Kā pieslēgt un pulēt automašīnas cilindru galvas

Dzinēja veiktspēja palielinās, ja savā automašīnā ievietojat un pulējat cilindru galvas. Ietaupiet naudu, veicot darbu pats, nevis veikalā.

Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā iegūt 20 līdz 30 zirgspēkus, ir pēcpārdošanas tirgū iegādāties pārnēsājamas un pulētas cilindru galvas. Dzinējam patiks atjauninājums, bet jūsu maciņam var nepatikt. Mūsdienu pēcpārdošanas cilindru galvām ir augsta cena.

Lai nedaudz atvieglotu finansiālo slogu, cilindra galvu varat nosūtīt uz mašīnbūves darbnīcu pārnešanai un pulēšanai, taču tas izmaksās dārgi. Labākais veids, kā ietaupīt pēc iespējas vairāk naudas un iegūt tādas pašas veiktspējas priekšrocības, ir tērēt savu laiku, pašam pārvietojot un pulējot cilindra galvu.

Pārvietošanas un pulēšanas process parasti ir vienāds visām cilindru galvām. Tālāk mēs sniegsim vienkāršu rokasgrāmatu, kā pareizi, droši un efektīvi pārvietot un pulēt cilindru galvas. Tomēr paturiet prātā, ka viss, kas šajā rakstā ieteikts, tiek darīts, uzņemoties risku. Ir ļoti viegli noslīpēt pārāk daudz metāla, kas ir neatgriezeniski un, visticamāk, radīs nederīgu cilindra galvu.

• Uzmanību: Ja jums ir maz vai nav nekādas pieredzes ar Dremel, ieteicams vispirms praktizēt ar cilindra galvas nomaiņu. Vecās rezerves cilindru galviņas var iegādāties atkritumu krātuvē, vai arī veikals var jums bez maksas iedot veco galvu.

1. daļa no 6: Darba sākšana

Nepieciešamie materiāli

• 2-3 kannas bremžu tīrītāja
• Scotch-Brite spilventiņi

• Darba cimdi

• FunkcijasA: Viss šis process prasīs kādu laiku. Iespējams, 15 darba stundas vai vairāk. Lūdzu, esiet pacietīgs un apņēmīgs šīs procedūras laikā.

1. darbība: noņemiet cilindra galvu.. Šis process dažādiem dzinējiem ir atšķirīgs, tāpēc sīkāku informāciju skatiet rokasgrāmatā.

Parasti no galvas ir jānoņem visas traucējošās daļas, kā arī jānoņem uzgriežņi un skrūves, kas tur galvu.

2. darbība: noņemiet sadales vārpstu, sviras, vārstu atsperes, fiksatorus, vārstus un krānus.. Sīkāku informāciju par to noņemšanu skatiet rokasgrāmatā, jo katra automašīna ir ļoti atšķirīga.

• Funkcijas: katrs noņemtais komponents ir atkārtoti jāinstalē tieši tajā pašā vietā, no kura tas tika noņemts. Izjaukšanas laikā sakārtojiet noņemtās detaļas tā, lai varētu viegli izsekot oriģinālajai pozīcijai.

3. darbība: rūpīgi notīriet cilindra galvu no eļļas un gružiem ar bremžu tīrītāju.. Notīriet ar zelta stiepļu suku vai Scotch-Brite spilventiņu, lai noņemtu noturīgus nosēdumus.

4. darbība: pārbaudiet, vai cilindra galvā nav plaisu. Visbiežāk tie parādās starp blakus esošajiem vārstu ligzdām.

• Funkcijas: Ja tiek konstatēta plaisa cilindra galvā, cilindra galva ir jānomaina.

5. darbība: notīriet krustojumu. Izmantojiet Scotch-Brite sūkli vai 80 smilšpapīru, lai notīrītu vietu, kur cilindra galva saskaras ar ieplūdes kolektora blīvi, līdz tukšam metālam.

2. daļa no 6: Palieliniet gaisa plūsmu

• Dykem Mašīnists
• Stiepļu suka ar zeltainiem sariem
• Ātrgaitas Dremel (vairāk nekā 10,000 XNUMX apgr./min.)
• Lapošanas rīks
• Pārklājuma maisījums
• Caurspīdīga eļļa
• Pārvietošanas un pulēšanas komplekts
• Drošības brilles
• Mazs skrūvgriezis vai cits smails metāla priekšmets.
• Ķirurģiskās maskas vai citi elpceļu aizsarglīdzekļi
• Darba cimdi
• Kaklasaites

1. darbība: uzstādiet ieplūdes atveres pie ieplūdes blīvēm.. Piespiežot ieplūdes kolektora blīvi pret cilindra galvu, jūs varat redzēt, cik daudz metāla var noņemt, lai palielinātu gaisa plūsmu.

Ieplūdes atveri var ievērojami paplašināt, lai tā atbilstu ieplūdes blīves apkārtmēram.

2. darbība: krāsojiet ieplūdes perimetru ar Machinist Red vai Blue.. Pēc krāsas nožūšanas pievienojiet ieplūdes kolektora blīvi ar cilindra galvu.

Izmantojiet ieplūdes kolektora skrūvi vai lenti, lai noturētu starpliku vietā.

3. darbība: apvelciet ieplūdi. Izmantojiet nelielu skrūvgriezi vai līdzīgu asu priekšmetu, lai atzīmētu vai izsekotu vietas ap ieplūdi, kur ir redzama krāsa.

4. darbība. Noņemiet materiālu etiķešu iekšpusē. Izmantojiet klinšu instrumentu ar bultiņu, lai mēreni noņemtu materiālu zīmju iekšpusē.

Kapakmens ar bultiņu atstās raupju virsmu, tāpēc esiet īpaši uzmanīgs, lai pārmērīgi nepalielinātu atveri vai kļūdaini nenoslīpētu vietu, kas nonāk ieplūdes blīves pārklājuma zonā.

Vienmērīgi un vienmērīgi palieliniet ieplūdes kolektoru. Nav nepieciešams iedziļināties skrējējā. Jums vienkārši jāievieto ieplūdes caurulē no collas līdz pusotrai collai.

Saglabājiet savu Dremel ātrumu aptuveni 10,000 10,000–XNUMX XNUMX apgr./min, pretējā gadījumā uzgaļi nolietosies ātrāk. Ņemiet vērā izmantotos Dremel rūpnīcas apgriezienus, lai noteiktu, cik daudz ātrāk vai lēnāk ir jāpielāgo apgriezieni minūtē, lai sasniegtu XNUMX XNUMX apgr./min diapazonu.

Piemēram, ja jūsu izmantotā Dremel rūpnīcas apgriezieni ir 11,000 20,000–XNUMX XNUMX apgr./min, var droši teikt, ka varat to pilnībā izmantot, nesadedzinot bitus. No otras puses, ja Dremel rūpnīcas apgriezienu skaits ir XNUMXXNUMX, turiet droseļvārstu apmēram pusceļā līdz punktam, kurā Dremel darbojas ar aptuveni pusi ātruma.

• Uzmanību: Neizņemiet metālu, kas izvirzīts blīves pārklājuma zonā, pretējā gadījumā var rasties noplūde.

• Funkcijas: Ja iespējams, noslīpējiet visus asus līkumus, spraugas, spraugas, liešanas nelīdzenumus un izliešanas izvirzījumus ieplūdes atveres iekšpusē. Nākamajā attēlā parādīts liešanas nelīdzenumu un asu malu piemērs.

• Funkcijas: Noteikti palieliniet portu vienmērīgi un vienmērīgi. Kad pirmais slīdnis ir palielināts, izmantojiet nogrieztu stieples pakaramo, lai novērtētu palielināšanas procesu. Izgrieziet pakaramo tādā garumā, kas atbilst pirmās pārnestās izejas platumam. Tātad jūs varat izmantot izgriezto pakaramo kā veidni, lai iegūtu labāku priekšstatu par to, cik daudz jāpalielina pārējās sliedes. Katram ieplūdes paplašinājumam jābūt aptuveni vienādam vienam ar otru, lai tie varētu iziet vienādu tilpumu. Tas pats noteikums attiecas uz izplūdes vadotnēm.

4. darbība. Izlīdziniet jauno virsmas laukumu. Kad ieplūde ir palielināta, izmantojiet mazāk rupjus kasetņu veltņus, lai izlīdzinātu jauno virsmas laukumu.

Lielāko daļu slīpēšanas izmantojiet kārtridžu ar 40 graudainību, un pēc tam izmantojiet kārtridžu ar 80 graudainību, lai iegūtu gludu apdari.

5. darbība: pārbaudiet ieplūdes atveres. Apgrieziet cilindra galvu otrādi un pārbaudiet ieplūdes sliežu iekšpusi caur vārsta atverēm.

6. darbība: noņemiet visus acīmredzamos izciļņus. Visus asus stūrus, spraugas, spraugas, raupjus lējumus un liešanas nelīdzenumus noslīpēt ar kārtridžiem.

Izmantojiet 40 graudainības kasetni, lai vienmērīgi novietotu ieplūdes kanālus. Koncentrējieties uz jebkuru trūkumu novēršanu. Pēc tam izmantojiet 80 grudu kārtridžu, lai vēl vairāk izlīdzinātu cauruma laukumu.

• Funkcijas: Slīpēšanas laikā esiet īpaši uzmanīgs, lai neslīpētu vietas, kur vārsts oficiāli saskaras ar cilindra galvu, ko sauc arī par vārsta ligzdu, pretējā gadījumā tiks radīta jauna vārsta veiktspēja.

7. darbība: pabeidziet citas ieplūdes. Pēc pirmās ieplūdes pabeigšanas pārejiet uz otro, trešo un tā tālāk.

3. daļa no 6: izplūdes caurules novietošana

Bez izplūdes puses pārslēgšanas dzinējam nebūs pietiekami daudz darba tilpuma, lai efektīvi izietu no palielinātā gaisa daudzuma. Dzinēja izplūdes puses pārnešanai darbības ir ļoti līdzīgas.

• Dykem Mašīnists
• Stiepļu suka ar zeltainiem sariem
• Ātrgaitas Dremel (vairāk nekā 10,000 XNUMX apgr./min.)
• Caurspīdīga eļļa
• Pārvietošanas un pulēšanas komplekts
• Drošības brilles
• Mazs skrūvgriezis vai cits smails metāla priekšmets.
• Ķirurģiskās maskas vai citi elpceļu aizsarglīdzekļi
• Darba cimdi

1. darbība: notīriet dokstacijas zonu. Izmantojiet Scotch-Brite drānu, lai notīrītu vietu, kur cilindra galva saskaras ar izplūdes blīvi, līdz tukšam metālam.

2. darbība: krāsojiet izplūdes perimetru ar Machinist Red vai Blue.. Pēc krāsas nožūšanas pievienojiet izplūdes kolektora blīvi ar cilindra galvu.

Izmantojiet izplūdes kolektora skrūvi vai lenti, lai noturētu starpliku vietā.

3. darbība: atzīmējiet vietas, kur redzama krāsa, izmantojot ļoti mazu skrūvgriezi vai līdzīgu asu priekšmetu.. Ja nepieciešams, izmantojiet attēlus 9. darbībā kā atsauces.

Noslīpējiet lējuma nelīdzenumus vai nelīdzenumus, jo oglekļa nogulsnes var viegli uzkrāties nepieskatītās vietās un izraisīt turbulenci.

4. darbība. Palieliniet porta atveri, lai tas atbilstu atzīmēm.. Izmantojiet Arrowhead akmens stiprinājumu, lai veiktu lielāko daļu slīpēšanas.

• Uzmanību: Akmens bultas galva atstās raupju virsmu, tāpēc tā pašlaik var neizskatīties tā, kā jūs gaidāt.

• Funkcijas: Noteikti palieliniet portu vienmērīgi un vienmērīgi. Kad pirmais zars ir palielināts, izmantojiet iepriekš minēto nogrieztās stieples piekares paņēmienu, lai novērtētu paplašināšanas procesu.

5. darbība. Pārnesiet izejas pagarinājumu ar kasetnēm.. Tas nodrošinās jums jauku gludu virsmu.

Lai veiktu lielāko daļu kondicionēšanas, sāciet ar 40 graudu kārtridžu. Pēc rūpīgas virsmas apstrādes ar 40 graudu kārtridžu izmantojiet 80 graudu kārtridžu, lai iegūtu gludu virsmu bez viļņošanās.

6. darbība: turpiniet ar atlikušajām izplūdes sliedēm.. Kad pirmā kontaktligzda ir pareizi pievienota, atkārtojiet šīs darbības pārējām kontaktligzdām.

7. darbība: pārbaudiet izplūdes vadotnes.. Novietojiet cilindra galvu otrādi un pārbaudiet izplūdes vadotņu iekšpusi caur vārsta atverēm, vai nav defektu.

8. darbība. Noņemiet visus nelīdzenumus vai nepilnības. Noslīpējiet visus asus stūrus, spraugas, spraugas, raupjus lējumus un liešanas nelīdzenumus.

Izmantojiet 40 graudu kasetni, lai vienmērīgi novietotu izplūdes ejas. Koncentrējieties uz visu nepilnību novēršanu, pēc tam izmantojiet 80 graudainības kārtridžu, lai vēl vairāk izlīdzinātu cauruma laukumu.

• Uzmanību: Kā minēts iepriekš, esiet ļoti uzmanīgs, lai kļūdaini nenoslīpētu nevienu no vietām, kur vārsts oficiāli saskaras ar cilindra galvu, ko sauc arī par vārsta ligzdu, pretējā gadījumā var rasties nopietni neatgriezeniski bojājumi.

• Funkcijas: Pēc tērauda karbīda uzgaļa izmantošanas pārejiet uz mazāk rupju patronas veltni, lai vēl vairāk izlīdzinātu virsmu, kur nepieciešams.

9. darbība. Atkārtojiet pārējām izplūdes vadotnēm.. Kad pirmās izplūdes sliedes gals ir pareizi uzstādīts, atkārtojiet procedūru pārējām izplūdes sliedēm.

4. daļa no 6: Pulēšana

• Dykem Mašīnists
• Stiepļu suka ar zeltainiem sariem
• Ātrgaitas Dremel (vairāk nekā 10,000 XNUMX apgr./min.)
• Caurspīdīga eļļa
• Pārvietošanas un pulēšanas komplekts
• Drošības brilles
• Mazs skrūvgriezis vai cits smails metāla priekšmets.
• Ķirurģiskās maskas vai citi elpceļu aizsarglīdzekļi
• Darba cimdi

1. darbība. Nopulējiet slīdņa iekšpusi. Izmantojiet atloku no pārslēgšanas un pulēšanas komplekta, lai pulētu slīdņa iekšpusi.

Pārvietojot aizvaru pa virsmu, jums vajadzētu redzēt palielinājumu un spīdumu. Ir nepieciešams tikai nopulēt ieplūdes caurules iekšpusi apmēram pusotru collu. Pirms pāriet uz nākamo buferi, vienmērīgi nopulējiet ieplūdi.

• Funkcijas: Atcerieties, ka jūsu Dremel griežas aptuveni 10000 XNUMX apgr./min., lai palielinātu bitu kalpošanas laiku.

2. darbība: izmantojiet vidēja graudu slīpripu.. Atkārtojiet to pašu procesu, kā iepriekš, bet izmantojiet vidēja graudu šķērsbuferi, nevis atloku.

3. darbība: izmantojiet smalku šķērsbuferi. Atkārtojiet to pašu procesu vēl vienu reizi, bet gala apdarei izmantojiet smalku slīpēšanas riteni.

Ieteicams izsmidzināt buferi un vadotni ar nelielu daudzumu WD-40, lai pievienotu spīdumu un mirdzumu.

4. darbība: pabeidziet atlikušajiem skrējējiem. Pēc tam, kad pirmā ieplūde ir veiksmīgi noslīpēta, pārejiet uz otro, trešo un tā tālāk.

5. darbība. Nopulējiet izplūdes vadotnes. Kad visas ieplūdes vadotnes ir nopulētas, turpiniet ar izplūdes vadotņu pulēšanu.

Pulējiet katru izplūdes cauruli, izmantojot tieši tādas pašas instrukcijas un bufera secību, kā aprakstīts iepriekš.

6. darbība. Nopulējiet skrējējus. Novietojiet cilindra galvu otrādi, lai mēs varētu pulēt ieplūdes un izplūdes atveres.

7. darbība: izmantojiet to pašu bufera secību. Lai pulētu gan ieplūdes, gan izplūdes portus, izmantojiet to pašu bufera secību, kas tika izmantota iepriekš.

Izmantojiet atloku pirmajam pulēšanas posmam, pēc tam vidēja slīpuma šķērsripu otrajam posmam un smalkas smilts šķērsriteni pēdējai pulēšanai. Dažos gadījumos amortizators var neietilpst sašaurinātajās vietās. Ja tas tā ir, izmantojiet vidēja smilšu šķērsbuferi, lai nosegtu vietas, kuras aizvars nevar sasniegt.

• Funkcijas: Atcerieties izsmidzināt WD-40 nelielās partijās, izmantojot smalku šķērsbuferi, lai uzlabotu spīdumu.

8. darbība: koncentrējieties uz cilindra galvas apakšdaļu.. Tagad pievērsīsimies cilindra galvas apakšas pārnešanai un pulēšanai.

Mērķis ir likvidēt raupjo virsmu, kas var izraisīt priekšaizdegšanos, un attīrīt oglekļa nogulsnes. Novietojiet vārstus to sākotnējās vietās, lai aizsargātu vārstu ligzdas pārslēgšanas laikā.

4. daļa no 6: cilindru klāja un kameras pulēšana

• Dykem Mašīnists
• Ātrgaitas Dremel (vairāk nekā 10,000 XNUMX apgr./min.)
• Caurspīdīga eļļa
• Pārvietošanas un pulēšanas komplekts
• Drošības brilles
• Mazs skrūvgriezis vai cits smails metāla priekšmets.
• Ķirurģiskās maskas vai citi elpceļu aizsarglīdzekļi
• Darba cimdi
• Kaklasaites

1. darbība: izmantojiet kasetnes veltņus, lai izlīdzinātu vietu, kur kamera saskaras ar klāju.. Piesieniet rāvējslēdzējus ap vārsta kātu, lai nostiprinātu vārstus vietā.

Šim pārnešanas posmam vajadzētu pietikt ar 80 graudu kasetni. Veiciet šo darbību katrā platformā un cilindra kamerā.

2. darbība: nopulējiet cilindra galvu. Pēc katras cilindra galvas pārcelšanas mēs tos pulēsim, izmantojot gandrīz tādas pašas metodes kā iepriekš.

Šoreiz pulējiet, izmantojot tikai smalku šķērsbuferi. Šajā brīdī jums patiešām vajadzētu redzēt cilindra galvas mirgošanu. Lai cilindra galva patiešām spīdētu kā dimants, izmantojiet smalkgraudainu šķērsbuferi, lai iegūtu galīgo spīdumu.

• Funkcijas: Atcerieties, ka jūsu Dremel griežas aptuveni 10000 XNUMX apgr./min., lai palielinātu bitu kalpošanas laiku.

• Funkcijas: Atcerieties izsmidzināt WD-40 nelielās partijās, izmantojot smalku šķērsbuferi, lai uzlabotu spīdumu.

6. daļa no 6: Pilnīgs vārsta ligzda

• Dykem Mašīnists
• Lapošanas rīks
• Pārklājuma maisījums
• Ķirurģiskās maskas vai citi elpceļu aizsarglīdzekļi
• Darba cimdi

Pēc tam mēs droši salabosim jūsu vārstu ligzdas. Šis atjaunošanas process ir pazīstams kā vārstu pārklāšana.

1. darbība. Nokrāsojiet vārstu ligzdas perimetru zili sarkanā vai zilā krāsā.. Krāsa palīdzēs vizualizēt pārklāšanas rakstu un norāda, kad pārklāšana ir pabeigta.

2. solis: uzklājiet maisījumu. Uzklājiet pārklājuma maisījumu uz vārsta pamatnes.

3. darbība. Izmantojiet pārklāšanas rīku. Novietojiet vārstu atpakaļ tā sākotnējā stāvoklī un uzklājiet pārklāšanas instrumentu.

Ar nelielu piepūli ātri grieziet plivināšanas rīku starp rokām, it kā sildītu rokas vai mēģinātu iekurt uguni.

4. darbība: pārbaudiet veidni. Pēc dažām sekundēm noņemiet vārstu no sēdekļa un pārbaudiet iegūto modeli.

Ja uz vārsta un ligzdas veidojas spīdīgs gredzens, jūsu darbs ir paveikts un varat pāriet uz nākamo vārstu un vārsta ligzdu. Ja nē, pastāv liela iespēja, ka jums ir saliekts vārsts, kas ir jānomaina.

5. darbība. Atkārtoti instalējiet visus noņemtos komponentus. Uzstādiet atpakaļ sadales vārpstu, sviras, vārstu atsperes, fiksatorus un krānus.

6. darbība. Uzstādiet atpakaļ cilindra galvu.. Kad esat pabeidzis, vēlreiz pārbaudiet laiku pirms automašīnas iedarbināšanas.

Viss pulēšanai, pulēšanai, slīpēšanai un pārklāšanai pavadītais laiks atmaksājās. Lai pārbaudītu darba rezultātus, nogādājiet cilindra galvu uz mašīnu darbnīcu un pārbaudiet to uz stenda. Pārbaude noteiks visas noplūdes un ļaus jums redzēt gaisa plūsmas daudzumu, kas iet caur slīdēm. Jūs vēlaties, lai tilpums, kas iet caur katru ieeju, būtu ļoti līdzīgs. Ja jums ir kādi jautājumi par procesu, sazinieties ar savu mehāniķi, lai saņemtu ātru un noderīgu padomu, un, ja nepieciešams, noteikti nomainiet cilindra galvas temperatūras sensoru.