Kā pārbaudīt automašīnas balstiekārtu
saturs
Maskavā ir daudzas degvielas uzpildes stacijas, kas nodarbojas ar ritošās daļas problēmu novēršanu. Ieteicams izvērtēt ne tikai sniegto pakalpojumu izmaksas, bet arī klientu atsauksmes, jo negodīgi meistari var maldināt automašīnas īpašnieku, norādot uz defektiem, kuru patiesībā nav. Meklēšanu ieteicams veikt labi zināmās vietnēs, kurās tiek parādīts izpildītāju vērtējums.
Automašīnas balstiekārtas diagnostika ar nelielu pieredzi ar mehānismiem nav grūta, un to var veikt neaprīkotā telpā (garāžā). Pilnībā pārbaudīt braucošās automašīnas stāvokli varat specializētā servisā.
Kas ir automašīnas piekares diagnostika
Balstiekārtas pārbaude ir defektu meklēšana un novēršana automašīnas šasijā. Tās stāvoklis ir atbildīgs ne tikai par komfortablu automašīnas kustību, bet arī ietekmē drošību - dažu darbības traucējumu klātbūtnē transportlīdzekļa darbība nav atļauta.
Kad ir pienācis laiks pārbaudīt apturēšanu?
Piekare ir visneaizsargātākā automašīnas daļa, jo tā ir pakļauta pastāvīgām pārslodzēm. Sistēmas elementi tiek uzskatīti par palīgmateriāliem - rezerves daļām, kas periodiski mainās kā intensīva lietošana. Speciālisti iesaka diagnosticēt vismaz ik pēc 10 tūkstošiem kilometru.
Kas tajā ietilpst
Piekares pārbaude sastāv no riteņu (diski, riepu), amortizatoru, priekšējo un aizmugurējo kustības mehānismu stāvokļa novērtēšanas. Ikdienas darbs jāveic šādā secībā:
- ik pēc 15 tūkstošiem km ieteicams veikt riteņu izlīdzināšanu, lai izvairītos no nevienmērīga riepu nodiluma;
- pēc 60 tūkstošiem km tiek novērtēts stabilizācijas stieņu stāvoklis, nepieciešamības gadījumā nomainot bukses vai daļu kopumā;
- gultņi tiek pārbaudīti vienu vai divas reizes gadā attiecībā uz pretdarbību;
- pārējie mezgli tiek pārbaudīti vismaz reizi gadā.
Šasijas stāvokļa novērtējums tiek veikts manuāli vai izmantojot specializētu aprīkojumu (vēlams ir otrais variants).
Kāpēc tev vajag
Pareizi noregulēta piekare, kas ir labā stāvoklī, nodrošina drošu braukšanu un samazina avārijas risku. Kad uz ceļa rodas bīstama situācija, bremžu un stūres sistēmu efektivitāte novērsīs sadursmi ar citu transportlīdzekli. Savlaicīga darbības traucējumu atklāšana ietaupīs automašīnas īpašnieku no lieliem izdevumiem nākotnē, jo viena mezgla defekts rada bojājumus blakus esošajam.
Nokrita lodveida locītava
Diagnostikas veidi
Atkarībā no izmantotā aprīkojuma ir automašīnu piekares diagnostikas veidi.
akustiskā
To veic pēc pretdarbības detektora pārbaudes (vai manuālas pārbaudes), ja netiek konstatētas problēmas. Lai to veiktu, jums jāiegādājas ierīce, kas sastāv no vairākiem sensoriem un vadības bloka. Pilna pārbaude prasīs apmēram četras stundas.
Procedūra izskatās šādi:
- Sensori ir piestiprināti pie dažādiem automašīnas elementiem, nolasot skaņas vibrācijas un pārraidot tās uz vadības bloku.
- Braucot garām ceļa nelīdzenumiem, rodas trokšņi, kas nav raksturīgi darba stāvoklī esošai ritošajai daļai.
Elektroniska
Šāda veida diagnostika tiek izmantota tikai mūsdienu automašīnām un sastāv no datora pievienošanas transportlīdzekļa elektroniskajam vadības blokam. Ja šasijas elementos ir darbības traucējumi, sensori par to signalizēs, un automašīnas “smadzenēs” tiks ierakstīta kļūda. Pēc defekta noteikšanas meistaram būs vieglāk noskaidrot, kurā mezglā noticis bojājums, un viņš varēs vizuāli novērtēt problēmas mērogu.
Vibrodiagnostika
Vibrostatīvs ir platforma, kas šūpojas dažādos virzienos, imitē kustību pa nelīdzenu ceļa segumu, lai identificētu ritošās daļas defektus. Sensori pārraida informāciju par balstiekārtas darbību uz datoru, kas norāda uz darbības traucējumu esamību vai neesamību. Speciāla programma salīdzina saņemtos datus ar standarta konkrētas automašīnas markas datiem un analizē parametru novirzes pakāpi no ražotāja noteiktajiem. Degvielas uzpildes stacijā ir atļauta tikai modernu automašīnu piekares vibrodinamiskā pārbaude, tā nedarbosies, lai diagnosticētu automašīnas “novecojušas”.
Salauzta automašīnas piekare
Kratītāja diagnostika var sniegt nepareizus rezultātus. Vairumā gadījumu tas nav saistīts ar iekārtas defektu, bet gan kapteiņa kvalifikāciju, kurš nevar pareizi noteikt darbības traucējumus.
Kā veikt balstiekārtas diagnostiku
Šasijas apsekošanu varat veikt pats, izmantojot improvizētus līdzekļus, vai arī uzticot darbu meistariem autoservisā.
viņu pašu rokās
Pašdiagnostika un remonts parasti tiek veikts garāžā ar minimālu instrumentu skaitu. Speciālisti iesaka pārbaudīt šasiju šādos veidos:
- vizuāli pārbaudiet mezglus, vai nav stiprinājumu darbības traucējumu, gumijas elementu defekta, šķidrumu noplūdes;
- vadīt automašīnu ar atvērtiem logiem un klausīties radušos svešo troksni, nosakot darbības traucējumu vietu;
- iebraukt bedrē vai pārvadā, ar rokām "velkot" pa visiem kustīgajiem elementiem, lai meklētu rotaļu vai "sērību".
Ja rodas šaubas par kādas konkrētas detaļas veiktspēju, ieteicams vērsties specializētā autoservisā.
Uz vibrējošā galda
Procedūru ieteicams veikt speciālistu uzraudzībā. Automašīnai tiek ieslēgts neitrālais pārnesums un uzbraukts uz platformas. Atkarībā no diagnostikas iekārtu modeļa atsevišķos gadījumos uz pārbaudāmajām balstiekārtas daļām papildus tiek uzstādīti sensori.
Klusā bloka gumijas pīlings
Uz lifta
Pārbaude uz pacēlāja ir līdzīga pārbaudei uz estakādēm vai bedrē, ar vienīgo atšķirību, ka kapteinim ir vislabākās spējas pārvietot kabīni, līdz ar to ir pieejams vairāk piekares mezglu.
Kur es varu iegūt diagnozi
Maskavā ir daudzas degvielas uzpildes stacijas, kas nodarbojas ar ritošās daļas problēmu novēršanu. Ieteicams izvērtēt ne tikai sniegto pakalpojumu izmaksas, bet arī klientu atsauksmes, jo negodīgi meistari var maldināt automašīnas īpašnieku, norādot uz defektiem, kuru patiesībā nav. Meklēšanu ieteicams veikt labi zināmās vietnēs, kurās tiek parādīts izpildītāju vērtējums.
Pazīmes, ka ir pienācis laiks mainīt automašīnas balstiekārtu
Svarīgi punkti, kuriem jāpievērš uzmanība:
- katrs ceļa seguma defekts tiek pārnests uz salonu;
- braucot mašīna velkas uz sāniem;
- spēcīgas bremzēšanas laikā automašīnas priekšpuse nevajadzīgi izliecas un “pamāj”;
- rodas nevienmērīgs riepu nodilums;
- uz detaļām ir eļļas traipi.
Jebkura no iepriekš minētajām pazīmēm prasa tūlītēju apturēšanas diagnostiku.
