Kā darbojas izplūdes sistēmas
saturs
Viss sākas dzinējā
Lai saprastu, kā darbojas automašīnas izplūdes gāze, ir nepieciešamas pamatzināšanas par dzinēju kopumā. Iekšdedzes dzinējs vienkāršākajā formā ir liels gaisa sūknis. Tas sakrājas gaisā, sajauc to ar degvielu, pievieno dzirksteli un aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu. Atslēgas vārds šeit ir "sadegšana". Tā kā process, kas liek transportlīdzeklim pārvietoties, ir saistīts ar degšanu, ir atkritumi, tāpat kā atkritumi, kas saistīti ar jebkāda veida degšanu. Iekurot uguni kamīnā, atkritumi ir dūmi, sodrēji un pelni. Attiecībā uz iekšdedzes sistēmu atkritumu produkti ir gāzes, oglekļa daļiņas un sīkas daļiņas, kas suspendētas gāzēs, ko kopā sauc par izplūdes gāzēm. Izplūdes sistēma filtrē šos atkritumus un palīdz tiem izkļūt no automašīnas.
Lai gan mūsdienu izplūdes sistēmas ir diezgan sarežģītas, tas ne vienmēr ir bijis tā. Tikai 1970. gada Likuma par tīru gaisu pieņemšana valdībai bija iespēja noteikt transportlīdzekļa radīto izplūdes gāzu daudzumu un veidu. Tīra gaisa likums tika grozīts 1976. gadā un vēlreiz 1990. gadā, liekot autoražotājiem ražot automašīnas, kas atbilst stingriem izmešu standartiem. Šie likumi uzlaboja gaisa kvalitāti lielākajā daļā ASV lielpilsētu un noveda pie izplūdes sistēmas, kādu mēs to pazīstam šodien.
Izplūdes sistēmas daļas
Izplūdes vārsts: Izplūdes vārsts atrodas cilindra galvā un atveras pēc virzuļa sadegšanas gājiena.
Virzulis: Virzulis izspiež sadegšanas gāzes no sadegšanas kameras un nonāk izplūdes kolektorā.
Izplūdes kolektors: Izplūdes kolektors novada emisijas no virzuļa uz katalītisko neitralizatoru.
Katalizators Katalītiskais neitralizators samazina toksīnu daudzumu gāzēs, nodrošinot tīrāku emisiju.
Izpūtējs Izplūdes caurule novada emisijas no katalītiskā neitralizatora uz trokšņa slāpētāju.
Izpūtējs Izpūtējs samazina degšanas laikā radīto troksni un izplūdes gāzu emisijas.
Būtībā izplūdes sistēma darbojas, savācot sadegšanas procesā radušos atkritumus un pēc tam pārvietojot tos pa vairākām caurulēm uz dažādām izplūdes sistēmas daļām. Izplūdes gāze iziet no atveres, ko rada izplūdes vārsta kustība, un tiek virzīta uz izplūdes kolektoru. Kolektorā izplūdes gāzes no katra cilindra tiek savāktas kopā un pēc tam iespiestas katalītiskajā neitralizatorā. Katalītiskajā neitralizatorā izplūdes gāzes tiek daļēji iztīrītas. Slāpekļa oksīdi tiek sadalīti attiecīgajās daļās, slāpeklī un skābeklī, un skābekli pievieno oglekļa monoksīdam, radot mazāk toksisku, bet tomēr bīstamu oglekļa dioksīdu. Visbeidzot, izpūtējs nogādā tīrākus izmešus uz trokšņa slāpētāju, kas samazina pavadošo troksni, kad izplūdes gāzes tiek izlaistas gaisā.
Dīzeļdzinēji
Ilgstoši pastāv uzskats, ka dīzeļdegvielas izplūdes gāzes ir ievērojami netīrākas nekā bezsvina benzīns. Tie neglīti melni dūmi, kas izplūst no milzīgās kravas automašīnas izplūdes gāzēm, izskatās un smaržo daudz sliktāk nekā tie, kas nāk no automašīnas trokšņa slāpētāja. Tomēr dīzeļdegvielas emisiju noteikumi pēdējo divdesmit gadu laikā ir kļuvuši daudz stingrāki, un vairumā gadījumu, lai cik neglīti tas liktos, dīzeļdegvielas izplūdes gāze ir tikpat tīra kā ar gāzi darbināmam auto. Dīzeļdegvielas daļiņu filtri noņem 95% dīzeļdegvielas automašīnu dūmu (avots: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), kas nozīmē, ka jūs redzat vairāk kvēpu nekā jebkas cits. Faktiski dīzeļdzinēja izplūdes gāzēs ir mazāk oglekļa dioksīda nekā gāzes dzinēja izplūdes gāzēs. Pateicoties stingrākai dīzeļdegvielas izmešu kontrolei, kā arī palielinātam nobraukumam, dīzeļdzinēji biežāk tiek izmantoti mazākos transportlīdzekļos, tostarp Audi, BMW un Jeep modeļos.
Biežākie simptomi un to novēršana
Izplūdes sistēmas remonts ir ikdiena. Ja vienā pastāvīgi strādājošā sistēmā ir tik daudz kustīgu daļu, vispārējie remontdarbi ir neizbēgami.
Saplaisājis izplūdes kolektors Transportlīdzeklim var būt saplaisājis izplūdes kolektors, kas izklausīsies kā skaļa tikšķoša skaņa blakus dzinējam, kas izklausīsies kā milzīgs pulkstenis.
Bojāts virtuļu paliktnis: Atskanēs arī skaļa tikšķa skaņa, taču to parasti var dzirdēt no automašīnas apakšas, kad pasažieris sēž automašīnā ar atvērtām durvīm.
Aizsērējis katalītiskais neitralizators: Tas izpaudīsies kā straujš spēka zudums un spēcīga deguma smaka.
Sarūsējusi izplūdes caurule vai trokšņa slāpētājs: Izplūdes skaņa, kas nāk no trokšņa slāpētāja, kļūs ievērojami skaļāka.
Bojāts O2 sensors: Pārbaudiet dzinēja indikatoru uz paneļa
Automašīnas izplūdes sistēmas modernizācija
Izplūdes sistēmai var veikt vairākus uzlabojumus, lai uzlabotu veiktspēju, uzlabotu skaņu un palielinātu efektivitāti. Efektivitāte ir svarīga automašīnas vienmērīgai darbībai, un šos uzlabojumus var veikt sertificēti mehāniķi, kas pasūtīs rezerves izplūdes sistēmas daļas, kas atbilst automašīnas oriģinālajām daļām. Runājot par veiktspēju, ir izplūdes sistēmas, kas var palielināt automašīnas jaudu, un dažas var pat palīdzēt samazināt degvielas patēriņu. Šim remontam būs jāuzstāda pilnīgi jauna izplūdes sistēma. Runājot par skaņu, automašīnas skaņa var kļūt no standarta skaņas līdz tādai, ko vislabāk var raksturot kā trakulīgu, līdz vietai, kur automašīnas skaņa ir salīdzināma ar rūkoņu. Neaizmirstiet, ka, uzlabojot izplūdes gāzu, jums ir jāuzlabo arī ieplūde.
