Kā pārbaudīt TP sensoru ar multimetru (soli pa solim)
Rīki un padomi

Kā pārbaudīt TP sensoru ar multimetru (soli pa solim)

Droseles stāvokļa sensors ir jaudas rezistors uz droseles korpusa, kas nosūta datus uz dzinēja vadības bloku neatkarīgi no tā, cik atvērts ir droseļvārsts. Jums pastāvīgi jāpārbauda, ​​vai droseļvārsta stāvokļa sensors darbojas pareizi. Tomēr tas var izraisīt nepareizu dzinēja gaisa plūsmu, ja tas netiek regulāri pārbaudīts. 

    Tagad, ja vēlaties uzzināt, kā darbojas šīs darbības, ļaujiet man soli pa solim izskaidrot šo procesu.

    Vienkāršas darbības, lai pārbaudītu savu TPS ar multimetru

    Droseles stāvokļa sensora pretestība vai spriegums ir visizplatītākais tests. Dati tiks apkopoti dažādos droseļvārsta iestatījumos, tostarp slēgtā, nedaudz atvērtā un pilnībā atvērtā stāvoklī.

    Tālāk ir norādītas darbības, lai pārbaudītu TPS sensoru ar multimetru:

    1. darbība: pārbaudiet, vai nav oglekļa nogulsnes.

    Noņemiet tīrīšanas ierīci, atverot pārsegu. Pārbaudiet, vai uz droseles korpusa un korpusa sienām nav netīrumu vai nosēdumu. Notīriet to ar karburatora tīrīšanas līdzekli vai tīru lupatu, līdz tas ir nevainojams. Ņemiet vērā, ka sodrēju uzkrāšanās aiz droseles sensora var izraisīt tā pareizu darbību un traucēt vienmērīgu braukšanu.

    2. darbība. Droseles stāvokļa sensors ir pievienots zemējuma vadam

    Pieņemot, ka jūsu TPS ir pievienots zemei, atvienojiet to un pārbaudiet, vai savienojumos nav netīrumu, putekļu vai piesārņojuma. Iestatiet digitālā multimetra sprieguma skalu uz aptuveni 20 voltiem. Pēc sprieguma noteikšanas ieslēdziet aizdedzi.

    Pievienojiet atlikušo vadu akumulatora pozitīvajai pusei.

    Pēc tam pievienojiet melno testa vadu trim elektriskajiem spailēm un veiciet droseles stāvokļa sensora pārbaudi. Ja spailes nerāda 1 voltu, rodas vadu problēma.

    3. darbība: TPS pievienots atsauces spriegumam

    Mācoties veikt droseles stāvokļa sensora pārbaudi, jums jāveic alternatīvas procedūras, ja jūsu TPS sensors ir pievienots atsauces spriegumam, nevis zemei.

    Vispirms pievienojiet DMM melno vadu ar zemi pie droseles stāvokļa sensora. (1)

    Pēc tam pagrieziet aizdedzi pozīcijā ON, neiedarbinot dzinēju.

    Pēc šīs darbības pabeigšanas pievienojiet sarkano testa vadu ar pārējiem diviem spailēm. Droseļvārsta stāvokļa sensors darbojas pareizi, ja vienā no spailēm ir 5 volti. Ķēde ir atvērta, ja nevienam no diviem vadiem nav 5 voltu. Šī ir visdrošākā metode droseles stāvokļa sensora pārbaudei.

    4. darbība: TPS ģenerē pareizo signāla spriegumu

    Pēc pirmā testēšanas procesa pabeigšanas jums jāveic turpmākās darbības, lai pārbaudītu, vai TPS sensora pārbaude bija veiksmīga un nodrošina pareizo spriegumu. Vēlreiz pārbaudiet savienotāja signāla un zemējuma savienojumus. Savienojiet sarkano testa vadu ar signāla vadu un melno testa vadu ar zemējuma vadu.

    Ieslēdziet aizdedzi, bet neiedarbiniet dzinēju, kamēr droseļvārsts nav pilnībā aizvērts. Droseļvārsta stāvokļa sensors darbojas pareizi, ja DMM rāda no 2 līdz 1.5 voltiem. Kad droseļvārsts ir atvērts, DMM vajadzētu pāriet uz 5 voltiem. Ja droseļvārsta stāvokļa sensora pārbaude nesasniedz 5 voltus, ir pienācis laiks to nomainīt.

    Nepareiza TPS simptomi

    Paātrinājuma problēmas: Pat ja jūsu dzinējs var iedarbināties, tas patērēs maz jaudas vai pat vispār nedarbosies, izraisot tā apstāšanos. Tas var izraisīt jūsu automašīnas paātrinājumu, nenospiežot akseleratora pedāli.

    Nestabila dzinēja tukšgaita: Slikti droseles stāvokļa sensori var radīt neregulārus tukšgaitas apstākļus. Pieņemsim, ka pamanāt, ka jūsu automašīna braukšanas laikā darbojas slikti, darbojas tukšgaitā vai apstājas; Šo sensoru vajadzētu pārbaudīt speciālistam. (2)

    Neparasts benzīna patēriņš: Ja sensori neizdodas, citi moduļi var sākt darboties citādi, lai kompensētu gaisa plūsmas trūkumu. Jūs ievērosiet, ka jūsu automašīna patērē vairāk benzīna nekā parasti.

    Brīdinājuma gaismas: Pārbaudes dzinēja indikators ir paredzēts, lai brīdinātu jūs, ja kāds no jūsu sensoriem neizdodas. Ja iedegas automašīnas pārbaudes dzinēja indikators, vislabāk ir atrast problēmu, pirms tā pasliktinās.

    Apskatiet dažus no mūsu rakstiem zemāk.

    • Kā pārbaudīt zemsprieguma transformatoru
    • Kā ar multimetru pārbaudīt kloķvārpstas stāvokļa sensoru
    • Kā pārbaudīt automašīnas zemējuma vadu ar multimetru

    Ieteikumi

    (1) svins — https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element

    (2) braukšana — https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html

    Video saite

    Kā pārbaudīt droseles stāvokļa sensoru (TPS) — ar vai bez elektroinstalācijas shēmas

    Pievieno komentāru