Kā nomierināt trokšņainu piedziņas siksnu

Piedziņas siksna piedzen dažādus dzinējam uzstādītus piederumus. Labākais veids, kā samazināt troksni, ir pielāgot piedziņas siksnu atbilstoši specifikācijām.

Piedziņas siksna tiek izmantota, lai vadītu piederumus, kas uzstādīti dzinēja priekšpusē, piemēram, ģeneratoru, stūres pastiprinātāja sūkni un ūdens sūkni. Pati siksna ir notriekta no kloķvārpstas skriemeļa. Tirgū ir vairākas smērvielas, kas samazina piedziņas siksnas troksni, taču vienīgais efektīvais veids, kā slāpēt čīkstēšanu, ir pielāgot piedziņas siksnu atbilstoši specifikācijām.

• Uzmanību: Ja automašīna ir aprīkota ar ķīļrievu siksnu, to nevar noregulēt. Šajā gadījumā čīkstoša josta norāda uz problēmu ar spriegotāju vai nepareizi noregulētu skriemeļu sistēmu, kas ir jālabo.

Nepieciešamie materiāli

• Bezmaksas remonta rokasgrāmatas — Autozone nodrošina bezmaksas tiešsaistes remonta rokasgrāmatas noteiktiem ražotājiem un modeļiem.
• Aizsargcimdi
• Montāža (pēc vajadzības)
• Drošības brilles
• Uzgriežņu atslēga vai sprūdrata un atbilstoša izmēra ligzdas

1. metode no 2: jostas regulēšana ar regulēšanas rullīti

1. darbība. Atrodiet regulēšanas punktu. Piedziņas siksnu noregulē, izmantojot regulēšanas skriemeli vai papildu šarnīrsavienojumu un regulēšanas skrūves.

Jebkurš dizains atradīsies dzinēja priekšpusē piedziņas siksnas zonā. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams regulēšanas skriemelis.

2. darbība: atskrūvējiet regulēšanas skriemeļa fiksatoru.. Atskrūvējiet regulēšanas skriemeļa priekšpusē esošo fiksatoru, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar atbilstoša izmēra sprūdratu vai uzgriežņu atslēgu.

• Uzmanību: Nenoņemiet aizdari, tikai atskrūvējiet.

3. darbība: pievelciet regulēšanas sprādzi. Pievelciet regulatoru skriemeļa augšpusē, griežot to pulksteņrādītāja virzienā ar sprūdratu vai uzgriežņu atslēgu.

4. darbība: pārbaudiet jostas novirzi. Pārliecinieties, vai josta ir pareizi nospriegota, nospiežot uz jostas garākās daļas. Ja jostai ir pareizi nospriegota, tai vajadzētu izlocīties par aptuveni ½ collu.

5. darbība: pievelciet skriemeļa fiksatoru.. Kad ir sasniegts atbilstošs siksnas nospriegojums, pievelciet regulēšanas skriemeļa bloķēšanas fiksatoru, griežot to pulksteņrādītāja virzienā ar sprūdratu vai uzgriežņu atslēgu.

2. metode no 2: jostas regulēšana ar piederuma eņģes palīdzību

1. darbība. Atrodiet regulēšanas punktu. Piedziņas siksnu noregulē, izmantojot regulēšanas skriemeli vai papildu šarnīrsavienojumu un regulēšanas skrūves.

Jebkurš dizains atradīsies dzinēja priekšpusē piedziņas siksnas zonā. Šajā gadījumā jūs meklējat papildu viru.

2. darbība: atskrūvējiet regulēšanas kronšteina stiprinājumus. Atskrūvējiet regulēšanas kronšteina stiprinājumus, griežot tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar sprūdratu vai uzgriežņu atslēgu.

• Uzmanību: Nenoņemiet stiprinājumus.

3. darbība: pārvietojiet siksnas piedziņas piederumu. Izmantojot atbīdīšanas stieni, noņemiet siksnas piedziņas piederumu (vai tas būtu ģenerators, stūres pastiprinātāja sūknis utt.), līdz siksna ir nostiepta.

4. darbība: pievelciet regulēšanas kronšteina stiprinājumus. Pievelciet regulēšanas kronšteina stiprinājumus, turpinot nospriegot siksnas piedziņas piederumu.

5. darbība: pārbaudiet jostas novirzi. Pārliecinieties, vai josta ir pareizi nospriegota, nospiežot uz jostas garākās daļas. Ja jostai ir pareizi nospriegota, tai vajadzētu izlocīties par aptuveni ½ collu.

Lūk, cik pareizi diezgan trokšņaina josta. Ja jums šķiet, ka vēlaties to uzticēt profesionālim, AvtoTachki komanda piedāvā jostas regulēšanas un remonta pakalpojumus.