Kā sagatavot auto logus gaidāmajai ziemai?
Lai paaugstinātu drošību un braukšanas komfortu pirmajos salnos, ir vērts padomāt par pareizu auto stiklu sagatavošanu gaidāmajai ziemai.
Veicot auto tehnisko apskati pēc vasaras sezonas, papildus standarta riepu nomaiņai pret ziemas riepām un dzesēšanas šķidruma un bremžu šķidrumu līmeņa pārbaudei, īpašu uzmanību pievērsiet arī automašīnas logu un logu tīrītāju stāvoklim.
Pareizi strādājoši tīrītāji ir sliktas auras pamatā
Laikā, kad nakts dominē pār dienu un nokrišņi būtiski pasliktina redzamību, pareizi strādājoši logu tīrītāji ir drošas braukšanas atslēga. To nomaiņas izmaksas nav augstas, un komforts un drošība, kas rodas, uzstādot jaunas, ir nenovērtējama, īpaši garos braucienos. Pirmā tīrītāju slotiņu nodiluma pazīme ir stikla virsmas aizsvīšana pēc tīrīšanas cikla beigām. Ja esam novērojuši šādu parādību uz mūsu automašīnas, pārbaudīsim, vai tīrītāju slotiņas nav noslāņojušās vai saplaisājušas. Nolietotās tīrītāju slotiņas nesavāc ūdeni un netīrumus no logiem. Uz virsmas atstātās svītras samazina redzamību un nevajadzīgi novērš vadītāja uzmanību. Mainot tīrītājus, jārūpējas par to labo izmēru un modeli.
Pilnīgi spyrskiwaczy
Pirms pirmās salnas ir jānomaina mazgāšanas šķidrums. Atšķirībā no vasaras ziemai raksturīgs augsts alkohola saturs, tāpēc aukstākās dienās tas nesasalst, bet papildus izšķīdina uz stikla palikušo ledu. - Ja rezervuārā glabājam vasaras šķidrumu un vēlamies mazgātāju izmantot aukstumā, varam nopietni sabojāt mazgāšanas sūkni vai cauruļvadus, kas pievada šķidrumu uz mazgāšanas sprauslām. Atcerieties, ka iegādāties vairākas pudeles vējstikla atledošanas līdzekļa ir daudz lētāk nekā nomainīt automašīnā salauztas detaļas. Ja tvertnē ir palicis daudz vasaras šķidruma un nevēlamies to aizstāt, varam to sabiezināt ar speciālu veikalos nopērkamo ziemas koncentrātu, iesaka NordGlass eksperts.
Redaktori iesaka:
Noteikumu izmaiņas. Kas sagaida autovadītājus?
Videoreģistratori zem deputātu lupas
Kā darbojas policijas fotoradari?
Logi ir jāattauko
Lai vēl vairāk palielinātu logu redzamību pirmo stipro lietu un sniegputeņu laikā, pirms ziemas sezonas sākuma vienmēr ir vērts parūpēties par rūpīgu logu tīrīšanu un attaukošanu. Var veikt arī hidrofobizācijas apstrādi. Tas sastāv no nanopārklājuma uzklāšanas uz stikla virsmas, kas pasargā to no kaitinošiem piesārņotājiem, kā arī uzlabo redzamību.
– Hidrofobais slānis izlīdzina salīdzinoši raupjo stikla virsmu, uz kuras nosēžas netīrumi. Tajā pašā laikā tas kļūst ideāli gluds, un ūdens un eļļas šķidrumu kondensācija uz tā palīdz no logiem noņemt netīrumus, kukaiņus, ledu un citus piesārņotājus. Hidrofobizācija noved pie tā, ka, pārvietojoties ar ātrumu 60-70 km/h, ūdens no stikla virsmas tiek automātiski noņemts, stāsta eksperts.
Esiet uzmanīgi ar skrāpjiem!
Pirms ziemas bieži iegādājamies jaunus auto aksesuārus - birstes, atledošanas līdzekļus un logu tīrītājus. Īpaši pēdējie ir ļoti populāri autovadītāju vidū, jo tie ir ātrākais logu tīrīšanas veids no ledus un sniega. Tirgū ir pieejami dažādi skrāpju veidi – īsie un garie, ar piestiprinātu cimdu, izgatavoti no plastmasas vai ar misiņa galu. Neatkarīgi no tā, kuru mēs izvēlamies, jābūt uzmanīgiem - intensīva ledus skrāpēšana no stikla var saskrāpēt stiklu, īpaši, ja netīrumi un smiltis ir sasaluši kopā ar ledu.
Kā norāda NordGlass eksperts: – Lai samazinātu stikla virsmas plīšanas risku, izmantojiet cietas plastmasas skrāpi. Mīkstie skrāpja asmeņi pēc otrās reizes iet pāri netīrajam, sasalušajam stiklam, un smilšu graudi no sasalušā ledus iegremdējas skrāpja asmens mīkstajā līnijā. Blāva skrāpja priekšējā mala norāda uz nodilumu. Šajā gadījumā instruments nekavējoties jāaizstāj ar jaunu. Tikpat svarīgi ir izmantot skrāpi. Lai samazinātu skrāpējumu risku, mums tas jātur leņķī, kas lielāks par 45°.
Skatīt arī: Kā rūpēties par akumulatoru?
Bojāts stikls nenozīmē, ka tas ir jānomaina.
Pirms laikapstākļi uz visiem laikiem pārvēršas ziemā, veiksim kārtīgu vējstikla pārbaudi un salabosim tā virsmas bojājumus. Ja ūdens, kas iekļuvis plaisu iekšpusē, sasalst, pastāv risks, ka kāds mazs, šķietami nekaitīgs "zirneklis" ievērojami izaugs, un stikls, sākotnēji labojams, būs tikai jānomaina.
– Plaisas, kas parādās uz stikla, ne vienmēr nozīmē, ka tas ir jānomaina. Ja punktu bojājums nepārsniedz PLN 5, t.i. tā diametrs nepārsniedz 22 mm, un defekts atrodas vismaz 10 cm attālumā no stikla malas, to var labot. Šī apstrāde atjauno stikla funkcionālo vērtību un pasargā to no progresējošiem bojājumiem. Ir vērts izmantot iespēju remontēt auto stiklus, jo, veicot servisu profesionālā darbnīcā, esam pārliecināti, ka līdz pat 95% stikla atjaunos tā sākotnējo izturību. Tāpēc labāk neriskēt iegūt biļeti vai paturēt reģistrācijas apliecību. Atcerieties, ka pat neliels mehānisks bojājums var ātri palielināties, kas radīs nepieciešamību nomainīt stiklu, saka Gržegožs Vronskis no NordGlass.
