Kā pārbaudīt Power Brake Booster
Auto remonts

Kā pārbaudīt Power Brake Booster

Ja jūsu bremzes sāk justies porainas, galvenais iemesls var būt bremžu pastiprinātājs. Pārbaudiet bremžu pastiprinātāju, lai redzētu, vai tas ir jānomaina.

Parastā lietošanā lielākā daļa automašīnu īpašnieku nekad nedomā par bremžu sistēmas iekšējo darbību. Tomēr, nospiežot bremžu pedāli un pamanot, ka automašīna nesamazina ātrumu, tas diezgan ātri piesaista jūsu uzmanību. Mēs visi saprotam, ka bremžu sistēma ir nepieciešama jebkura transportlīdzekļa drošai darbībai, taču tikai daži cilvēki zina, ka galvenais bremžu atteices cēlonis vecākām automašīnām, kravas automašīnām un SUV ir bremžu pastiprinātājs.

Bremžu pastiprinātājs tiek izmantots bremžu šķidruma padevei pa bremžu maģistrālēm, kas ļauj sistēmai darboties efektīvi. Ja bremžu pastiprinātājs sabojājas, tas var izraisīt bremžu pedāļa mīksto nospiešanu vai pat pilnīgu bremžu sistēmas atteici. Nākamajās rindkopās mēs paskaidrosim, kā šis svarīgais komponents darbojas bremžu sistēmā, un sniegsim dažus padomus, kas palīdzēs diagnosticēt un noteikt, vai bremžu pastiprinātājs ir jūsu problēmas cēlonis.

Kā darbojas Power Brake Booster?

Lai saprastu, kā bremžu pastiprinātājs iekļaujas modernā bremžu sistēmā, ir ļoti svarīgi izskaidrot bremžu darbību. Lai droši apturētu savu transportlīdzekli, ir jāievēro trīs zinātniskie principi – svira, hidrauliskais spiediens un berze. Katrai no šīm darbībām ir jādarbojas kopā, lai apturētu transportlīdzekli. Bremžu pastiprinātājs palīdz nodrošināt pareizu hidraulisko spiedienu, lai bremžu suporti radītu spiedienu uz bremžu disku un radītu berzi, kad bremžu kluči tiek pielietoti rotoram.

Power Brake Booster arī palīdz nodrošināt nepieciešamo spēka daudzumu pareizajam spiediena līmenim, lai radītu efektīvu spēka pielietojumu. Tas darbojas, sūcot enerģiju no vakuuma, ko dzinējs rada darbības laikā. Tāpēc jaudas bremzes darbojas tikai tad, kad darbojas dzinējs. Vakuums baro iekšējo kameru, kas pārnes spēku uz hidrauliskajām bremžu līnijām. Ja vakuumā ir noplūde, tas ir bojāts vai ir bojātas bremžu pastiprinātāja iekšējās sastāvdaļas, tas nedarbosies pareizi.

3 nepareizas bremžu pastiprinātāja pārbaudes metodes

1 metode: Bremžu pastiprinātāja pārbaude ir diezgan vienkāršs process. Ja jums ir aizdomas, ka bremžu sistēmas atteices cēlonis ir bremžu pastiprinātājs, veiciet šīs trīs darbības:

  1. Kad dzinējs ir izslēgts, vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli. Tas nodrošina, ka bremžu pastiprinātājā nepaliek vakuums.

  2. Pēdējo reizi stingri nospiediet bremžu pedāli un, iedarbinot dzinēju, atstājiet kāju uz bremžu pedāļa. Šī procesa laikā neatlaidiet kāju no bremžu pedāļa.

  3. Ja bremžu pastiprinātājs darbojas pareizi, pagriežot dzinēju, jutīsiet nelielu spiedienu uz pedāli. Tas ir tāpēc, ka vakuums dzinējā rada spiedienu uz bremžu pastiprinātāju.

2 metode:Ja esat pabeidzis šo darbību un bremžu pedālis nekustas, tas norāda, ka bremžu pastiprinātājs nesaņem vakuuma spiedienu. Šajā brīdī jums vajadzētu mēģināt veikt sekundārā pastiprinātāja bremžu pastiprinātāja pārbaudi.

  1. Ļaujiet dzinējam darboties dažas minūtes.

  2. Apturiet dzinēju, pēc tam vairākas reizes lēnām nospiediet bremžu pedāli. Sūknējot to pirmo reizi, pedālim jābūt ļoti "zemam", kas nozīmē, ka spiediena izturība ir maza. Nospiežot pedāli, spiedienam vajadzētu kļūt stiprākam, norādot, ka bremžu pastiprinātājā nav noplūdes.

3 metode:Ja katrs no šiem testiem ir izturēts, varat pārbaudīt vēl divus komponentus:

  1. Pārbaudiet pastiprinātāja pretvārstu: Pretvārsts atrodas uz paša bremžu pastiprinātāja. Lai to atrastu, skatiet transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatu. Jums būs jāatvieno vakuuma šļūtene, kad tā savienojas ar dzinēja ieplūdes kolektoru. Noteikti atvienojiet to no kolektora, nevis no bremžu pastiprinātāja. Ja tas darbojas pareizi, gaisam nevajadzētu iziet zem spiediena. Ja gaiss plūst abos virzienos vai jūs nevarat izpūst gaisu, vārsts ir bojāts un ir jānomaina bremžu pastiprinātājs.

  2. Pārbaudiet vakuumu: Lai bremžu pastiprinātājs darbotos, ir nepieciešams minimāls spiediens. Varat pārbaudīt vakuumu un pārliecināties, vai vakuuma spiediens ir vismaz 18 collas un vai nav vakuuma noplūdes.

Ja nejūtaties ērti, veicot šīs pārbaudes, var būt laba ideja, lai pie jums ierastos profesionāls mehāniķis, lai pabeigtu bremžu pārbaudi uz vietas. Ja rodas problēmas ar bremžu sistēmu, nav ieteicams braukt ar automašīnu uz remontdarbnīcu, tāpēc mobilā mehāniķa vizīte ir gudra un droša ideja.

Pievieno komentāru