Kā darbojas hibrīddzinējs?

Hibrīddzinējs darbojas gan ar degvielu, gan ar elektrību. Mūsdienās tas ir ļoti populārs, un tas ļauj transportlīdzeklim atkarībā no apstākļiem izmantot vienu no divām enerģijām, lai virzītos uz priekšu pa ceļu. Tomēr ir vairāki hibridizācijas dzinēju veidi.

⚡ Kas ir hibrīddzinējs?

Hibrīddzinējs ir daļa no tāda veida dzinējiem, kas izmanto divu veidu enerģiju: degvielu nofosilais kurināmais иelektrība... Šīs enerģijas palīdz uzturēt jūsu transportlīdzekli kustībā un kustībā.

Tādējādi hibrīda transportlīdzekļa dzinējs sastāv no diviem pārraides, no kuriem katrs barojas ar citu enerģiju. Iepriekš redzamajā attēlā varat atšķirt parasto siltumdzinēju un elektromotoru. Viņi abi strādā ideālā sinerģijā.

Elektromotors var saņemt enerģiju no Degvielas šūna vai nu ar baterijas. Atkarībā no modeļa vairākas hibridizācijas režīmi ir iespējami motori:

• Viegls hibrīds (mikrohibrīds vai vieglais hibrīds) : siltuma dzinējs palīdz iedarbināt elektromotoru, izmantojot startera ģenerators kas darbojas kā ģenerators, kas uzglabā enerģiju akumulatorā. Tas virza transportlīdzekli tikai tad, kad tas pārvietojas ar mazu ātrumu. Mild Hybrid degvielas patēriņš ir nedaudz samazināts.
• Pilnīgs hibrīds : darbojas kā Mild Hybrid, bet tam ir lielāks akumulators. Tagad ir iespējama tīri elektriska braukšana, taču tikai ļoti īsos attālumos un nelielā ātrumā. Šāda veida hibridizācijā abi dzinēji var darboties kopā vai atsevišķi.
• Le Plug-in hibrīds : Šis dzinējs ir uzstādīts no elektrotīkla pievienojamiem hibrīda transportlīdzekļiem, un tam ir lielas ietilpības akumulators, ko var viegli uzlādēt no sadzīves kontaktligzdas vai izmantojot ārēju uzlādes staciju, piemēram, 100% EV. Autonomija starp 25 un 60 kilometrs... Kad akumulators ir izlādējies, siltumdzinējs nekavējoties pārņems darbu.

Viegla hibrīda un pilna hibrīda režīmi tiek klasificēti kā klasisks hibrīds savukārt Plug-in Hybrid ir daļa no tā tā sauktais akumulatora hibrīds.

💡 Kā uzpildīt degvielu hibrīddzinējam?

Hibrīddzinēju atkarībā no hibridizācijas režīma var uzlādēt četros dažādos veidos:

1. Siltuma dzinējs : ģenerē elektroenerģiju, kas nepieciešama elektromotora akumulatora darbināšanai.
2. Pēc kinētiskās enerģijas principa : parastajiem hibrīda transportlīdzekļiem (vieglais hibrīds un pilnais hibrīds) akumulators tiek uzlādēts, izmantojot siltumdzinēja startera ģeneratoru. Patiešām, palēninājuma un palēninājuma fāzēs enerģija tiek atgūta.
3. Sadzīves izeja : Uzlādēšanu var veikt no kontaktligzdas, kas atrodas jūsu garāžā vai jūsu mājās, izmantojot pagarinātāju.
4. No ārējās uzlādes stacijas : tie ir tie paši termināļi, ko izmanto elektrisko transportlīdzekļu uzlādēšanai.

🔍 Kad elektromotors tiek izmantots visbiežāk?

Hibrīda transportlīdzekļa elektromotors darbojas galvenokārt pilsētu teritorijas pilsētās... Patiešām, visspēcīgākais hibridizācijas režīms ļauj sasniegt maksimumu 60 km zemā ātrumā.

Tādējādi hibrīdauto ar savu elektromotoru pārvietosies galvenokārt nelielos attālumos ar ātrumu, kas nepārsniedz 50 km / h. Šie braukšanas apstākļi ir visizplatītākie, kad braucat ar savu transportlīdzekli pilsētā. Piemēram, tas neizmantos elektromotoru, ja braucat pa šoseju.

⚙️ Kuru izvēlēties: hibrīdmotoru vai elektromotoru?

Hibrīda vai 100% elektriskā transportlīdzekļa izvēle ir atkarīga no daudziem faktoriem, kas ir atkarīgi no jūsu patēriņa izvēles, jūsu braucienu biežuma un pašas braukšanas.

Runājot par CO2 izmešiem, elektromobilis to neražo, jo nepatērē degvielu, savukārt hibrīdauto vienmēr to ražo. Hibrīda dzinējs vairāk piemērots pilsētā dzīvojošiem autobraucējiem un ceļojot garās nedēļas nogales ceļojumos vai atvaļinājumā.

Autobraucējs, kurš dzīvo pilsētā un izmanto savu automašīnu tikai īsiem braucieniem pa pilsētu, tā vietā pievērsīsies elektromotoram. Gan hibrīddzinēji, gan elektromotori ir videi draudzīgāki nekā iekšdedzes dzinēji, jo tie apgādā jūsu transportlīdzekli ar enerģiju.

Hibrīddzinējs un tā darbība jums vairs nav noslēpums! Tāpat kā ar parasto siltuma dzinēju, ir obligāti jāveic tā pienācīga apkope un jāsazinās ar autoservisu, kas ir pilnvarots darbināt šāda veida dzinēju, ja braukšanas laikā rodas bojājumi vai darbības traucējumi.