Kā pārvadāt kravu uz automašīnas augšējās bagāžnieka
saturs
Pieņemot lēmumu pārvadāt smagas un apjomīgas lietas uz automašīnas jumta, lietderīgi ieskatīties sava auto pasē, lai noskaidrotu ieteicamo kravnesību. Bagāža ir novietota pēc iespējas vienmērīgāk, tā ir stingri nostiprināta un transportēta, ievērojot ātruma ierobežojumu, koncentrējoties uz ceļa zīmēm.
Autovadītāji bieži izmanto sava personīgā transportlīdzekļa jumtu dažādu lielu priekšmetu pārvadāšanai. Bet ne visi domā par to, cik daudz kravas var novietot virs automašīnas. Savukārt, pārsniedzot ieteicamo jumta bagāžnieka svaru, vadītājs ne tikai riskē saņemt sodu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, sabojājot savu auto, bet arī rada apdraudējumu uz ceļa visu satiksmes dalībnieku dzīvībai un veselībai.
Cik lielu svaru var izturēt augšējais plaukts?
Mašīnu kravnesību regulē starptautiskie standarti. To var atrast jūsu automašīnas pasē, šādu informāciju norāda ražotājs. Tāda ir mašīnas masa kopā ar tajā esošajiem cilvēkiem un piekrauta ar kravu. Vieglajām automašīnām ieteicams rādītājs līdz 3,5 tonnām, kravas automašīnām - virs 3,5 tonnām.
Kravnesība ir atkarīga arī no virsbūves modeļa:
- Sedaniem virsū tiek pārvadāts ne vairāk kā 60 kg.
- Krosoveriem un universāliem jumta bagāžnieks var izturēt svaru līdz 80 kg.
- Minivenu, džipu augšējie bagāžnieki ļauj uz tiem novietot bagāžu, kas sver līdz 100 kg.
Transportlīdzekļiem ar pašmontētu jumta bagāžnieku atļautās kravas daudzums, ko pārvadā uz jumta, ir atkarīgs no konstrukcijas veida un īpašībām. Ja tas ir aprīkots ar mazām aerodinamiskām arkām, tad uz tā nevar uzkraut vairāk par 50 kg. "Atlant" tipa aerodinamiskie platie stiprinājumi var izturēt līdz 150 kg.
Jebkurā gadījumā labāk nenest virs automašīnas vairāk par 80 kg, jo tiek ņemts vērā jumta bagāžnieka svars, kas pats par sevi ir papildu slodze. Un vienmēr atcerieties, ka papildus statiskajai slodzei ir arī dinamiska.
Jumta bagāžnieka kravnesība
Pirms bagāžnieka augšdaļas iekraušanas viņi uzzinās, cik kilogramus bagāžas varat pārvadāt uz sava auto jumta. Dariet to vienkāršā matemātiskā veidā. Viņi precīzi izmēra pašu konstrukciju (stumbru) un noskaidro pārvadājamās kravas izmērus. Tehniskajā pasē viņi atrod vienumu “Bruto svars” un no šī skaitļa atņem pašmasu, tas ir, jumta sliežu vai bagāžnieka kopējo svaru, autoboksu (ja ir uzstādīts). Rezultāts ir milzīga kravnesība. Parasti tas ir 100-150 kg.
Ieteicamie kravas izmēri
Jumta bagāžnieka ieteicamo svaru, tajā pārvadājamo priekšmetu izmērus nosaka SDA un Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.21. pants. XNUMX.
Saskaņā ar šiem likumiem. kravai jāatbilst šādiem parametriem:
- kopējais platums ne vairāk kā 2,55 m;
- automašīnas priekšā un aizmugurē bagāža nesasniedz vairāk par metru;
- neizvirzās no sāniem vairāk par 0,4 m (attālums tiek mērīts no tuvākās klīrensa);
- augstums kopā ar mašīnu līdz 4 metriem no ceļa virsmas.
Ja norādītie izmēri ir pārsniegti:
- ne vairāk kā 10 cm, uzliek naudas sodu līdz 1500 rubļiem;
- līdz 20 cm - naudas sods ir 3000-4000;
- no 20 līdz 50 cm - 5000-10000 rubļu;
- vairāk nekā 50 cm - no 7000 līdz 10 000 rubļu vai tiesību atņemšana no 4 līdz 6 mēnešiem.
Papildus atļautajiem izmēriem ir noteikumi par bagāžas pārvadāšanu:
- Krava uz jumta nedrīkst karāties uz priekšu, bloķējot vadītāja skatu, masku identifikācijas zīmes un apgaismes ierīces vai traucēt automašīnas līdzsvaru.
- Ja tiek pārsniegti atļautie izmēri, tiek izlikta brīdinājuma zīme "Lielgabarīta krava", kas aprīkota ar atstarotājiem no sāniem un aizmugures.
- Autovadītājiem bagāža droši jānostiprina pie jumta.
- Garie garumi aizmugurē ir sasieti saišķī, to garums nedrīkst pārsniegt buferi vairāk par 2 m.
Automašīna, kas ved kravu, nav aprīkota ar plāksnēm un atstarotājiem, ja transporta augstums ar bagāžu nepārsniedz 4 metrus augstumā, 2 metrus aiz muguras.
Vai man ir jāievēro ātruma ierobežojums?
Bagāžas nēsāšana virs automašīnas vadītājam uzliek papildu atbildību. Jumta bagāžnieka slodze ietekmē transportlīdzekļa manevrētspēju un vadāmību. Tas jo īpaši attiecas uz slikti nostiprinātām un lielām kravām. Neaizmirstiet par vēju (vēja slodzi) un automašīnas saķeri ar ceļu.
Ātruma režīms, braucot ar jumta bagāžnieku
Uzbraucošās gaisa plūsmas rada papildu slodzi stiprinājumiem, kas notur pārvadājamo kravu un attiecīgi arī bagāžniekus vai jumta sliedes. Braucot pa šoseju ar bagāžu uz jumta, aerodinamika pasliktinās, jo palielinās vējš. Jo lielāka un apjomīgāka slodze, jo lielāka ir vēja pretestība un vējš, jo bīstamāk, neparedzamāk uzvedas automašīna, pasliktinās vadāmība.
Tāpēc, braucot ar kravu uz jumta, ieteicams nepārsniegt ātrumu 100 km/h, un, iebraucot pagriezienos, samazināt to līdz 20 km/h.
Pirms priekšmetu iekraušanas uz jumta pārbaudiet bagāžnieka vai jumta sliedes integritāti. Tas pats tiek darīts pēc preču piegādes. Uz ceļa stiprinājumi (siksnas, saites) tiek pārbaudīti ik pēc 2 stundām ar normālu ceļa segumu, reizi stundā ar neklātu vai sliktu asfaltu.
Kādi ir liekā svara draudi
Daļa autovadītāju ignorē savu spēkratu maksimālo kravnesību un uzkrauj to vairāk par ražotāja noteikto normu, uzskatot, ka nekas slikts nenotiks un auto izturēs. No vienas puses, tā ir taisnība, jo autoražotāji paredz īslaicīgas pārslodzes iespējamību uz balstiekārtu un virsbūvi.
Pārslodze ir bīstama ne tikai no augšējā stumbra un jumta bojājumu viedokļa. Tas ietekmē transportlīdzekļu vadāmību. Brauciens ar maksimālo svaru uz automašīnas jumta bagāžnieku uz nelīdzena asfalta, izciļņiem, nelielām bedrēm noved pie spēcīgas kravas nobīdes uz sāniem, atpakaļ vai uz priekšu. Un transports iebrauc dziļā buksē vai ielido grāvī. Pastāv liela iespēja, ka automašīna apgāzīsies uz sāniem.
Pieņemot lēmumu pārvadāt smagas un apjomīgas lietas uz automašīnas jumta, lietderīgi ieskatīties sava auto pasē, lai noskaidrotu ieteicamo kravnesību. Bagāža ir novietota pēc iespējas vienmērīgāk, tā ir stingri nostiprināta un transportēta, ievērojot ātruma ierobežojumu, koncentrējoties uz ceļa zīmēm. Precizitāte, pārvadājot lielgabarīta preces uz automašīnas augšējā bagāžnieka, saglabās automašīnu neskartu un satiksmes dalībniekus veselus.
