Kā iztukšot dzesēšanas šķidrumu? dzesēšanas šķidruma iztukšošana (VAZ, Nexia)

Jebkuram autobraucējam dzesēšanas šķidruma iztukšošana nedrīkst būt problēma. Šķidrums ir jāiztukšo šādos gadījumos:

• pirms automašīnas radiatora nomaiņas;
• jauna termostata uzstādīšana;
• sezonas uzpilde ar jaunu dzesēšanas šķidrumu.

Antifrīzs vai antifrīzs atrodas radiatorā un dzinēja dzesēšanas sistēmā, tāpēc darbība tiek veikta divos posmos. Apsveriet vietējo automašīnu piemēru, jo maz ticams, ka dārgu ārzemju automašīnu īpašnieki patstāvīgi risinās šādas lietas.

Kā izvadīt šķidrumu no radiatora

• izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist 10-15 minūtes, maksimāli iestatiet salona sildītāja pogu galējā labajā pozīcijā, lai atvērtu sildītāja iztukšošanas krānu;
• mēs noskrūvējam izplešanās tvertnes vāciņu, lai gan tas nav nepieciešams, jo instrukcijās par šo jautājumu nav vienprātības - antifrīzs var izšļakstīties un pilēt dzinēju;
• zem pārsega ir iztukšošanas aizbāznis no radiatora, tas ir ļoti uzmanīgi jāizskrūvē, lai nepārpludinātu ģeneratoru ar antifrīzu;
• mēs gaidām apmēram desmit minūtes, līdz antifrīzs notecina.

Antifrīza iztukšošana no dzinēja

• zem aizdedzes bloka moduļa ir cilindru bloka iztukšošanas aizbāznis, mēs to atrodam un atskrūvējam ar uzgriežņu atslēgu;
• pagaidiet desmit minūtes, līdz viss izplūst;
• noslaukiet korķi, apskatiet blīvējošo gumijas lentu stāvokli, ja nepieciešams, nomainiet un pagrieziet atpakaļ.

Neaizmirstiet, ka antifrīzs ir ķīmiski aktīva viela, tam ir salda smarža un tas var piesaistīt mājdzīvniekus vai pat mazus bērnus, tāpēc mēs to izlejam traukos, kas ir cieši jāaizver un jāizmet. Jūs nevarat vienkārši ielej antifrīzu uz zemes.

Kad viss ir iztukšots, iepildiet jaunu antifrīzu vai antifrīzu, kas atšķaidīts ar destilētu ūdeni. Ir nepieciešams izmantot tikai ražotāja ieteikto zīmolu, jo dažādas piedevas var izraisīt rūsu radiatorā un cilindru blokā.

Antifrīzu ielej izplešanās tvertnē līdz līmenim no min un max. Dažreiz var veidoties gaisa kabatas. Lai no tiem izvairītos, varat atbrīvot caurules skavu un atvienot šļūteni no ieplūdes kolektora stiprinājuma. Kad pēc ieliešanas no armatūras sāk pilēt dzesēšanas šķidrums, novietojiet šļūteni vietā un pievelciet skavu.

Antifrīzs tvertnē jāielej pakāpeniski, ik pa laikam aizsedzot vāku un zondējot augšējo radiatora cauruli. Ar šādām kustībām mēs cīnāmies pret sastrēgumu veidošanos. Kad antifrīzs ir piepildīts, mēs iedarbinām dzinēju un maksimāli ieslēdzam plīti. Ja siltums netiek piegādāts, tad paliek gaisa kabatas, kas draud pārkarst dzinēju.

Notiek ielāde…