Kā atgaisot automašīnas bremzes

Automobiļu bremžu sistēma ir hidrauliskā sistēma, kas izmanto nesaspiežamu šķidrumu, lai pārnestu bremzēšanas spēku no jūsu kājas uz darba komponentiem, kas piestiprināti pie jūsu transportlīdzekļa riteņiem. Kad šīs sistēmas tiek apkalpotas, gaiss var iekļūt caur atvērto līniju. Gaiss var iekļūt sistēmā arī caur necaurlaidīgu šķidruma līniju. Saspiesta gaisa iekļūšana sistēmā vai šķidruma noplūde var nopietni pasliktināt bremzēšanas veiktspēju, tāpēc pēc remonta sistēma ir jāatgaiso. To var izdarīt, atgaisojot vai atgaisojot bremžu cauruļvadus, un šī rokasgrāmata jums to palīdzēs.

Bremžu sistēmas atgaisošanas process ir līdzīgs bremžu šķidruma izskalošanai. Kad bremzes ir atgaisotas, mērķis ir noņemt no sistēmas iesprostoto gaisu. Bremžu šķidruma skalošana kalpo, lai pilnībā noņemtu veco šķidrumu un piesārņotājus.

1. daļa no 2: Problēmas ar bremžu sistēmu

Tipiski simptomi, kas rodas šķidruma noplūdes gadījumā, parasti ir:

• Bremžu pedālis nokrīt uz grīdas un bieži neatgriežas.
• Bremžu pedālis var kļūt mīksts vai porains.

Gaiss var iekļūt hidrauliskajā bremžu sistēmā caur noplūdi, kas ir jānovērš pirms sistēmas atgaisošanas. Vāji riteņu cilindru blīvējumi trumuļa bremzēs laika gaitā var sākt noplūst.

Ja dzīvojat apgabalā, kur aukstā laikā regulāri izmanto sāli, lai atledotu ceļus, uz atklātajām bremžu līnijām var veidoties rūsa un rūsa caur tām. Šim auto labāk būtu nomainīt visas bremžu līnijas, taču daži komplekti ļauj nomainīt detaļas.

Daudziem mūsdienu transportlīdzekļiem ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS) sistēmas modulis ir jāatgaiso, izmantojot īpašu procedūru, kas bieži prasa skenēšanas rīku. Ja tas ir jūsu gadījumā, nolīgiet kvalificētu tehniķi, jo gaisa burbuļi var iekļūt šajos blokos un tos ir ļoti grūti noņemt.

• Uzmanību: Izlasiet sava transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatu un zem pārsega meklējiet galveno cilindru vai ABS moduli, kuram var būt gaisa izplūdes atvere. Sāciet ar riteņiem un atgriezieties pie galvenā cilindra, lai iegūtu labākos rezultātus, ja nevarat atrast konkrētu procedūru.

Citas problēmas ar hidraulisko bremžu sistēmu:

• Iestrēdzis bremžu suports (suports var būt iestrēdzis saspiestā vai atbrīvotā stāvoklī)
• Aizsērējusi elastīga bremžu šļūtene
• Slikts galvenais cilindrs
• Vaļīga trumuļa bremžu regulēšana
• Noplūde šķidruma līnijā vai vārstā
• Slikts/caurlaidīgs riteņa cilindrs

Šīs kļūmes var izraisīt komponentu nomaiņu un/vai bremžu šķidruma sistēmas atgaisošanu un izskalošanu. Ja pamanāt mīkstu, zemu vai porainu pedāli kopā ar palielinātu bremzēšanas spēku, ir svarīgi nekavējoties sazināties ar servisa nodaļu.

2. daļa no 2: Bremžu atgaisošana

Šī bremžu šķidruma attīrīšanas metode ļaus pabeigt procesu bez partnera. Noteikti izmantojiet pareizo šķidrumu, lai izvairītos no bremžu šķidruma piesārņojuma un bremžu sistēmas bojājumiem.

Nepieciešamie materiāli

Vislabāk darbojas nobīdes galviņas, un to izmēriem jābūt vismaz ¼, ⅜, 8 mm un 10 mm. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, kas atbilst jūsu automašīnas atgaisošanas veidgabaliem.

• Caurspīdīga caurule (12 collu garā daļa ir tāda, lai tā cieši pieguļ transportlīdzekļa ventilācijas skrūvēm)
• Bremžu šķidrums
• Bremžu tīrītāja kanna
• Vienreizējās lietošanas šķidruma pudele
• Džeks
• Džeka stends
• Lupata vai dvielis
• Uzgriežņu ligzda (1/2")
• Griezes momenta atslēga (1/2 collas)
• Transportlīdzekļa servisa rokasgrāmata
• Riteņu paliktņi

• Uzgriežņu atslēgu komplekts

• FunkcijasA: parasti pietiek ar 1 pinti bremžu šķidruma, lai atgaisotu, un, nomainot galveno komponentu, ir nepieciešams 3+.

1. darbība. Iestatiet stāvbremzi. Iestatiet stāvbremzi un novietojiet riteņu paliktņus zem katra riteņa.

2. darbība: atskrūvējiet riteņus. Atskrūvējiet visu riteņu uzgriežņus apmēram par pusi apgriezienu un sagatavojiet celšanas aprīkojumu.

• Funkcijas: Apkopi var veikt vienam ritenim vai visu transportlīdzekli var pacelt un pacelt ar domkratu, kamēr transportlīdzeklis atrodas uz līdzenas zemes. Izmantojiet veselo saprātu un izveidojiet drošu darba vidi.

• Uzmanību: Dažiem transportlīdzekļiem ir atgaisošanas vārsts uz ABS moduļa un galvenā cilindra. Papildinformāciju skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā.

3. darbība: atveriet pārsegu un pārbaudiet pašreizējo bremžu šķidruma līmeni.. Uzziņai varat izmantot atzīmes Max un Min. Jūs nevēlaties, lai bremžu šķidruma līmenis kādreiz pazeminātos zem minimālā līmeņa atzīmes.

• Funkcijas: Dažos bremžu šķidruma rezervuāru dizainos varat izmantot tītara šļirci vai strūklu, lai nedaudz paātrinātu skalošanas procesu.

4. darbība: piepildiet tvertni ar bremžu šķidrumu līdz maks.. Varat pievienot vairāk, taču uzmanieties, lai neizšļakstītu bremžu šķidrumu. Bremžu šķidrums var korozēt pretrūsas pārklājumus un radīt lielas problēmas.

5. darbība. Apkalpošanas rokasgrāmatā pārbaudiet sava transportlīdzekļa atgaisošanas secību.. Sāciet tur, kur ieteikts apkopes rokasgrāmatā, vai arī parasti varat sākt ar atgaisošanas skrūvi, kas atrodas vistālāk no galvenā cilindra. Šis ir labais aizmugurējais ritenis daudzām automašīnām, un jūs turpiniet ar kreiso aizmugurējo, labo priekšējo, pēc tam atgaisojiet kreiso priekšējo bremžu bloku.

6. darbība: paceliet automašīnas stūri, ar kuru sāksit. Kad stūris ir pacelts, novietojiet zem automašīnas domkratu, lai atbalstītu svaru. Nelīst zem transportlīdzekļa, kuru neatbalsta atbilstošs aprīkojums.

7. darbība: secīgi noņemiet pirmo riteni. Atrodiet atgaisošanas skrūvi suporta vai trumuļa bremžu cilindra aizmugurē**. Noņemiet gumijas vāciņu no atgaisošanas skrūves un nepazaudējiet to. Šie vāciņi aizsargā pret putekļiem un mitrumu, kas var izraisīt rūsu uz slēgtās izejas.

8. darbība. Novietojiet uzgriežņu atslēgu uz atgaisošanas skrūves.. Vislabāk darbojas leņķa atslēga, jo tā atstāj vairāk vietas kustībai.

9. darbība. Uzbīdiet vienu caurspīdīgās plastmasas šļūtenes galu uz atgaisošanas skrūves nipeļa.. Šļūtenes daļai ir cieši jāpieguļ atgaisošanas skrūves nipelim, lai novērstu gaisa noplūdi.

• Uzmanību: Šļūtenei jāpaliek uz atgaisošanas, lai novērstu gaisa iesūkšanos bremžu cauruļvados.

10. darbība: ievietojiet otru šļūtenes galu vienreizējās lietošanas pudelē.. Ievietojiet caurspīdīgās šļūtenes izplūdes galu vienreizējās lietošanas pudelē. Ievietojiet pietiekami garu daļu, lai šļūtene neizkristu un nesapītos.

• Funkcijas: Novietojiet šļūteni tā, lai šļūtene paceltos pāri ventilācijas skrūvei, pirms noliecat atpakaļ uz konteineru, vai novietojiet tvertni virs ventilācijas skrūves. Tādējādi gravitācija ļaus šķidrumam nosēsties, kamēr gaiss paceļas no šķidruma.

11. darbība. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi apmēram par ¼ apgriezienu.. Atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi, kamēr šļūtene joprojām ir pievienota. Tas atvērs bremžu līniju un ļaus šķidrumam plūst.

• Funkcijas: Tā kā bremžu šķidruma rezervuārs atrodas virs atgaisošanas caurulēm, gravitācijas dēļ neliels šķidruma daudzums var iekļūt šļūtenē, kad atgaisotāji tiek atvērti. Tā ir laba zīme, ka šķidruma līnijā nav aizsprostojumu.

12. darbība: divas reizes lēnām nospiediet bremžu pedāli.. Atgriezieties pie bremžu bloka un pārbaudiet savus instrumentus. Pārliecinieties, ka šķidrums iekļūst caurspīdīgajā caurulē un neizplūst no caurules. Šķidrumam nokļūstot traukā, nedrīkst būt noplūdes.

13. solis: Pilnībā un lēni nospiediet bremžu pedāli 3-5 reizes.. Tas izspiedīs šķidrumu no rezervuāra caur bremžu maģistrālēm un no brīvā gaisa izplūdes atveres.

14. darbība: pārliecinieties, vai šļūtene nav noslīdējusi no atgaisošanas.. Pārliecinieties, vai šļūtene joprojām atrodas uz gaisa izplūdes atveres un viss šķidrums atrodas caurspīdīgajā šļūtenē. Ja ir noplūdes, gaiss iekļūs bremžu sistēmā un būs nepieciešama papildu atgaisošana. Pārbaudiet, vai šķidrumā caurspīdīgajā šļūtenē nav gaisa burbuļu.

15. darbība Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni tvertnē.. Jūs ievērosiet, ka līmenis ir nedaudz pazeminājies. Pievienojiet vairāk bremžu šķidruma, lai uzpildītu tvertni. Neļaujiet bremžu šķidruma rezervuāram izžūt.

• Uzmanību: Ja vecajā šķidrumā ir gaisa burbuļi, atkārtojiet 13.–15. darbību, līdz šķidrums ir tīrs un dzidrs.

16. darbība: aizveriet atgaisošanas skrūvi. Pirms caurspīdīgās šļūtenes noņemšanas aizveriet gaisa izplūdes atveri, lai novērstu gaisa iekļūšanu. Lai aizvērtu gaisa izplūdes atveri, nav nepieciešams liels spēks. Īsai vilkšanai vajadzētu palīdzēt. Bremžu šķidrums izlīs no šļūtenes, tāpēc sagatavojiet lupatu. Izsmidziniet nedaudz bremžu tīrīšanas līdzekļa, lai noņemtu bremžu šķidrumu no zonas, un uzlieciet atpakaļ gumijas putekļu vāciņu.

• Funkcijas: Aizveriet atgaisošanas vārstu un šajā laikā iekāpiet atpakaļ automašīnā un vēlreiz nospiediet bremžu pedāli. Pievērsiet uzmanību sajūtai. Ja pedālis agrāk bija mīksts, jūs jutīsiet, kā pedālis kļūst stingrāks, kad tiek pūsta katra sastāvdaļa.

17. darbība. Pārliecinieties, vai atgaisošanas skrūve ir cieši pievilkta.. Nomainiet riteni un pievelciet uzgriežņus kā zīmi, ka esat pabeidzis servisu šajā stūrī. ja apkalpojat pa vienam stūrim. Pretējā gadījumā pārejiet uz nākamo riteni asiņošanas secībā.

18. darbība: nākamais ritenis, atkārtojiet 7.-17. darbību.. Kad jums ir piekļuve nākamajam secības stūrim, atkārtojiet izlīdzināšanas procesu. Noteikti pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni. Rezervuāram jāpaliek pilnam.

19. darbība: notīriet atlikušo šķidrumu. Kad visi četri stūri ir noņemti, izsmidziniet atgaisošanas skrūvi un visas citas daļas, kas piesūkušās ar izlijušu vai pilošu bremžu šķidrumu, ar bremžu tīrītāju un noslaukiet ar tīru lupatu. Atstājot zonu tīru un sausu, noplūdes būs vieglāk pamanīt. Izvairieties no bremžu tīrīšanas līdzekļa izsmidzināšanas uz jebkādām gumijas vai plastmasas daļām, jo ​​tīrītājs laika gaitā var padarīt šīs daļas trauslas.

20. solis Pārbaudiet bremžu pedāļa cietību.. Bremžu šķidruma atgaisošana vai skalošana parasti uzlabo pedāļa sajūtu, jo no sistēmas tiek izvadīts saspiestais gaiss.

21. darbība Pārbaudiet atgaisošanas skrūves un citus piederumus, vai nav noplūdes pazīmju.. Labojiet pēc vajadzības. Ja atgaisošanas skrūve palika pārāk vaļīga, viss process jāsāk no jauna.

22. darbība: pievelciet visus riteņus atbilstoši rūpnīcas specifikācijām. Atbalstiet pievelkamā stūra svaru ar domkratu. Automašīnu var pacelt, bet riepai ir jāpieskaras zemei, pretējā gadījumā tā vienkārši griezīsies. Izmantojiet ½ collu griezes momenta atslēgu un uzgriezni, lai pareizi nostiprinātu riteni. Pirms domkrata statīva noņemšanas un stūra nolaišanas pievelciet katru skavas uzgriezni. Turpiniet uz nākamo riteni, līdz visi ir nostiprināti.

• Uzmanību: Atbrīvojieties no izlietotā šķidruma pareizi kā nolietoto motoreļļu. Izlietoto bremžu šķidrumu NEKAD NEDRĪKST ieliet atpakaļ bremžu šķidruma tvertnē.

Šī viena cilvēka metode ir ļoti efektīva un ievērojami samazina hidrauliskajā bremžu sistēmā ieslodzīto mitrumu un gaisu, kā arī nodrošina ļoti stingru bremžu pedāli. Testa darbības laiks. Pirms automašīnas iedarbināšanas stingri nospiediet bremžu pedāli, lai pārliecinātos, ka tas ir mīksts un stingrs. Šajā brīdī jums vajadzētu justies gandrīz kā uzkāpt uz akmens.

Jūs varat just, ka pedālis nolaižas vai uz augšu, kad transportlīdzeklis sāk kustēties un sāk darboties bremžu pastiprinātājs. Tas ir normāli, jo bremžu palīgsistēma pastiprina pēdas pielikto spēku un visu šo spēku novirza caur hidraulisko sistēmu. Brauciet ar automašīnu un palēniniet to, nospiežot bremžu pedāli, lai pārbaudītu savu darbu. Bremzēm jābūt ļoti ātrai un asai reakcijai uz pedāļa nospiešanu. Ja jūtat, ka pedālis joprojām ir pārāk mīksts vai bremzēšanas veiktspēja nav pietiekama, apsveriet iespēju nolīgt kādu no mūsu mobilajiem ekspertiem šeit, AvtoTachki, lai palīdzētu.