Kā pārliecināties, ka sniegs un ledus nepielīp pie “tīrītājiem”
Spēcīgā sniegputenī pat visskaistākās un jaunākās tīrītāju slotiņas cenšas savākt sniega piku vai “pielikt” ledus gabalu. Šī iemesla dēļ stikls parasti pārstāj tīrīt. Kā tikt galā ar šādu problēmu?
Sniegputenī diezgan bieži var novērot, kā autovadītājs izkāpj no apstājušās automašīnas un ar spēku uzsit vējstikla “tīrītāju”, cenšoties no tā notriekt sasalušu ledu vai sniega kamolu. Turklāt tas var būt sens "žiguli" un moderns reprezentatīvs ārzemju automobilis. Stikla tīrītāju slotiņu apsarmēšana ceļā, kā saka, ir pakļauta visiem. Principā problēma ir diezgan triviāla: cik ilgi apstāties uz pāris minūtēm un klauvēt pie “tīrītājiem”? Tomēr kaitinoši. Ne katrs autovadītājs ir apmierināts ar nepieciešamību izlēkt aukstumā, un pilsētas satiksmē tam var nebūt iespējas - un netīrīti stikli ļoti pasliktina redzamību.
Apsildāms vējstikls tīrītāju suku atpūtas zonā ir opcija, kas ir pieejama ne katras automašīnas konfigurācijā. Lai izvairītos no ledus sasalšanas uz “sētnieka”, varat izdarīt kaut ko radikālu - iegādāties īpašas “ziemas” dizaina sukas. Bet, kā liecina prakse, šādas specializētās ierīces ir daudz dārgākas nekā parastās. Jā, un tie tīra, atklāti sakot, sliktāk. Līdz ar to pieprasījums pēc tiem ir mazs. Lai pārvarētu ledus uzlīmēšanu uz "sētnieka", autovadītāji nesaudzē "antifrīzu". Dažreiz palīdz daļēji izkausēt sasalušu kamolu. Bet daudz biežāk rezultāts ir nulle vai pat pretējs - īpaši ar diezgan bargu salu.
Sniega ledus sasalšana uz “tīrītājiem” jau ir nokaitinājis autovadītāju paaudzi, un tāpēc ir vairāki “tautas” veidi, kā novērst ledus veidošanos uz birstēm. Starp “superproduktiem”, pēc apstrādes, ar kuriem ledus nelīp pie tīrītājiem, tiek saukts, piemēram, leģendārais šķidrums WD-40. Patiesībā šajā ziņā tas ir gandrīz bezjēdzīgi. Vai gumijas "tīrītāji" uz īsu laiku kļūs nedaudz elastīgākas. Zinātkārie prāti savulaik mēģināja uz vējstikla tīrītāju gumijām uzklāt plānu motoreļļas kārtiņu. Pēc tam ledus viņiem pārstāja sasalt, bet eļļa no birstēm uzkrita uz vējstikla, veidojot uz tā duļķainu plēvi, kas traucē skatam ne sliktāk kā ledus.
Jā, un viņa savāca netīrumus uzlabotā režīmā. Un papildu “smiltis” uz stikla, cita starpā, arī izraisa intensīvu mikroskrāpējumu parādīšanos. Pēc eļļas noraidīšanas daži cilvēki mēģina apstrādāt tīrītāju slotiņas ar silikona smērvielu aerosoliem. Tāds "kolhozs" arī drīzāk visu sabojā, nevis palīdz. Jā, ledus uz birstēm pēc apstrādes kādu laiku netiek novērots, bet silikons savāc netīrumus un smiltis tāpat kā motoreļļa.
Iespējams, par nekaitīgāko un efektīvāko (lai gan ne īpaši radikālāko) veidu, kā atbrīvoties no ledus no tīrītāju slotiņām, var uzskatīt to apstrādi ar specializētām autoķīmijām. Proti - specializētie aerosoli stikla atkausēšanai. Kādu laiku "sētnieks", apstrādāts ar šādu aerosolu, kļūst izturīgs pret ledus pielipšanu.
