrē. Tad stūre burtiski izlaužas no rokām, un gultņi kļūst par palīgmateriāliem.
