Kā kļūt par Formula 1 braucēju?

Ikvienam, kurš sapņo piedalīties Formulā 1, ir jāzina viena lieta: matemātika ir pret viņu. Uz Zemes dzīvo vairāk nekā 7 miljardi cilvēku, un tikai 20 piedalās sacensībās. Pat neveicot nekādas darbības, mēs redzam, ka Formula 1 pilota karjeras izredzes ir niecīgas.

Tomēr, neskatoties ne uz ko, viņi joprojām ir tur.

Vai jūs sapņojat par Formulu 1? Vai varbūt jūsu bērns ar entuziasmu seko līdzi visām motosporta karaļu sacīkstēm? Abās situācijās jautājums paliek nemainīgs: kā pievienoties nedaudzo priviliģēto rindām?

Tas ir tas, ko mēs aplūkosim šodienas rakstā. Lasiet tālāk, un jūs uzzināsit atbildi.

Profesionāla F1 braukšana – ko darīt?

Jums ir sapnis, bet nav pieredzes. Kādi soļi ir jāveic un kāds ceļš ejams, lai būtu Formula 1 trasē kā sacīkšu braucējam?

Ir vairāki apstākļi, kas palielina jūsu panākumu iespējamību. Par katru no tiem vairāk rakstīsim tālāk.

Formula 1 pilots startē jaunībā

Diemžēl mums jau no paša sākuma nav jums labu ziņu. Ja vien jūs neuzsākat savas piedzīvojumu sacīkstes jaunībā, katrs jauns gads jūsu pakausī ievērojami samazina (jau zemās) karjeras izredzes Formulā 1.

Lielākā daļa profesionālo braucēju ziņo, ka viņi bērnībā skatījās sacīkstes un ka braucēji bija viņu elki.

Tāpēc būtu labāk, ja aizraušanās ar sacīkstēm izpaustos jaunībā. Cik jauns? Daudzos gadījumos labākie Formula 1 piloti startēja pirms 10 gadu vecuma.

Protams, tā nav prasība pret dzelzi, jo bija braucēji, kuri startēja krietni vēlāk. Viens piemērs ir Deimons Hils. Tikai 21 gada vecumā viņš startēja pirmajās motociklu sacīkstēs, un viņa pirmās profesionālās sacīkstes ar Formula 1 automašīnu bija 32 gadu vecumā.

Diemžēl šodien šo varoņdarbu būs daudz grūtāk atkārtot.

Tāpēc, ja jums ir bērns, kurš nodarbojas ar automašīnām un sacīkstēm, rīkojieties pēc iespējas agrāk. Aizvediet viņus uz kartingu testa braucienu un pārbaudiet, vai ralliji viņiem ir piemēroti.

Vairāk par kartēm varat lasīt zemāk.

Kartings, pirmais piedzīvojums ar sacīkstēm

Polijā jūs atradīsiet daudzas vairāk vai mazāk profesionālas kartinga trases. Lai gan daudzi cilvēki šīs minibumbiņas neuztver nopietni, patiesība ir tāda, ka tās ir labākais veids, kā iemācīties sacensties. Daudzas kartodromas trases lieliski atveido profesionālus maršrutus, pateicoties kuriem jūs varat viegli iekļūt rallijā.

Jāapzinās, ka lielākā daļa labāko Formula 1 braucēju (ja ne visi) startēja kartingā.

Trasēs parasti ir reģionālie klubi ar jaunajiem braucējiem. Šī ir labākā vieta, kur sākt savu kartinga piedzīvojumu. No vienas puses, jūs satiksit daudzus pieredzējušus profesionāļus, kuri ar prieku pastāstīs “kas un kā”. No otras puses, jūs varēsiet piedalīties īpašās sacensībās un mini-Grand Prix.

Nopietnākiem turnīriem labāku veidu, kā iegūt pieredzi, amatieri neatradīs.

Labi rezultāti piesaista sponsorus

No šī brīža jūsu prasmes kļūst ļoti svarīgas. Ja kartings tev neveicas, esi gatavs tam, ka tas būs daudz grūtāk.

Kāpēc?

Jo startēt nopietnākās sacensībās ir dārgi, un veiksme piesaista sponsorus. Ja jums labi padodas rallija piedzīvojums, pastāv iespēja, ka iekļūsiet profesionālajā kartingu komandā. Šeit arēnā ierodas sponsori, lai finansētu komandu startu.

Ir arī novērotāji no dažādām komandām, kas sacenšas augstākās kategorijās. Viņi noķer labākos braucējus un paņem savā paspārnē, tas ir, iekļauj savās jauniešu programmās.

Ja jūs tos trāpīsit, jūs varat paļauties uz profesionālu atbalstu ceļā uz Formula 1 trasi.

Starts Formulas trasē

Interesanti, kam domāti visi šie sponsori un komandas? Atbilde ir ļoti vienkārša: runa ir par naudu.

Ja jums nav 400 3, ko pārdot. mārciņu (apmēram tikpat, cik vienu sezonu), starts nākamajā karjeras līmenī – Formula Renault vai Formula XNUMX – nebūs iespējams. Kā redzat, tas ir dārgs prieks, taču bez tā nevar iztikt. Tāpēc mazāk turīgiem braucējiem ir vajadzīgs sponsors.

Ja jums veiksies Formulā 3, jūs pārcelsities uz Formulu 2 un no turienes ļoti tuvu Formulai 1. Tomēr (kā jūs drīz redzēsit) "ļoti tuvu" šajā karjeras ceļā joprojām ir diezgan liels attālums.

Attālums, kuru var saīsināt tikai likteņa smaids.

Veiksmes sitiens

Tā kā karaliskajos rallijos vietu ir ļoti maz, jaunais braucējs tos varēs ieņemt tikai tad, ja kāds no pašreizējiem īpašniekiem atbrīvos savu auto. Un komanda reti kad tiek vaļā no pieredzējuša braucēja viena. Galu galā, neviens pie pilna prāta nemainītu pieredzējušu rallija braucēju pret iesācēju.

Turklāt pat spēlētājiem Formula 1 trasēs bieži ir problēmas atrast vietu nākamajai sezonai.

Daudziem jaunpienācējiem nelielas komandas, kurās lielie spēlētāji trenē nākamos spēlētājus, ir iespēja. Ferrari ir Alfa Romeo un Red Bull Toro Rosso. Viņi pārbauda, ​​vai kāds no kandidātiem ir piemērots galvenajai komandai.

Jaunpienācējam kļūt par Formula 1 pilotu var palīdzēt labs menedžeris un pieredze medijos. Tas ir tikpat svarīgi kā bagātam sponsoram. Pareizais aģents pārzina nozari un noteikti var pavilkt dažas auklas, lai viņa lādiņš būtu īstajā vietā (piemēram, testpilota mašīnā) un īstajā laikā (piemēram, kad cits pilots maina komandu vai aiziet).

Cik nopelna Formula 1 pilots?

Tagad jūs droši vien domājat, ka ar tik augstu slieksni iekļūšanai Formulā 1 atdevei vajadzētu būt satriecošai. Nu jā un nē. Ko tas nozīmē? Patiesībā tikai nedaudzi labāko braucēju var sagaidīt milzīgus ienākumus.

Formula 1 bieži vien ir nesaudzīga pret spēlētājiem spēles beigās.

Ja kāds, piemēram, Mihaels Šūmahers, nopelna līdz USD 50 miljoniem sezonā, citiem par biznesu ir jāmaksā papildus.

"Kā tā? Viņi vada Formulu 1 un nepelna naudu? " - tu jautā.

Tieši tā. Vismaz ne konkurencei. To apliecina fakts, ka savulaik viena no komandām (Campos Meta) paziņoja, ka labprāt uzņems talantīgo braucēju par “tikai” 5 miljoniem eiro.

Kā redzat, pat augstākā līmeņa sacensībās sponsoriem ir izšķiroša nozīme konkurenta sacensībās.

Kā kļūt par Formula 1 braucēju? Kopsavilkums

Profesionāli braukt Formulā 1 un karjera šajā sektorā nebūt nav viegls uzdevums. Mūsdienās tas ir vēl grūtāk nekā agrāk.

Agrāk komandas veica vairāk testu, tāpēc jaunie braucēji automātiski ieguva vairāk iespēju demonstrēt savas prasmes. Mūsdienās labākās komandas reti mainās, un piedalīšanās vājākās komandās bieži vien prasa milzīgu finansiālo bāzi.

Vai tas joprojām ir tavs sapnis? Tad tu tagad labāk saproti, ka viegli nebūs. Tas nenozīmē, ka jums nevajadzētu mēģināt.

Bet, ja vēlaties redzēt, kāda ir sajūta, kad sēžat pie Formula 1 automašīnas stūres...

Ziniet, ka ir īsceļi.

Etiķetes: Braukt ar F1 automašīnu kā atrakciju

Pagatavo dāvanu sev vai mīļotajam, kuram patīk sacīkstes. Rezervējiet savu Formula 1 braucienu ar automašīnu jau šodien Anderstorpas trasē, kur Zviedrijas Formula 1973 Grand Prix notika 1978 reizes no 6 līdz 1 gadam. Tu iziesi atbilstošu apmācību un pēc tam pierādīsi sevi kā Formula 1 braucēju!

Vēl labāk ir tas, ka jums nav jāpavada visa dzīve, gatavojoties!

Uzziniet vairāk šeit:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html