Kā ar savām rokām cinkot rūsu uz automašīnas
saturs
Nelielas vietas (rūsas vietas) remontam pietiek ar vienu “pirksta” akumulatoru. Bet noteikti ņemiet fizioloģisko šķīdumu, kurā ķermenis ir izgatavots no gandrīz 100% cinka.
Automašīnas cinkošana tiek veikta, lai aizsargātu virsbūvi no korozijas un noņemtu sarūsējušas vietas. Jūs varat iegādāties īpašu sastāvu vai izmantot skābi un akumulatoru. Izdomāsim, kā pats galvanizēt rūsu uz automašīnas.
Kā pats cinkot rūsu uz automašīnas
Automašīnas virsbūves pašcinkošanai tiek izmantotas divas metodes:
- Galvaniskais. Savienojums tiek fiksēts uz automašīnas virsmas, izmantojot elektroķīmiju.
- Auksts. Uz rūsas bojātā virsbūves pārklājuma tiek uzklāts cinku saturošs līdzeklis.
Pirmā metode ir vēlama, jo cinks veido visblīvāko plēvi tikai elektrības ietekmē. Auksto cinkošanu ir vieglāk veikt, bet pēc tam korpuss kļūst nestabils pret mehāniskiem bojājumiem.
Garāžā ar savām rokām ir ļoti grūti pilnībā atjaunot automašīnas virsbūvi. Visbiežāk bojātā vieta tiek cinkota lokāli. Parasti tiek apstrādāti sliekšņi, automašīnu spārni, apakšas, riteņu arkas vai punktu bojājumi.
Cinks tiek izmantots ķermeņa atjaunošanai, jo tas ir lēts, nerūsē un ir ļoti izturīgs.
Kā pats cinkot rūsu uz automašīnas
Darba posmi un materiāli
Cinkojiet tikai labi vēdināmā garāžā vai vēl labāk ārā. Lai izmantotu vispieejamāko galvanisko metodi, jums būs nepieciešams:
- akumulators kā cinka avots;
- vates gabals vai vates spilventiņš;
- elektriskā lente un stieples gabals ar "krokodilu";
- ortofosforskābe;
- jebkurš metāla attaukošanas līdzeklis;
- soda.
Nelielas vietas (rūsas vietas) remontam pietiek ar vienu “pirksta” akumulatoru. Bet noteikti ņemiet fizioloģisko šķīdumu, kurā ķermenis ir izgatavots no gandrīz 100% cinka.
Viss nelielas rūsas zonas noņemšanas process ilgst ne vairāk kā pusstundu:
- Noņemiet plēvi no akumulatora, noņemiet grafīta stieni un visas iekšpuses.
- Pozitīvā pusē aptiniet vadu un nostipriniet to ar elektrisko lenti.
- Aizveriet akumulatora galu ar vati un vēlreiz uztiniet lenti.
- Savienojiet "krokodilu" vada otrā galā ar automašīnas akumulatora spailēm.
- Attaukojiet apstrādāto zonu.
- Labi samitriniet vati ar skābi un nolieciet to pret rūsu. Jūs uzreiz redzēsit, kā notiek reakcija.
Manipulāciju laikā veidojas galvaniskais pāris, kurā aktīvais cinks veido blīvu plēvi uz virsmas. Pēc iespējas biežāk samitriniet vati ar skābi, lai slānis būtu biezāks.
Bieži forumos ir atsauksmes, ka nav nepieciešams tīrīt rūsu. Jā, viņa pati aizies burtiski pēc divu minūšu ilgas saskares ar sarūsējušu metālu. Bet šajā gadījumā cinka pārklājums gulēs slikti.
Skābe automašīnu cinkošanai
Fosforskābe ir vislabāk piemērota cinkošanai. Tas darbojas kā elektrolīts, tiek galā ar rūsas nogulsnēm, oksīdiem un novērš to turpmāku veidošanos.
Ja apstrādājat lielu ķermeņa laukumu, tad, lai paātrinātu procesu, varat iepriekš izšķīdināt cinka loksni, kas sver 100 g, 100 ml skābes.
Iespējamās kļūdas, cinkojot rūsu
Visos cinkošanas apstākļos uz virsmas veidojas viegla sudrabaini izturīga plēve. Ja viņa kļūst tumšāka:
- vai reti iemērc vates tamponu skābē;
- vai arī pietuvināja akumulatora negatīvo pusi pārāk tuvu akumulatoram.
Vēl viena kļūda ir aizmirst attaukot metālu pirms procedūras. Cinks joprojām veidos plēvi, bet pēc gada tā var saplīst. Attaukošana pagarina virsbūves kalpošanas laiku un novērš rūsas parādīšanos krāsas pārklājuma lobīšanās laikā.
