Kā pareizi mazgāt motociklu
saturs
- Šampūns, skalošana, berzēšana, žāvēšana: viss, lai spīdētu jūsu lepnuma objektu
- Daži gudri padomi, kā ietaupīt laiku, efektivitāti un skaistumu ilgmūžībā
- 1. Sāciet ar attaukošanas līdzekli
- 2. Nav augstspiediena strūklas
- 3. Izvēlieties svaigumu: ūdeni un motociklu, tie ir auksti
- 4. Nemazgājiet motociklu tiešos saules staros.
- 5. Izmantojiet tikai motocikliem paredzētus produktus.
- 6. Izmantojiet mīkstu un mitru drānu
- 7. Neļaujiet ūdenim palikt dobajās daļās
- 8. Labs vasks apdarei
- 9. Eļļošana pēc mazgāšanas
- 10. Minimālā apkope starp divām lielām mazgāšanas reizēm
- Noslēgumā
- Daži gudri padomi, kā ietaupīt laiku, efektivitāti un skaistumu ilgmūžībā
Šampūns, skalošana, berzēšana, žāvēšana: viss, lai spīdētu jūsu lepnuma objektu
Daži gudri padomi, kā ietaupīt laiku, efektivitāti un skaistumu ilgmūžībā
Tuvojas saulainas dienas, un nekas nav sliktāks par to, ka esi redzams uz ļoti netīra motocikla. Cieņas jautājums, vai ne? Jums var būt melni nagi un aizmirstat iztīrīt zobus, taču braukt ar netīru motociklu ir taisnība. Jautājums par prioritātēm.
Protams, ja jūsu automašīna guļ zem brezenta apsildāmā garāžā, kas atrodas uz bieza paklāja, iespējams, tā ir tādā pašā stāvoklī, kā tad, kad tā pirmo reizi paskatījās uz izplatītāja logu. Bet dažiem priviliģētiem cilvēkiem cik motocikli ietriecas stihijā un guļ ārā, dažreiz lietū un aukstumā?
Papildus priekam, ko sniedz niķeļa iekārta, tīra iekārta ir izturīgāka pret pārmērīgu laiku, jo oksidēšana ir ķīmisks process, kas nepieņem RTT. Aizsarglīdzekļu lietošana palīdz atlikt šos termiņus. Visbeidzot, tīrs motocikls ļauj labāk un ātri atklāt jebkuru noplūdi vai kļūmi un novērst to, pirms ir par vēlu; tas optimizēs motocikla apkopi. Šeit ir daži gudri padomi par pareizajiem tīrīšanas līdzekļiem, ko izmantot, lai labi notīrītu motociklu.
1. Sāciet ar attaukošanas līdzekli
Mēs to nespēlēsim lieli fenyans: ja mēs iztīrīsim savu motociklu, mēs to iztīrīsim pilnībā. Tomēr ir patiešām sāpīga tīrīšana, tie ir riteņi, īpaši no kruķa sāniem, ja jums ir sekundārā ķēde kreisajā pusē. Brīnumu nav: sāciet ar sarunām vai pat izšķīdiniet visu skaisto netīrumu slāni, kas savākts pareizajos biezajos ķēdes taukos. Kā? Konkrētiem produktiem attaukotāji, kurus uzklāj nevis ar vecām biksītēm bez nākotnes, bet ar mikrošķiedras cimdu un atstāj uz pāris minūtēm. Atkarībā no produkta, vairumā gadījumu atstājiet to 2-5 minūtes pirms skalošanas, parasti ar ziepjūdeni.
Taču esiet uzmanīgi, attaukošanas līdzeklis ir paredzēts galvenokārt ķēdei un NEKAD uz krāsām un lakām, riskējot tos aptraipīt vai pat nopietni sabojāt.
2. Nav augstspiediena strūklas
Bijušā prezidenta iemīļotais ar papēžiem (un ar dažiem nervoziem tikiem plecu līmenī) augstspiediena lance ne vienmēr ir ieteicama motocikla mazgāšanai. Ja tas ir lieliski piemērots cementa tīrīšanai, motocikla krāsa un plānās uzlīmes var būt mazāk patīkamas. Turklāt spiediens var piespiest ūdeni iet tur, kur tam nevajadzētu. Korozija nav vienīgais jūsu motocikla ienaidnieks: redzot, ka ir izveidotas noteiktas elektriskās ķēdes, jūs domājat, ka Kärcher nevis aizkavēs problēmas, bet gan piesaistīs tās. Tas pats attiecas uz riteņa un stūres gultņiem, kā arī sekundāro ķēdi.
Un, ja, neskatoties uz visu, vēlaties mazgāt ar augstu spiedienu, jums rūpīgi jāizvairās no gultņiem un elektriskajām drošības jostām, un vēl jo vairāk - jāizvairās no mešanas uz segliem. Pēc tam ūdens iziet cauri, veidojot zemūdens sūnas, kas sabruks ātrāk nekā laika gaitā.
3. Izvēlieties svaigumu: ūdeni un motociklu, tie ir auksti
Atgriežoties no ceļojuma bezceļa apstākļos, būsiet pārsteigts, atklājot, ka dubļi daudz labāk sader ar aukstu ūdeni nekā ar karstu ūdeni. Tā ir ķīmiska...
Tāpat ir vilinoši mazgāt motociklu uzreiz pēc atgriešanās no brauciena. Lūk, kā tas tiek darīts, mēs esam klusi un mums atliek tikai apsēsties uz dīvāna, lai redzētu Stéphane Plaza (mans Dievs, kāds pasaules redzējums!). Tomēr tā nav laba ideja. Metāla daļas izplešas ar karstumu, un, ja tās pēkšņi atdziest, tās pārāk ātri saraujas, kas vispirms sabojās virsmas apdari un pēc tam tās vājinās. Tas vēl jo vairāk attiecas uz klasiskajām motociklu izplūdes gāzēm, kas ir pārklātas ar plānu hroma slāni.
4. Nemazgājiet motociklu tiešos saules staros.
Pat ja tas ir jaukāk, nemazgājiet motociklu tiešos saules staros. Un vēl mazāks ir motocikls, kas stundām ilgi atstāts pilnā saulē. Vienkārši tāpēc, ka uzkarsētā krāsa kļūst mazāk izturīga un to var viegli iezīmēt ar mikroskrāpējumiem. Tāpat, ja motociklu mazgājat slikti, var būt grūti atstāt ziepju pēdas uz krāsotajām vietām.
5. Izmantojiet tikai motocikliem paredzētus produktus.
Vai esat pārdevis Médor ķīniešu restorānam un jums ir "īpašs cirtainu matu" šampūns? Tā ir slikta ideja apsvērt iespēju to pabeigt savā tvertnē. Izmantojiet motociklu izstrādājumus, kas satur elementus, kas neuzbrūk daļām, pie kurām tie ir jāpievieno. Ir putu, aerosoli un ūdens šampūni. Bet ir arī bezūdens produkti, neaizmirstot par iepriekš samērcētām salvetēm ar līdzekļiem. Bet labāka trūkuma dēļ maigs trauku mazgāšanas līdzeklis var darboties tikpat labi, kā tad, kad nebija pieejams motociklam specifisks līdzeklis.
6. Izmantojiet mīkstu un mitru drānu
Pieņemsim, ka putekļi ir ļoti mazas daļiņas un, tos sasmalcinot ar sausu drānu, tie tiek saskrāpēti. Tātad, vai nu jums ir nostalģija pēc 33 kustībām (bet apsveicam, ja panākat tādu pašu līniju regularitāti), mīksta un nedaudz mitra drāna ļaus jums izvairīties no šīm neizdzēšamajām pēdām. Un, kamēr jūs esat maniaks, jūs varat izmantot divus traukus skalošanai, vienu netīrumiem un vienu ziepēm. Tādā veidā jūs neatgriezīsities uz tikko noņemtajiem netīrumiem. Arī šī nav Nutella.
Ja esat zaļš, jūs saņemat vecu tēju vai biksītes. Ja būsi mazāks, iegādāsies mikrošķiedru (ap 2 eiro). Lūdzu, ņemiet vērā, ka arvien vairāk produktu ir atrodami kombinācijās, t.i., ar produktu un mikrošķiedru. Esiet uzmanīgi, ne visas mikrošķiedras ir radītas vienādas un bieži vien ir pielāgotas virsmas veidam, kuram tās būs visefektīvākās. Visbeidzot, tos var tīrīt tikai ar ūdeni.
Trīs zemāk redzamās mikrošķiedras skaidri parāda atšķirības aušanā un līdz ar to arī efektivitātes ziņā atkarībā no materiāla, nemaz nerunājot par to spēju vairāk vai mazāk ātri notraipīt.
Ir arī garie aproču cimdi, kas ļauj berzēt, nesasmērējoties.
7. Neļaujiet ūdenim palikt dobajās daļās
Jau "Le Grand Bleu" Žaks Meiols teica tā: ūdens rūsē. Tādā veidā jūs nevēlaties mazgāt savu motociklu un tad, kamēr jūtaties labi padarītu darbu, ļaujiet mānīgajam ļaunumam grauzt tā iekšpusi. Tātad, lai ūdens nepaliktu, piemēram, izplūdes gāzēs, risinājums: iedarbiniet dzinēju un nedaudz iedarbiniet to. Jūs pat varat redzēt, kā daži tvaiki iztvaiko. Tas ir pierādījums tam, ka tev iet labi.
8. Labs vasks apdarei
Lai tas pastāvīgi spīdētu, pabeidziet ar vasku, ko uzklājiet ar atbilstošu mazu spilventiņu. Atkal nav sūkņa vai parketa vaska, pat ja tas smaržo pēc medus. Bet vasks vai laka ir izgatavota plastmasas virsmām, bet cita - metāla virsmām.
9. Eļļošana pēc mazgāšanas
Lielā apsēstībā jūs domājat par svarīgāko elementu eļļošanu pēc motocikla mazgāšanas un žāvēšanas. Piemēram, neliels sitiens pa kabeļiem un ap kruķiem nesāpēs. Un neaizmirstiet par ķēdi, iespējams, pēc ļoti īsas vairāku kilometru pastaigas, jo tauki labāk uzsūcas karstajā ķēdē.
10. Minimālā apkope starp divām lielām mazgāšanas reizēm
Motocikla kārtīgai tīrīšanai varat pavadīt divas stundas, un tam nav jābūt tādam, ko varat darīt bieži. Līdz ar to galvenais šajos laika periodos noturēt savu auto "prezentējamā" līmenī. Noņemiet odus pēc katra liela ceļojuma un vēl vairāk baložu izkārnījumu, kas uzbrūk gleznām, nevis ļauj tām uz visiem laikiem nožūt. Regulāri izlaidiet aizsargājošo silikona slāni. Tas ir veids, kā ilgstoši saglabāt savu motociklu reprezentatīvu un labā stāvoklī.
Noslēgumā
Lai nomazgātu motociklu, vajag vismaz 1 spaini ūdens + 1 vecu sūkli + 1 vecu T-kreklu + trauku mazgāšanas līdzekli.
