Kā pārbaudīt, vai automašīnai ir dubultmasas ritenis?
Kā pārbaudīt, vai mūsu automašīna ir aprīkota ar dubultmasas riteni? Vai divmasu spararatu var viegli nomainīt pret stingru spararatu?
Daudzi autovadītāji ir nosaukuši divmasu riteni par vienu no sliktākajām idejām autobūves nozarē. 
galvenais uzdevums ir nodrošināt auto detaļu ražotājiem peļņu tā biežo bojājumu dēļ. Divmasu spararats visbiežāk tiek uzstādīts transportlīdzekļos, kurus darbina ar dīzeļdegvielu darbināmi dīzeļdzinēji. Papildus divmasu spararata atteices koeficientam ir vērts pievērst uzmanību arī izmaksām par reģenerāciju un detaļu nomaiņu pret jaunām, kas arī nav no tām zemākajām. Šie ir daži no galvenajiem iemesliem, kāpēc autovadītāji visā pasaulē sāka aizdomāties, vai ar šo daļu ir iespējams kaut kā nomainīt dubultmasas riteni automašīnām? Izrādās, ka tā ir.
Sāksim, pārliecinoties, ka mūsu automašīna obligāti ir aprīkota ar divmasu riteni. Meklējot informāciju par šo tēmu internetā, mēs ātri atklāsim, ka daudzos gadījumos parādās pretrunīga informācija. Tas ir saistīts ar faktu, ka daudzi autovadītāji iegādājas neoriģinālas automašīnas, kuras bieži vien jau ir “apstrādātas”, nomainot masveida spararatu pret cieto. Tāpēc vislabāk būtu, ja mēs patstāvīgi pārbaudītu, ar kāda veida sajūgu mūsu automašīna ir aprīkota. Kā mēs to varam izdarīt?
Pietiek pievērst uzmanību paša spararata vai divmasu spararata konstrukcijai. Automašīnas, kas aprīkota ar divmasu riteni, sajūga diskam nav raksturīgu amortizācijas atsperu - to funkciju veic vērpes vibrācijas slāpētājs. Tādā veidā mēs varam viegli noteikt, kāda veida ritenis ir uzstādīts mūsu automašīnai. Ja mūsu automašīnai ir divmasu spararats, atcerieties, ka vairumā gadījumu to bez problēmām varam nomainīt pret stingru spararatu.
Ievērojami augstākās ekspluatācijas izmaksas, kā arī lielākais divmasu spararata atteices līmenis ir licis automehāniķiem daudzos transportlīdzekļos aizstāt šo daļu ar stingru spararatu. Visa darbība kopā ar benzīna dzinēja spararata iegādes izmaksām var būt pat vairākas reizes lētāka, salīdzinot ar jauna “divmasu” iegādi. Autovadītāji, kuri pieņem šādu lēmumu, visbiežāk ir apmierināti ar procedūru. Pretēji daudziem viedokļiem, stingra spararata uzstādīšana divmasu vietā neizraisa ātrāku šīs daļas nodilumu un pārmērīgu vibrāciju rašanos, iedarbinot automašīnu.
