Kā saglabāt saķeri uz sliktiem ceļiem?
dažreiz maršrutos pakalpojumu trūkums un ir caurumi, bedres vai nelīdzenumi. Dažreiz viņi var būt arī satriekti šķembu vai pat kritušās lapas rudenī. Asfaltu var aizsprostot arī lauksaimniecības novākšanas elementi, piemēram, bietes vai kukurūza.
Turklāt sliktos laika apstākļos ceļš slapjš, pat ledus vai migla, visi nosacījumi piegādei motociklists (pat aromatizēti) iekšā briesmas atkalapvienojās.
Baikera gaidīšana ir ok
L 'paķert d’une motocikls tas ļoti ātri sabojājas uz ceļa, it īpaši, ja tas ir slapjš. Baltās joslas kļūst īpaši slidenas, un nereti visbīstamākās ir taisnas ceļa malas. Jo īpaši tas ir saistīts ar salipušām loksnēm vai pat ledus plankumiem.
Šajos sliktajos ceļa apstākļos motociklists KUR māte protams, jādubulto modrība... Viņam vai viņai vajadzētu zināt šķēršļus ka viņš vai viņa var satikties, neuzskatot sevi par pietiekami kompetentu un pieredzējušu.
Nē pieredze nav laba vērts gaida pilnībā zinot faktus. Šī pašpilnveidošanās, ko veic motociklists, var šķist nekas, taču tā ir laba daļa, strādājot ar motociklu pa grūtu ceļu.
Pielāgojiet savu braukšanu un motociklu sarežģītiem ceļiem
Braucējam, kurš saskaras ar sliktiem ceļa apstākļiem vai sarežģītiem laikapstākļiem, vai abiem, ir jāparedz. Viņam vajag paredzēt viss, kas var notikt negaidīti un adapteris sa uzvedība.
Pirmām kārtām ir jāpielāgo braukšana éviter viss pārpalikums de Vitess ka šādā situācijā var izvērsties par katastrofu.
tas ir tas pats éviter le paātrinājums и bremzēšana nežēlīgi. Ikvienam ir iespēja krist, kad zemes saķere nav augšpusē.
Smalkāk sakot, braucējam vai velosipēdistam, kas brauc pa ceļu sliktā stāvoklī, jābūt pazemīgam. Mums arī jāatzīst, ka mēs nekontrolējam elementus, kas ir ārpus velosipēda un mūsu braukšanas.
L 'apvērsums no Riepas ir vissvarīgākais, lai nodrošinātu labu saķeri. Riepas stāvoklis un kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no tās sākotnējās kvalitātes sākumā, kā arī no ceļa seguma veida, uz kura tā darbojas: dažas no tām nolietojas ātrāk nekā citas. Tāpēc ir svarīgi tos bieži pārbaudīt un arī pārbaudīt spiediens inflācija. Ja tie ir pārāk uzpūsti, tie ātri nolietojas malās, un, ja tie ir par maz, tie mēdz nolietoties centrā.
Piesardzība ir labāka par negadījumu: esiet modrs un uzmanīgs un samaziniet ātrumu, lai saglabātu labu saķeri.
