Kā atpazīt dzinēja atteici?
Jauna, nepazīstama smaka vai troksnis, kas nāk no automašīnas, var būt pirmā nopietna avārijas pazīme. Tāpēc ir vērts iepazīties ar biežākajām dzinēja atteices pazīmēm, lai spētu ātri reaģēt un izvairītos no dārgiem remontdarbiem.
Jauna, nepazīstama smaka vai troksnis, kas nāk no automašīnas, var būt pirmā nopietna avārijas pazīme. Tāpēc ir vērts iepazīties ar biežākajām dzinēja atteices pazīmēm, lai spētu ātri reaģēt un izvairītos no dārgiem remontdarbiem.
Kā izprast šo konkrēto auto valodu, jeb kam pievērst uzmanību ikdienas auto lietošanā, konsultē Shell eksperts Andžejs Tippe.
Зрение
Ir vērts vērot savu auto – pievērsiet uzmanību izplūdes gāzu krāsai un pārbaudiet, vai transportlīdzeklis neatstāj pēdas stāvvietā. Ja ir noplūde, pārbaudiet, kur ir noplūde un kādā krāsā ir noplūdušais šķidrums zem automašīnas. Piemēram, zaļais šķidrums, kas izplūst no automašīnas priekšpuses, visticamāk, ir dzesēšanas šķidrums. Apskatīsim temperatūras mērītāju, lai redzētu, vai dzinējs nepārkarst.
Ir arī vērts iemācīties spriest par izplūdes gāzu krāsu, kas nāk no izplūdes caurules. Ja tie ir melni, zili vai balti, tā ir pirmā pazīme, ka ar sadegšanas sistēmu kaut kas nav kārtībā. Biezas melnas izplūdes gāzes rodas, izplūdes caurulē sadedzinot svaigu degvielu. Tas var būt saistīts ar slikti noregulētu karburatoru, degvielas iesmidzināšanas sistēmu vai aizsērējušu gaisa filtru. Ja biezas melnas izplūdes gāzes parādās tikai no rīta pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas, iespējams, būs jānoregulē drosele vai degvielas iesmidzināšanas sistēma bagātināšanas sadaļā.
Zilās izplūdes gāzes sadedzina eļļu. Šādas krāsas ilgtermiņa izplūdes gāzu emisijas, visticamāk, nozīmē dārgu remontu, jo norāda uz virzuļa gredzenu vai cilindru sieniņu bojājumiem. Ja zilā izplūdes gāze parādās īslaicīgi, piemēram, no rīta pēc automašīnas iedarbināšanas, iespējams, iemesls ir bojātas vārstu vadotnes vai vārstu vadotņu blīves. Tas ir mazāk nopietns bojājums, taču ir nepieciešama arī servisa iejaukšanās.
Blīvas baltas izplūdes gāzes norāda, ka dzesēšanas šķidrums noplūst un nonāk sadegšanas kamerās. Visticamāk, ka problēmas galvenais cēlonis ir noplūdes galviņas blīve vai saplaisājusi galva.
smarža
Atcerieties, ka neparastas smakas ne vienmēr nozīmē automašīnas bojājumu, tās var nākt no ārpuses. Taču, ja smaka, kas mūs traucē, saglabājas ilgāk, tās avots var nākt no motora nodalījuma vai kādas no automašīnas sistēmām.
Ja mums ir aizdomas, ka smaka nāk no mūsu automašīnas, mums nevajadzētu vilcināties un nekavējoties doties uz autoservisu. Lai palīdzētu servisa tehniķim noteikt problēmu, ir vērts atcerēties, vai smarža bija salda, nepatīkama (ja gaisa kondicionēšanas sistēmā ir sēnīte), asa, piemēram, degoša plastmasa (iespējams, elektroizolācijas kļūme), vai varbūt tā atgādināja degošu gumiju (iespējams, no bremžu vai sajūga pārkaršanas).
baumas
Automašīna var radīt dažādas neparastas skaņas, piemēram, klauvēšanu, grabēšanu, rībēšanu, čīkstēšanu un šņākšanu. Mēģināsim aprakstīt skaņu, ko dzirdam, un noteikt, vai mēs to varam dzirdēt visu laiku vai tikai dažreiz. Ja skaņa ir dzirdama tikai reizēm, pievērsiet uzmanību apstākļiem, kādos tā rodas: kad dzinējs ir auksts vai silts, paātrinot, braucot ar nemainīgu ātrumu un vai vienlaikus iedegas kādi indikatori instrumentu panelī. . Vadītāja sniegtā informācija palīdzēs servisa tehniķim ātrāk atrisināt problēmu.
Ja mums ir šaubas par jūsu novērojumiem, labāk konsultēties ar dienestu. Lai palīdzētu servisa tehniķim ātri noteikt problēmu, informējiet viņu par visiem jūsu novērojumiem. Pat mazākais sitiens var būt izšķirošs diagnozes noteikšanā, jo pirmo traucējumu signālu uztveršana var glābt mūs no dārga remonta.
