Kā noņemt iespiedumus ar reverso āmuru
saturs
Ja nelīdzenuma izmērs un forma ļauj izmantot piesūcekni, krāsu var atstāt vienu. Visvairāk laikietilpīgā iztaisnošanas iespēja ir izgriezt iespiedumu vai urbt caurumus.
Daudzi automašīnu īpašnieki paši veic nelielus virsbūves remontdarbus. Bieži vien iztaisnošanas laikā iespiedumi tiek noņemti ar reverso āmuru. Šis ir rets rokas instruments šauram mērķim, ar kuru jārīkojas uzmanīgi, ievērojot īpašu tehnoloģiju.
Āmuru veidi
Liektā metāla iztaisnošanas ierīces dizains ir vienkāršs: tapa, kuras aizmugurē ir rokturis, otrā galā ir uzgalis, starp tām brīvi slīd atsvars. Stieņa garums standarta versijā ir 50 cm, diametrs ir 20 mm. Rokturis un svars ir izgatavoti atbilstoši plaukstas vidējam izmēram. Slodzei - tērauda uzmavai - jābūt vismaz 1 kg smagai.
Āmuru veidi
Galā pretī rokturam ir maināmas sprauslas, ar kurām virsbūves remonta laikā pie deformētās virsmas tiek fiksēts reversais āmurs. Instrumentu klasificē pēc sprauslām - ierīces noņemamās daļas. Nodarbojoties ar virsbūves remontu, noliktavā jābūt dažādu izpildījuma materiālu un konfigurāciju uzgaļiem.
Vakuums
Šīs ierīces galā ir gumijas aplis. Forma atgādina virzuli, kas attīra kanalizācijas spraugas. Šo loku atslēdznieki sauc par plāksni. Pirkuma komplektā atradīsi trīs dažāda izmēra vakuuma sprauslas (plāksnes).
Uzgalis korpusa iztaisnošanai ar reverso āmuru tiek uzlikts ieliektajai daļai. Pēc tam ar autokompresoru starp korpusu un gumijas apli tiek izvilkts gaiss: tiek iegūta spēcīga fiksācija. Iedarbinot mehānismu, ar spēku pievelkot svaru uz roktura, iespiedumi tiek ievilkti ar reverso āmuru.
Metodes priekšrocība: lai labotu defektu, nav nepieciešams noņemt krāsojumu vai demontēt skarto virsbūves daļu. Reversā āmura darbība ir īpaši efektīva automašīnām ar racionālu virsbūves formu.
Uz līmēta piesūcekņa
Arī šī sprausla ir gumijas aplis, taču atšķirībā no vakuuma versijas tā ir plakana. Piesūcekņa viena puse ir pielīmēta pie izlīdzināmā paneļa, bet armatūra tiek pieskrūvēta otrā pusē pēc karstā kausējuma izžūšanas.
Reversais āmurs ar piesūcekņiem
Jums jāstrādā ar reverso āmuru ar piesūcekņiem saskaņā ar šo shēmu:
- Līme uz sprauslas.
- Pieskrūvējiet tai instrumenta tapu.
- Strauji velciet kravu roktura virzienā.
- Pēc metāla vilkšanas atskrūvējiet stieni.
- Sildiet piesūcekni ar ēkas fēnu, noņemiet to.
- Noņemiet līmes pēdas ar šķīdinātāju: automašīnas krāsa necieš.
Ar metināšanas fiksāciju
Vēl viens veids, kā noņemt iespiedumus ar reverso āmuru, ir sprauslas piestiprināšana pie korpusa ar metināšanu. Izlīdzināmo vietu notīriet no krāsas, sametiniet uzgriezni, ieskrūvējiet tajā stiprinājuma tapu.
Izmantojot svaru, izvelciet caurumu, pēc tam ar dzirnaviņām nogrieziet āķi. Tālāk pilnībā jāatjauno virsma, proti, jāveic visi darbi no auto špaktelēšanas līdz virsbūves lakošanai.
Mehāniski
Atšķirība starp šo instrumentu un metināto konstrukciju ir armatūras noņemamajos galos. Mehāniskajā versijā tiek izmantoti tērauda āķi un metāla skavas. Šeit mašīnai reversā āmura darbs ir tāds, ka virsbūves malas (spārns, sliekšņi) tiek notverti ar āķiem. Ieliekuma vidū vispirms jāizveido griezums vai caurums un pēc tam uz tiem jāpiestiprina skavas.
Mehāniskais reversais āmurs
Pēc izlīdzināšanas tiek metināti griezumi, tiek apstrādāta vieta (metināšana, šuves tīrīšana, krāsojuma atjaunošana).
Norādījumi un padomi rīka lietošanai
Vispirms pārbaudiet defektu. Uz lielām platībām (jumts, pārsegs) lietderīgāk ir izmantot gumijas āmuru. Noņemiet iekšējo oderi. Ar āmuru sitiet pret izliekumu, līdz panelis ir pilnībā līdzens.
Vietās, kur roka ar parasto instrumentu nevar tikt cauri, labojiet korpusu ar reverso āmuru.
Padomi:
- Lieli iedobumi sāk izlīdzināties no malām. Ja metināt paplāksni līdz liela defekta vidum, jūs riskējat saliekt lokšņu metālu, veidojoties krokām, ielocēm, kuras pēc tam ir vēl grūtāk iztaisnot.
- Pēc paplāksnes piemetināšanas pie mašīnas korpusa virsmas ļaujiet metālam atdzist, tikai tad izmantojiet reverso āmuru: apsildāmā vieta ātri aizsniegs instrumentu, veidojot papildu deformāciju.
- Dažkārt nelīdzenumu izmērs ir tāds, ka labāk pa vienu līniju uzreiz sametināt paplāksnes vairākās vietās un vilkt metālu nelielos laukumos. Tad jums vienlaikus jānogriež visa fiksācija un jāapstrādā virsma līdz pilnīgai krāsas atjaunošanai.
- Strādājiet uzmanīgi: pārāk spēcīga trieciena rezultātā rodas citi defekti.
Norādījumi un padomi rīka lietošanai
Ja šī ir pirmā reize, kad izlemjat izvēlēties universālu rokas instrumentu, noskatieties video pamācību par darbu ar reverso āmuru:
Iespiedumu noņemšanas process ar reverso āmuru
Darbība, lai noņemtu iespiedumus ar reverso āmuru, izskatās šādi: pēc instrumenta nostiprināšanas uz ķermeņa virsmas ar labo roku paņemiet svaru, ar kreiso turiet rokturi. Pēc tam ar īsu asu kustību slodze tiek uzņemta uz roktura. Šajā brīdī trieciena enerģija tiek virzīta nevis “prom no tevis”, bet “pret sevi”: lokšņu metāls izliecas.
Iespiedumu noņemšanas process ar reverso āmuru
Darbības, kas jāveic, lai noņemtu iespiedumu:
- Noskalojiet netīrumus, notīriet un attaukojiet darba zonu.
- Noņemiet krāsojumu ar slīpripu.
- Metiniet remonta paplāksni.
- Pieskrūvējiet āķi pie instrumenta tapas.
- Aizķeriet pēdējo uz ripas, strauji paņemiet svaru līdz rokturam. Ja slodzes spēks nav pietiekams, palieliniet masu: šim nolūkam turiet pie rokas dažāda svara atsvaru komplektu.
Ja nelīdzenuma izmērs un forma ļauj izmantot piesūcekni, krāsu var atstāt vienu. Visvairāk laikietilpīgā iztaisnošanas iespēja ir izgriezt iespiedumu vai urbt caurumus. Pēc paneļa izlīdzināšanas seko kompleksa virsbūves un krāsojuma atjaunošana.
