Kā pareizi uzglabāt riepas?
saturs
Riepu uzglabāšana atbilstošos apstākļos tieši ietekmē to izturību un darbību bez traucējumiem. Kā to izdarīt pareizi? Var nepietikt ar plaukta vai riepu bagāžnieka iegādi!
Riepu uzglabāšana – pamati
Jauna riepu komplekta iegāde ir liels ieguldījums lielākajai daļai transportlīdzekļu īpašnieku. Tāpēc vislabāk ir, lai mūsu riepas kalpotu pēc iespējas ilgāk droši un bez problēmām. To lietošanas veidam ir tieša ietekme uz riepu izturību – cik daudz braucam, kādi ceļi un kāds ir mūsu braukšanas stils. Liels ātrums, bieža bremzēšana, agresīva braukšana pagriezienos... šāda uzvedība ir slikta riepu izturībai. Taču to stāvokli tiešā veidā ietekmē glabāšana ārpus sezonas – kad no mašīnas tiek noņemtas riepas. Mēs aplūkosim šo jautājumu mūsu rakstā.
Pirmā un visbiežāk uzdotā atbilde uz jautājumu "kā pareizi uzglabāt riepas?" tā ir sausa, tumša vieta, kas ir izturīga pret ekstremālām temperatūrām. Šī, protams, ir pareizā atbilde, taču tā ir jāattīsta tālāk. Patiešām, ir jāizvairās no mitruma, saules gaismas un sala iedarbības. Gumijas maisījums, no kura izgatavotas riepas, var izturēt temperatūru, kas nav augstāka par aptuveni 25 grādiem un nav zemāka par -5 grādiem. Daudzās mājas garāžās vai pagrabos šos nosacījumus var būt grūti izpildīt. Šajā gadījumā der atcerēties, pirmkārt, nelikt riepas tieši uz grīdas, kur tās var tikt pakļautas sasalšanai, vai nenovietot pie radiatora vai cita siltuma avota.
Kā uzglabāt vasaras un ziemas riepas
Iepriekš norādītās optimālās riepu uzglabāšanas temperatūras aplēses ir vispārīgas vērtības. Protams, vasaras riepas ir izturīgākas pret augstām temperatūrām nekā ziemas riepas un otrādi. Vasaras riepas glabājam ziemā, tāpēc pirmā prioritāte ir atrast vietu, kur temperatūra nenoslīd pārāk daudz zem nulles. Vasarā, glabājot ziemas riepas, mēs meklējam vēsāko, noēnoto vietu. Bet kā uzglabāt vissezonas riepas? Tā ir daudz retāka nepieciešamība, jo vissezonas riepas tiek pirktas lietošanai visu gadu, bez sezonas maiņas. Taču, ja nepieciešams, ar tām jārīkojas tāpat kā ar ziemas riepām, ja tās tiek uzglabātas – lielākā daļa tirgū esošo vissezonas riepu ir izgatavotas uz ziemas riepu bāzes.
Plauktu bloks, grāmatu skapis vai riepu plaukts?
Riepas ar piemērotu uzglabāšanas vietu ir ārkārtīgi svarīgi, taču tā ir tikai puse no panākumiem. Tikpat svarīgi ir tas, kā mēs novietojam riepas, kad mums tās nav vajadzīgas. Izplatīta kļūda ir no diskiem noņemtās riepas sakraut vienu virs otras tieši uz grīdas vai plaukta. Šādā situācijā riepas (īpaši tās, kas atrodas skursteņa apakšā) ir pakļautas deformācijai, kas var izraisīt ievērojamas deformācijas. Riepām bez diskiem jābūt vertikāli blakus vienai otrai. Šim nolūkam vislabāk ir izmantot speciālu pakaramo vai plauktu vai plauktu riepām. Ir svarīgi, lai tie nesaskartos ar telpas grīdu. Tomēr mēs nevaram aizmirst bezmalu riepas plauktā līdz nākamajam pavasarim vai ziemai. Ik pa laikam (piemēram, katru mēnesi) jāmaina to pozīcija, pagriežot tos par aptuveni 90 grādiem ap asi. Pateicoties tam, mēs izvairīsimies no deformācijām riepas apakšējā daļā, kas atrodas blakus plauktam vai bagāžnieka malai.
Nedaudz vienkāršāk ir glabāt riteņus komplektā, tas ir, riepas, kas noņemtas no automašīnas kopā ar diskiem. Šādā komplektā riepā joprojām ir gaiss, kas padara to daudz izturīgāku pret deformāciju. Riepas ar diskiem var kraut vienu uz otras, taču noteikti nodrošiniet izolāciju no zemes – piemēram, varat likt zem tām biezu kartonu vai putuplasta paklājiņu. Tirgū ir stendi, pateicoties kuriem varam salikt riteņus kaudzē, bet tā, lai tie nesaskartos viens ar otru. Tad mēs pilnībā izslēdzam jebkādas deformācijas iespējamību pat gaisa spiediena zuduma gadījumā riepās. Ir arī ieteicams izmantot riteņu pakaramos vai riteņu āķus, lai uzglabātu riepas ar diskiem. Tomēr jābūt uzmanīgiem, lai nesaskrāpētu lokus (vēlams, ja āķis ir gumijots vai ietīts putuplasta gumijā). Ir vērts atcerēties, ka nekādā gadījumā nevajadzētu pakārt riepas bez diskiem uz āķiem vai balstiekārtām. Tas var izraisīt nopietnu riepas korpusa deformāciju.
Kā sagatavot riepas uzglabāšanai?
Izplatīta kļūda ir riepu novietošana uz bagāžnieka vai plaukta tūlīt pēc to izņemšanas no transportlīdzekļa. Ir vērts iepriekš pārbaudīt, vai tie nav mitri un nav ļoti netīri. Pirms uzglabāšanas vislabāk tos mazgāt ar ūdeni zem spiediena un nosusināt. Tomēr nevajadzētu pārspīlēt ar piesardzību. Speciālisti neiesaka lietot īpašus konservantus tieši pirms riepu uzglabāšanas. Tomēr ir vērts tos aizsargāt, iesaiņojot slēgtos plastmasas maisiņos (parasti tos iegūstam pie vulkanizācijas iekārtas pēc nomaiņas) vai īpašos gadījumos. Cieši noslēgta riepa būs izturīga pret eļļainu vielu iztvaikošanu, kas veido gumijas savienojumu.
Kā uzglabāt riepas ārpus mājas
Mūsdienās riepu uzglabāšanas vietas trūkums ir izplatīta problēma. Īpaši grūti tas ir cilvēkiem, kas dzīvo kooperatīvos dzīvokļos, kuriem nav pietiekamas garāžas vai pagraba. Bieži vien notiek mēģinājumi riepas glabāt uz balkona, ko eksperti kategoriski neiesaka. Balkons ir atvērta telpa, kas pakļauta laika apstākļu izmaiņām. Pat cieši ietītas riepas folijā tās nepasargās pareizi. Cilvēkiem, kuriem nav riepu uzglabāšanas vietas, tiek nodrošinātas tā sauktās riepu viesnīcas. Šo pakalpojumu piedāvā daudzi riepu veikali. Par ko tas ir? Pēc sezonas maiņas mūsu riepas neatgriežas mūsu mājās, bet paliek darbnīcas noliktavā. Mēs tos paņemsim nākamajā nomaiņā, aizstājot tos ar pašlaik lietoto komplektu.
Vairāk saistītu rakstu par AvtoTachki Passions varat atrast sadaļā Automotive.
:
