Kā novērst aizdedzes sveču vadu dzirksteļošanu - vienkārši veidi, kā to salabot pats

saturs

1. metode: nosakiet aizdedzes sveču vadu loka cēloni un pārbaudiet, vai nav aizdedzes nepareizas
Kā diagnosticēt aizdedzes izlaidumu
2. metode: pārbaudiet, vai nav fizisku bojājumu, un salabojiet visas atvienotās pārnesumu sviras.
3. metode: pārbaudiet, kad dzinējs darbojas
Bojāti aizdedzes sveču vadi atstāj acīmredzamas nodiluma pazīmes

Zinot, kā novērst aizdedzes sveču dzirksteļošanu, jūs nākotnē ietaupīsit daudzas problēmas un palīdzēsiet atrisināt šīs problēmas; Tālāk esošajā rakstā es jums iemācīšu dažus ātrus labojumus, ko esmu iemācījies gadu gaitā.

Elektrisko loku aizdedzes svecēs var novērot daudzu iemeslu dēļ; tas notiek daudzās automašīnās un notiek tad, ja aizdedzes sveces kabeļi ir vaļīgi vai jau ir oksidēti, cits iemesls var būt aizdedzes sveču plīsumi, kas var būt bīstami.

Tāpēc es jums pastāstīšu, kā izvairīties no dzirksteļošanas.

1. metode: nosakiet aizdedzes sveču vadu loka cēloni un pārbaudiet, vai nav aizdedzes nepareizas

Kā novērst aizdedzes sveču vadu dzirksteļošanu — vienkārši veidi, kā to salabot pats

Izmantojot pamata vizuālo pārbaudi, varat pārbaudīt, vai automašīnā nav aizdedzes izlaidumu. Pat ja jūsu automašīna nekavējoties apstājas, jūs pamanīsit elektriskos lokus aizdedzes sveces vados.

Jāapzinās, ka galvenais aizdedzes sveču vadu loka cēlonis var būt tas, ka aizdedzes sveces vadi nav pareizi iezemēti; jūs to varat pamanīt, kad savienojums sākas pie spoles un aizdedzes sveces vadiem, kā arī uz vadītājiem, kas atrodas apkārtnē.

Bet, ja pamanāt elektrisko loku, iemesls ir tas, ka spriegums no aizdedzes spoles ir iezemēts uz motora bloku.

Parastā aizdedzes sveču darbība ir sprieguma novadīšana caur tām caur aizdedzes spoli. Bet tam nebūs atgriešanās ceļa, ja ir slikts zemējums, un tas neradīs ceļu šiem aizdedzes sveces vadiem, lai tie tiktu izliekti.

Aizdedzes sveces spraugai jābūt pietiekamai spriedzei, bet, ja spole ir vāja, tā pieliks pūles, lai to nodrošinātu, un, kad cilindrs ir saspiests, tiks izveidota sprauga.

Tieši tad spole nolemj radīt zemāka sprieguma dzirksteli un būt pieejamai zemei, kas nozīmē, ka dzirkstele nevar lēkt, tāpēc tā izliekas.

Arī fakts, ka jūsu automašīnai ir vāja spole, ir vēl viens izplatīts loka rašanās iemesls aizdedzes sveces vados, kas parasti ir pamanāms aizdedzes brīdī.

Kā diagnosticēt aizdedzes izlaidumu

Solis 1. Iedarbiniet dzinēju un izsmidziniet visu, ieskaitot vadus un aizdedzes spoli, ar ūdens smidzināšanas pudeli, un tad mēs noteiksim, vai mums nav aizdedzes.

Solis 2. Ja redzat, ka no turienes nāk loka, izsmidziniet to, kamēr dzinējs darbojas, un, visticamāk, dzinējs sāks aizdegties, kas jums pateiks, vai jums tiešām ir kāda veida problēma ar aizdedzes sveces vadiem vai aizdedzes spoli.

Solis 3. Tas ir lielisks veids, kā noteikt aizdedzes izlaidumus šādos apstākļos, un bieži vien jūs redzēsit, ka starp visiem dažādajiem vadiem rodas dzirksteļošana un loka rašanās vai bieži atkal izplūst no faktiskās spoles.

2. metode: pārbaudiet, vai nav fizisku bojājumu, un salabojiet visas atvienotās pārnesumu sviras.

Solis 1. Ja ir nakts, izmantojiet lukturīti, lai vizuāli pārbaudītu aizdedzes sveces vadus un pārbaudītu aizdedzes sveces vāciņu. Ja nevarat tos identificēt ar neapbruņotu aci, jums vajadzētu pamanīt vadu līniju, kas iziet no cilindra galvas un savienojas ar otru sadalītāja vai aizdedzes spoles galu.

Solis 2. Tālāk jums vajadzētu pārbaudīt izolāciju ap vadiem un pārbaudīt katru centimetru gar to. Lai tos pareizi pārbaudītu, jums jāievēro vadi no cilindra galvas līdz vietai, kur tie savienojas ar sadalītāju.

Solis 3. Pēc tam izvelciet kabeļa galu tā, lai skavas iestiprinās aizdedzes sveces galviņā. Kad jūsu daļas ir neskartas, tās veidos spiedienu, lai kabelis un savienojums būtu droši.

Solis 4. Paņemiet iespīlēšanas instrumentu, lai saspiestu vadu, jo jums ir jāvada tiešā saskarē, jo, ja tas nav tiešā saskarē ar metāla kontaktu, tas nonāks kontaktdakšā vai sadalītāja vāciņā un izraisīs dzirksteles pārrāvumu un galu galā sadedziniet vadu.

Solis 5. Ja pamanāt, ka jūsu pārslēgšanas vads ir atvienots, dzinējā būs nestabila strāvas plūsma un atvienosies aizdedzes sveces pārslēgšanas svira, kas arī izraisīs šo loku veidošanos aizdedzes sveces vados.

Jums jāzina, kur ķēdes pārtraucēja saitē atrodas atvienojums, pēc iespējas ātrāk ir jālabo atvienojums.

3. metode: pārbaudiet, kad dzinējs darbojas

1. darbība. Iemācieties identificēt problēmu

Problēmu var noteikt pēc dzinēja izskata. Tātad, pirmkārt, jums vajadzētu meklēt elektriskos lokus ap aizdedzes sveces vadiem.

2. darbība. Klausieties savas automašīnas skaņas

Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī skaņām, jo jūs dzirdēsiet klikšķi, kas var norādīt uz augstsprieguma noplūdi. Tāpēc jums jābūt uzmanīgiem.

3. solis. Pievērsiet uzmanību patoloģiskām izmaiņām

Lūdziet citai personai palīdzēt, iedarbinot dzinēju, kamēr skatāties. Jums jāskatās un jāklausās, vai nerodas anomālas izmaiņas, piemēram, dzirksteles vados vai dūmi.

4. darbība: komponentu remonts

Ja šie bojājumi netiks kontrolēti un novērsti, rodas nopietnāki bojājumi.

Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi regulāri pārbaudīt automašīnas salonu, dzinēju un transportlīdzekļa detaļas, vai nav bojājumu. Ja nepieciešams, jums tas ir jāsaremontē, pirms turpmāki bojājumi nopietni ietekmē jūsu transportlīdzekli un dzinēju.

5. solis. Saglabājiet tos tīrus

Lai samazinātu vadītspējas noplūdi, automašīnas aizdedzes sveces vadiem jābūt tīriem. Un nedomājiet, ka krustoti vadi jūsu automašīnā ir slikta zīme, jo daži ražotāji to dara, lai neitralizētu magnētiskos laukus.