Kā nomainīt sajūga sensoru un darba cilindru?

Ja jūsu sajūga raidītājs un uztvērējs ir bojāti, jūsu automašīna nevarēs iedarbināties. Šajā rakstā jūs atradīsiet visu, kas jums jāzina par sajūga raidītāja un darba cilindra nomaiņu un to lomu un lomu lūzuma simptomi.

🚗 Kam tiek izmantots sajūga sensors un darba cilindrs?

Pirmkārt, lūdzu, ņemiet vērā, ka sajūga sensors un darba cilindrs ir nedalāmi, tie darbojas kopā. Nospiežot sajūga pedāli, raidītājs un uztvērējs pārraida dzinēja jaudu (ar rotāciju) uz sajūga atbrīvošanas gultni. Īsāk sakot, viņi paziņo, ka esat saderinājies.

Bez šī sajūga sūtītāja/uztvērēja jūs nevarat ieslēgt sajūgu. Un, ja jūs nevarat pārslēgties ... jūs nevarat braukt! Turklāt raidītājā un uztvērējā ir bremžu šķidrums, un, ja tas sabojājas, jūs arī riskējat.

Mēs runājam arī par galveno cilindru un sajūga darba cilindru.

️ Kad jāmaina sajūga sensors un darba cilindrs?

Mēs ļoti iesakām nomainīt sajūga raidītāju un uztvērēju vienlaikus. Galvenais iemesls ir tas, ka to nodilumam ir jāpaliek nemainīgam, lai izvairītos no atkārtotas iejaukšanās sajūga ķēdē.

Bet kādas ir pazīmes, ka uztvērējs vai raidītājs ir nolietots vai pat salūzis?

• Jūs gandrīz nevarat pārslēgt pārnesumus, un jūsu sajūga pedālis ir stingrāks nekā parasti;
• Lai pārslēgtu pārnesumu, vairākas reizes jānospiež sajūga pedālis;
• Pārslēdzot pārnesumus, dzirdat skaļu troksni;
• Jūs jūtat, ka sajūga pedālis ir iestrēdzis maksimumā, novēršot pārnesumu pārslēgšanu.

Ja redzat kādu no šiem signāliem, iespējams, raidītājā vai uztvērējā ir noplūde.

Labi zināt: le bremžu šķidrums ir jānomaina ik pēc 2 gadiem, lai nodrošinātu detaļu veiktspējusajūgsun palielināt to kalpošanas laiku. Tas īpaši ietekmē sūtītāju un saņēmēju.

🔧 Kā nomainīt sajūga sensoru un darba cilindru?

Iespējama sajūga sensora un darba cilindra pašnomaiņa. Tomēr, ja šaubāties par savām mehāniķa prasmēm, vislabāk ir uzticēties speciālistam. Pretējā gadījumā šeit ir norādītas darbības, kā nomainīt raidītāju un uztvērēju.

Nepieciešamie materiāli: instrumentu kaste, sveces utt.

1. darbība. Noņemiet veco raidītāju.

Vispirms noņemiet vāku zem stūres un atrodiet raidītāju, kas ir mazs melnas plastmasas gabals. Noņemiet bremžu šķidrumu ar šļirci. Pēc tam atvienojiet pedāli no raidītāja, atskrūvējot divas skrūves, kas to nostiprina. Tagad jūs varat noņemt raidītāju.

2. darbība. Jauna raidītāja uzstādīšana

Sāciet ar jaunā raidītāja uzstādīšanu, piestiprinot to pie kronšteina un atkārtoti piestiprinot pie pedāļa, pieskrūvējot to. Pēc tam jums būs jāpievieno ieplūdes un izplūdes porti un jāizņem gaiss no sistēmas.

3. darbība: vecā uztvērēja noņemšana (ar kruīza automašīnu uz domkratiem)

Šajā brīdī, ja jums ir aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis, jums tas būs jānovieto uz domkrata balstiem, lai varētu tai piekļūt. Atvienojiet gaisa vadu no pievienotā uztvērēja (netālu no transmisijas uzliesmojuma) un ļaujiet šķidrumam iztukšot. Pēc tam, ja sajūga dakša atrodas transmisijā, tā ir jāatvieno. Šī dakša ir sava veida svira, kas atkarībā no veida velk vai spiež sajūga atbrīvošanas gultni. Pēc tam pabeidziet, noņemot uztvērēju.

4. darbība. Jauna uztvērēja instalēšana

Pievienojiet jauno uztvērēju pārraidei, pēc tam pievienojiet galveno cauruļvadu. Atcerieties nekavējoties pēc tam atgaisot sajūga sistēmu.

Un tieši tāpat! Jums ir visas iespējas laicīgi nomainīt sajūga devēju un darba cilindru. Tas ietaupīs jūs no daudzām neapmierinātībām, jo ​​pat tad, ja šīs detaļas dažreiz netiek atpazītas vai pat nav zināmas, tās var neatgriezeniski imobilizēt jūsu automašīnu.