Kā noņemt skrāpējumus uz automašīnas - dariet to pats

Gandrīz katrs automašīnas īpašnieks ir saskāries ar tik nepatīkamu parādību kā skrāpējumi uz automašīnas krāsas. Tie rodas dažādu iemeslu dēļ:

• oļi, kas izlido no riteņu apakšas;
• stāvvietas kaimiņi, neuzmanīgi atverot durvis;
• krusa, nokrišņi.

Neatkarīgi no tā, kas izraisīja skrāpējumu, jums no tā ir jāatbrīvojas pēc iespējas ātrāk, jo cietīs krāsojums, plaisas paplašināsies, un tas galu galā noved pie virsbūves korozijas, ar kuru ir daudz grūtāk tikt galā.

Ja ilgstošas ​​ekspluatācijas rezultātā uz virsbūves ir daudz skrāpējumu, tad, iespējams, lētāks variants būtu vērsties speciālā autoservisā, kur speciālisti visu izdarīs visaugstākajā līmenī: atbrīvos no rūsas, atlasīs vēlamo toni pēc pārklājuma koda, visu noslīpē un nopulē, un auto būs kā jauns. Lai gan jūs varat atbrīvoties no skrāpējumiem saviem spēkiem.

Kā atbrīvoties no skrāpējuma?

Pirmkārt, jums ir jānosaka paša bojājuma raksturs.

seklas skrāpējumikas pat nesasniedz rūpnīcas gruntējuma slāni, var pārkrāsot ar speciālu zīmuli, bet pašu virsmu nopulēt. Jums pat nav jāizvēlas pareizais tonis. Principā skrāpējumu noņemšanas līdzeklim vajadzētu būt jebkura autovadītāja arsenālā, tas ir diezgan vienkārši lietojams, un tagad jebkurā medijā ir daudz reklāmu par šo tēmu.

Pārdošanā ir arī speciāli neabrazīvie pulēšanas līdzekļi, kas īpaši paredzēti sekliem bojājumiem, tie labi nomaskēs skrāpējumu un nesabojās pārklājumu blakus esošajās vietās.

Ja skrāpējums sasniedz grunti un vēl ļaunāk - metālu, tad jārīkojas pavisam citādi. Jums būs nepieciešams:

• smalks smilšpapīrs;
• pareizi izvēlētas krāsas kārba;
• slīpēšanas pasta;
• tepe.

Varat arī izmantot slīpmašīnu ar dažādiem pielikumiem – tas ir vienkāršāk nekā manuāli pārrakstīt skrāpējumu.

Pirms turpināt bojājumu noņemšanu, notīriet visus netīrumus un taukus - attaukojiet korpusa virsmu ap skrāpējumu. Šim nolūkam nav jāsteidzas izmantot parasto vaitspirtu vai šķīdinātāju 647, to sastāvā iekļautie prekursori var sabojāt laku. Iegādājieties attaukošanas līdzekli, kas ir piemērots jūsu krāsas veidam (PCP). Respektīvi, ja pārklājums ir divslāņu - krāsas slānis un aizsarglaka - tad labāk konsultēties salonā vai paskatīties instrukciju, ja pārklājums ir vienslāņa, tad der šķīdinātājiem.

Tātad darbību secība, atbrīvojoties no dziļām skrāpējumiem, ir šāda:

1) Atbrīvošanās no rūsas - izmantojiet smilšpapīru vai mīkstu suku, jums jārīkojas uzmanīgi, lai nesabojātu blakus esošās teritorijas. Pēc rūsas noņemšanas noslaukiet virsmu ar attaukošanas savienojumiem un pēc tam noslaukiet ar salveti.

2) Ja ir izveidojusies ne tikai skrāpējums, bet arī nelieli iespiedumi un plaisas, tad tīrītajā vietā ir jāuzklāj tepe. To pārdod jebkurā veikalā komplektā ar cietinātāju. Pēc špakteles uzklāšanas jāsagaida, līdz tā pilnībā izžūst un jāpiešķir pārklājumam perfekti vienmērīgs izskats, izmantojot dzirnaviņas ar vidēji un pēc tam smalkgraudainām sprauslām, ja nav mašīnas, derēs smilšpapīrs P 1500 un P 2000.

3) Pēc tam tiek uzklāts gruntējums. Ja ir smidzināšanas pistole vai smidzināšanas pistole - lieliski - būs iespējams uzklāt grunti ideāli vienmērīgi bez svītrām, bet, ja tāda instrumenta nav pie rokas, tad var izmantot plānu otu vai tamponu, un tad gaidīt. visu vēlreiz izžāvēt un samalt.

4) Pēc pilnīgas augsnes žāvēšanas varat pāriet uz pēdējo darbību - faktisko krāsošanu. Nevajag runāt par to, cik svarīgi ir izvēlēties pareizo krāsu, jo cilvēka acs var pamanīt atšķirības ceturtdaļā toņa, un atšķirīgā apgaismojumā šīs nepilnības ir vēl pamanāmākas. Turklāt laika gaitā krāsa mainās un neatbilst rūpnīcai.

Krāsa jāuzklāj divos slāņos, gaidot pilnīgu žāvēšanu. Un tad jums ir jāuzklāj laka. Visi radušies nelīdzenumi tiek noņemti ar smalku abrazīvu papīru. Pēc pulēšanas ideālā gadījumā nedrīkst palikt nekādas plaisu un skrāpējumu pēdas.

Notiek ielāde…