Kā rūpēties par automašīnu, ar kuru braucat tikai brīvdienās?

Vai esat spiests ilgstoši novietot automašīnu? Pārliecinieties, ka visas daļas pareizi aizsargā pret koroziju un nolietošanos. Auto detaļas, riepas vai ekspluatācijas šķidrumi nolietojas ne tikai braucot, bet arī ilgstoši apstājoties. Izlasiet ziņu un pārbaudiet, kam jāpievērš īpaša uzmanība.

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Vai transportlīdzekļa sastāvdaļas ir drošas ilgu laiku?
• Kā rūpēties par reti lietotu automašīnu?
• Kur uzglabāt imobilizētu transportlīdzekli?

Īsāk sakot

Transportlīdzekļa apturēšana tukšgaitā negatīvi ietekmē tā sastāvdaļas, riepu un krāsas stāvokli, kā arī darba šķidrumu kvalitāti. Jūs varat samazināt bojājumus, atstājot mašīnu zem jumta, zem nojumes un sausā vietā. Īss brauciens ik pēc dažām dienām pasargā dzinēju no bīstamas rūsas.

Pievērsiet uzmanību tam

Šķiet, ka ekspluatācijas izmaksas un detaļu nodilums attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti regulāri. Nav nekā sliktāka! Arī transportlīdzekļi, ar kuriem braucat no atvaļinājuma, sabojājas, tāpēc jums par tiem ir jārūpējas īpaši.... Esam sastādījuši sarakstu ar lietām, kurām retāk lietotās automašīnās būs jāpievērš lielāka uzmanība.

Degviela

Degviela, saskaroties ar gaisu, oksidējas, tāpēc noveco un zaudē savas īpašības... Tas parasti rada problēmas ar dzinēja iedarbināšanu ilgu laiku neiedarbinātā automašīnā. Turklāt liekā brīvā telpa rezervuārā izraisa ūdens kondensācija un paātrināta metāla tvertnes korozija... Iegūtais piesārņojums var sabojāt visu degvielas sistēmu un sprauslas.

Padome:

Pirms atstāt automašīnu uz ilgu laiku, piepildiet tvertni līdz tilpumam... Varat arī pievienot svaigu degvielu, lai to sajauktu ar veco degvielu, lai uzlabotu tās kvalitāti.

Riepas

Lielākā daļa autovadītāju pieņem, ka riepas tiek bojātas tikai lietošanas laikā, taču tās bieži deformējas lietošanas laikā.Vairākas nedēļas automašīnas svars koncentrējas uz vienu punktu.... Turklāt spiediens riepās pazeminās par aptuveni 0,1 bāru mēnesī, un gumija riepās temperatūras izmaiņu ietekmē noveco un plaisā.

Padome:

Noliekot mašīnu malā uz ilgu laiku piepumpējiet riepas nedaudz vairāk nekā parasti - apmēram 110-120% standartiem. Turklāt ik pēc dažām nedēļām automašīna tiek pārvietota vismaz par pusmetru - tiek nomainīta. spiediena punktu riepās un novērš to deformāciju... Neaizmirstiet rūpīgi nomazgāt riteņus un aizsargāt gumiju ar speciālām putām vai želeju, kas palēninās tās novecošanos.

Darba šķidrumi

Darba šķidrumi, kas nodrošina visu transportlīdzekļa sastāvdaļu pareizu darbību, ir jānomaina saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Motoreļļa, dzesēšanas šķidrums un bremžu šķidrums zaudē savas īpašības ne tikai braukšanas laikā, bet arī transportlīdzeklim ilgstoši stāvot.... Ne velti uz iepakojuma ir norādīti intervāli starp darba šķidrumu nomaiņu gan kilometros, gan laika vienībā.

Visbīstamākās sekas, kas saistītas ar pazeminātu kvalitāti, ir saistītas ar motoreļļu, kas paredzēta ne tikai mašīnas eļļošanai un dzesēšanai, bet arī tās aizsardzībai no korozijas un nogulšņu noņemšanai no degšanas. Sakarā ar šķidruma saskari ar gaisu un eļļotajiem elementiem, tā sastāvā nonāk piesārņotāji, kas izraisa tajā esošo aizsargājošo piedevu degradāciju.... Turklāt eļļas kvalitāti negatīvi ietekmē nelieli attālumi, jo dzinējs nesasniedz optimālo temperatūru, kas nepieciešama pareizai darbībai. Automašīnas, kas stāv ilgāk, kontekstā to parasti sauc par "izdegšanu".

Padome:

rūpēties par regulāra darba šķidrumu nomaiņa, kas atbilst visām automašīnu ražotāju prasībām. Paturiet to prātā, it īpaši, ja automašīna ilgstoši atrodas dīkstāvē – tas palīdzēs samazināt svarīgu sastāvdaļu korozijas risku.

DZINĒJS

Automašīnai ilgstoši apstājoties, dzinēja eļļa ieplūst karterā, kas nozīmē, ka visas svarīgās agregāta daļas ir sarūsējušas. Progresīvā rūsa bojā cilindru, vārstu un sadales vārpstu bīdāmās virsmas, kā rezultātā pasliktinās dzinēja veiktspēja un palielinās degšana.... Turklāt eļļošanas trūkums izraisa gumijas blīvējumu plaisāšanu, kas var būt jānomaina pirms atkārtotas palaišanas.

Padome:

Regulāri nobrauciet vismaz desmit kilometrus ar savu esošo automašīnu vienādā tempā. Pēc automašīnas iedarbināšanas noteikti pagaidiet, līdz dzinējs sasniegs vēlamo darba temperatūru, pateicoties tam no eļļas iztvaikos dzinējā kondensējošais ūdens, un piedziņas sistēmas komponenti tiks atkārtoti ieeļļoti un pareizi iedarbināti... Atcerieties, ka nekādā gadījumā nedrīkst darbināt aukstu dzinēju ar lieliem apgriezieniem!

Elektroniskā shēma

Pat ja jūs nebraucat ar savu tajā iebūvēto automašīnu elektriskās ierīces, piemēram, radio, modinātājs vai brīvroku komplekts, pastāvīgi patērē elektroenerģiju... Akumulators uzlādējas braukšanas laikā, tāpēc nav grūti paredzēt, ka pēc dažām dīkstāves nedēļām nulle enerģijas neļaus automašīnai iedarbināties.

Padome:

Jūs varat apstāties, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies atvienojiet akumulatoru automašīnā vai investēt tajā lādētājs ar sprieguma atbalsta funkciju... Aizsargājiet elektriskos kontaktus un savienojumus ar smērvielu, lai novērstu oksidēšanos.

Korpuss

Nelietota automašīna ir vairāk pakļauta korozijai. Īpaši tas, kas stāv brīvā dabā. Laikapstākļu izmaiņas, tostarp lietus, temperatūras svārstības un saules stari, šausmīgi ietekmē jūsu automašīnas virsbūves stāvokli.... Mitrums paātrina pat vismazāko dobumu rūsēšanu automašīnas virsbūvē, un koku sulas, putnu izkārnījumi vai sodrēji izraisa krāsas izbalēšanu un izbalēšanu.

Padome:

Ielieciet automašīnu segtas un aizsargātas vietasu. Ja tas nav iespējams, izmantojiet īpašu pārsegu, lai pasargātu tos no saules un lietus. Pirms automašīnas novietošanas novietojiet to uzmanīgi. nomazgāt un nosusināt... Vēl labākai krāsas aizsardzībai uzklājiet vaska epilāciju - lasīt Ievadekā tos pareizi darīt.

Kā novērst bojājumus

To var veicināt arī transportlīdzekļa ilgstoša apstādināšana ārpus telpām bremžu sistēmas, balstiekārtas sastāvdaļu, gaisa kondicionēšanas vai laika iestatīšanas kļūme... Mainīgie laikapstākļi negatīvi ietekmēs arī plastmasas un gumijas daļas, tāpēc tas būs tā vērts. aizsargāt tos profilaktiski ar šim nolūkam paredzētām zālēm.

Jūs garantējat vislabāko aizsardzību imobilizētam transportlīdzeklim, paslēpta siltā un sausā garāžā... Ja tas nav iespējams, mēģiniet viņam nodrošināt jumts un cieta zeme – auto apstādināšana uz zemes novedīs pie straujas virsbūves korozijas mitruma ietekmē. Ieguldiet arī īpašā pārvalks, kas pasargās Jūsu auto no vēja, lietus un saules gaismas.

Pretēji izplatītajam uzskatam, stāvoša transportlīdzekļa iedarbināšana un ļaušana tukšgaitā to nepasargā no bojājumiem. Tieši otrādi – tādi uzreiz uz vietas “sadedzināt” automašīnu nodarīs vairāk ļauna nekā laba... Tāpēc vislabāk ir doties garākos ceļojumos ik pēc dažām vai vairākām dienām. visas sastāvdaļas sasniedz savu optimālo darba temperatūru... Tāpat pārliecinieties, ka visi gumijas blīvējumi un kontakti ir aizsargāti, lai tie nesacietētu un nesaplaisātu, pakļaujoties dažādām temperatūrām.

Jūs varat arī samazināt ilgstošas ​​imobilizācijas sekas, izmantojot augstas kvalitātes detaļas un šķidrumus. Jūs tos atradīsiet tiešsaistes automašīnu veikalā. avtotachki. com.

Pārbaudiet arī:

Motoreļļa ir ekspluatējamas automašīnas pamats

Lādētājs – kāpēc tas vajadzīgs?

Transportlīdzekļa vecums un šķidruma veids - pārbaudiet, kas jums jāzina!

avtotachki.com,